驱动大众电气化走向纵深,ID.家族成纯电市场新主力

日期:2021-09-23 08:00:00

来源:一锤定音/龚正

近年来,电气化逐步成为大众汽车品牌发展战略的重中之重。自ACCELERATE(加速)战略发布以来,大众汽车ID.家族的产品布局不断提速,半年内即上市两款重磅车型,让一众新势力品牌望尘莫及。近几个月来,ID.家族在国内市场的销量不断攀升,引起业内与媒体的高度关注。

与其说销量成绩的走热是市场对产品的认可,不如说是大众汽车体系化造车实力与MEB平台先进科技加持的必然结果。凭借深厚的市场积淀与德系品质,ID.家族不仅开启着品牌纯电时代的新纪元,也不断将大众汽车的电气化未来变成现实。

ID.家族生来被寄予厚望

如今,中国已是全球最大的新能源汽车产销国。无论是出于降低原油对外依存度,还是面向实现碳中和目标、布局新兴产业等考量,中国新能源汽车市场的前景都极为广阔。

正因如此,国内新能源汽车市场近年来涌现出一大批造车新势力成员,传统车企也在不断进行电气化转型,纯电动汽车产品更如雨后春笋般推向市场。面向汽车行业出现的深刻变革,大众汽车也在做出及时且系统化的响应,其中最重要的便是开启电气化攻势。

随着ID.4X与ID.4 CROZZ正式投产下线,拉开了ID.家族的序幕。不得不说,虽然是面向全新战略打造全新的产品序列,但大众汽车作为拥有数百万产销体量的老牌车企而言,高效的体系化造车实力还是被体现的淋漓尽致。

一般而言,许多车企以及造车新势力在推出一款产品后,第二款车型往往要间隔一至两年才推出。但ID.4系列车型上市仅四个月,ID.家族的第二款车型——专为中国市场打造的ID.6系列就正式交付了。

ID.家族的到来,既为品牌吸引着新的用户群体、开拓了新的收入来源,也助力着大众汽车电气化变革迈出坚实步伐。

更重要的是,ID.家族生来就被寄予着大众汽车ACCELERATE战略落地的厚望。在大众汽车的未来规划中,大众电动汽车在美国和中国的销量份额到2030年要提升至50%以上。不难想象,ID.家族在未来将成为品牌旗下的主要产品序列,并逐步替代燃油车型,为大众汽车在各个细分市场重新开疆拓土。

MEB平台为ID.家族带来了什么

几个月前,当ID.4来到人面眼前时,无疑让人觉得数字化时代提前到来了——不同于市面上的大多数,ID.4更像是大众汽车在“重新”设计纯电动汽车。这种浓浓的未来感,源于ID.4代表着一种电气设计的进化。

当前市面上的不少新能源车型,依然是在燃油版车型的基础上改进而成,因此很难逃离“大同小异”的设计壁垒。ID.4既是一款全新车型,因此在设计上能够突破束缚,让汽车犹如一款艺术品,激发人的多元感官体验。

这就要说到MEB模块化电驱动平台的独特功劳。诞生在这里的ID.家族,从顶层设计阶段就确定了为纯电而生,整合大众汽车先进生产技术,以可靠品质征战新能源市场。换言之,MEB平台就是ID.家族卓越产品实力的保障。

多年来,许多人谈汽车技术,却鲜有人谈制造平台。而如今,平台才是代表汽车从研发到生产制造的工艺核心。面向大趋势而打造的MEB平台,是大众电动化战略的重要支撑,是专为纯电动汽车而来的先进模块化平台。

在这一点上,需要为大众汽车点赞。不同于许多纯电车型属于传统车型生产线上的“油改电”,也不同于一些造车新势力的代工生产,大众汽车从一开始就通过全方位布局,规划了领先的MEB纯电平台,为纯电而生,在研发理念、制造工艺、质检安全等方面都面向纯电车型而量身打造。这也就能理解为什么ID.家族并没有急于面世。

如果你觉得ID.家族开始完全区别于大众燃油车型,那就要归功于MEB平台。正是由于平台特性,ID.家族不仅有全新的设计语言,还有高效的电力驱动和现代化的智能驾驶辅助系统,带来了更高品质的电动出行体验。

此外,MEB平台比以往平台更加灵活,不仅可以覆盖生产多种级别的纯电车型,还让车辆具有更长的轴距和更短的前后悬,相比传统燃油车,在空间上更具优势与舒适度。

MEB平台还在整车质检方面给予ID.家族顶层把关。在这里,ID.家族拥有大众Audit极严苛的检验标准保驾护航,既要满足和传统燃油车型相同的安全高标准之外,在电池安全方面还需满足额外数百项远超国标的安全测试。电池车间还会对电池壳体、电池包密封性100%检测,做到万无一失。

解决用户焦虑是增长的关键

ID.家族的到来,并算不上占据市场先机。毕竟在第一款车型上市时,一众造车新势力已经入场多年,自主传统汽车品牌也已经纷纷推出纯电车型,市场环境对ID.车型家族来说算不上很友好。因此业内与消费者更多的是抱有观望态度。然而近三个月来,ID.家族的市场表现已呈现出明显的上升态势。

根据官方公布的数据,6、7、8月份ID.4(ID.4 CROZZ、ID.4 X)月销量分别为2902、3951、4769辆;ID.6(ID.6 CROZZ、ID.6 X)月销量分别为513、1859、2254辆,无论是分车型还是ID.家族整体月销,都几乎实现了翻番。

从面世时的不温不火,到如今销量环比增长出色,是ID.家族不断取得市场认可的一个过程,也是ID.家族车型凭借出色的产品表现,完美解决消费者焦虑的印证。

在无科技不汽车的今天,智能化越发成为新能源汽车争相比拼的重点领域。在MEB平台和E3电子电气架构加持下,ID.车型要在智能驾驶、智能灯光、智能交互等科技装备上更胜一筹。让人印象深刻的是,这些科技亮点都有一个共同的核心价值观:以人为本。

所谓以人为本,在ID.车型智能化方面的直观体现就是,更懂人性需求,让交互更加人性化。首先值得一提的便是ID.车型的AR-HUD增强现实抬头显示功能。该功能在主流HUD的基础上做到更进一步、更贴近人性,将驾驶员和车辆之间的互动提升到新的高度。

其次,ID.车型的灯光系统将年轻人喜欢的仪式感发挥到极致。拿ID.4的互动式灯带ID. Light来说,该灯带横跨整个仪表台,在很多情形下为驾驶员提供视觉辅助,带来充分的交互乐趣。此外,ID.4拥有大众的IQ. Light系统,前大灯包含离、回家动画模式,聪明的灯组仿佛灵动的双眸,再次提升以人为本的交互感及仪式感。

在ID.家族看来,光有暖心的互动科技似乎还不够。用户使用一款纯电动汽车的顾虑还有在日常使用中对于续航里程这种实际问题的踏实感。因此,ID.车型通过智能能量管理系统等技术力图提供更长、更真实的续航,加之便利充电服务等,打消了用户在日常生活中的里程顾虑。

而得益于MEB平台出色的空间布局,ID.车型都能拥有充裕空间满足家庭使用需求,无论是日常出行还是一家子出门旅行,ID.车型灵活的车内空间总能满足多样化的使用场景。

只有真正使用了,才能切实感受到一款车的真实表现。一直以来,汽车市场并不乏一些上市初期火爆,而到最后反而出现诸多负面的车型。相比较而言,ID.车型通过上市至今的酝酿,再不断取得取得市场增长,是值得期待的良性发展。这是一个用户从疑虑到认可,进而口碑相传的过程。

在这个充满机遇和挑战的新能源汽车市场,ID.家族正不断呈现出色的竞争潜力与产品活力,成为纯电动汽车市场的新生力量。接下来,大众汽车仍需继续放大体系化制造功底,不断壮大完善ID.家族的产品矩阵,在全新竞争格局下保持竞争力。

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