捷途升级为独立品牌 成为奇瑞第四个乘用车品牌

7月8日下午，奇瑞控股集团在北京举办“新捷途 新旅途”捷途汽车品牌之夜。奇瑞控股集团董事长尹同跃宣布，奇瑞控股旗下捷途产品系列，升级为独立品牌捷途汽车。

至此，奇瑞控股旗下乘用车品牌，由之前的奇瑞汽车、凯翼汽车、星途汽车三个品牌，增加到现在的四个品牌。

捷途曾被认为生不逢时

奇瑞捷途诞生于2018年， 这一年正是中国汽车产销28年来第一次出现负增长。自2018年至2020年，中国汽车市场连续三年负增长，可谓三连降。捷途主打的SUV市场，过去三年也备显颓势。以致有人说，捷途真的有些生不逢时。

用奇瑞控股副总经理、捷途汽车总经理鲍思语的话来说，捷途诞生于至暗时刻。当时许多人都担心能不能活下去?

3年过去，奇瑞捷途逆势走出一条独特的发展之路，成为国内旅行+细分市场的开拓者。

过去3年，捷途上市两大系列多款车型，销售和服务网络达到1600多家，34个月实现销量38万多辆。今年6月捷销量超万辆，上半年实现销售7万多辆，全年有望实现15万辆以上，创造了捷途速度。

尹同跃表示，捷途汽车做到了技术和温度的结合，不断巩固传统优势的同时，倾听用户心声，利用新技术、新工具不断突破自己，用3年时间创造了中国新锐SUV品牌增速第一，成为传统汽车品牌的“新势力”。

努力成为“旅行+”生态领导者

随着国内汽车保有量不断提高，汽车消费形态也在发生变化。自驾游正在成为越来越多有车一族的喜好。奇瑞捷途敏锐地把握住这一变化，在汽车行业第一个挖掘“旅行+”细分市场，并取得了成功。

鲍思语在品牌之夜表示，奇瑞捷途的诞生恰逢中国汽车市场增长拐点，行业进入深度存量竞争阶段。生不逢时，却又恰逢其时，基于拥有950万+用户验证、拥有强大技术实力和掌握关键核心技术的奇瑞集团赋能，围绕以用户中心的原点，捷途在汽车行业第一个以打造“旅行+”出行生态作为品牌战略。

过去几年，捷途践行“旅行+”战略，首创车机、出行、服务生态融合，为客户创造惊喜，提供更智能、更健康的全场景化出行体验。这些举措，得到了150万+粉丝的拥趸，用户活动场次达1500+，参与用户80000+人次，在国内汽车业界打造出一个“旅行+”生态文化。

品牌独立后，捷途汽车将植根于+生态、+互联、+产品、+体验的品牌定位，不断强化“旅行+”品牌基因，丰富“旅行+”品牌内涵。着力完善在智能、健康和“旅行+”出行生态方面的全面布局，构建数字化生态组织，零距离的直面用户需求。匹配为“旅行+”而打造的捷途汽车昆仑架构，持续打造“旅行+”场景和产品标签，布局4+3+N的全场景出行产品规划，并着眼全球化布局建设全球化的技术团队，组建用户“旅行+”体验师，共创出行生态，为用户打造智慧出行和健康生活空间，致力于成为“旅行+”生态领导者。

在品牌之夜，捷途汽车还发布了未来5年的发展目标和发展战略。

品牌之夜上，代号捷途X新车正式亮相，新车将是新捷途战略的落地之作和“昆仑”架构的首发车型。捷途汽车还正式开启品牌新LOGO和捷途X新车名的全球征集，让用户真正参与到品牌建设中来，实现用户共创。（完）