日期:2020-10-16 09:57:17
来源:一锤定音/张毅
访问量:1530 次
汽车出口是中国机电产品出口的重要产品。由于国际汽车市场基本上被跨国汽车公司所垄断。多年来,中国汽车出口困难重重,出口量一直徘徊在100万辆左右。
奇瑞汽车作为中国自主品牌汽车的领军企业,自创建之初,就把开拓国际市场作为企业发展的重要内容,并取得了瞩目的成绩。
10月15日晚,奇瑞汽车在北京雁栖湖国际会展中心隆重举办瑞虎8 PLUS全球上市发布会。
奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃在发布会上说,今年是奇瑞汽车出口第20个年头。过去20年,奇瑞汽车以整车出口、CKD组装等多种形式来开拓海外市场,完成了从最初的单纯贸易到品牌和技术的输出。从产品走出去,到技术走出去,再到品牌走出去的结构性改变。
据相关统计,过去20年,奇瑞汽车出口到全球80多个国家和地区,累计出口165万辆,连续17年位居中国自主品牌乘用车出口第一名。在新冠疫情全球肆虐的2020年,奇瑞汽车出口仍保持了良好态势。今年前9个月,奇瑞汽车出口69371辆,同比增长36.4%。
尹同跃在发布会致辞时表示,奇瑞要做汽车界的华为。他认为,奇瑞学习华为主要体现在两个方面面:一是在核心技术上的不断突破,二是在国际市场上的不断开拓。奇瑞是一家有工程师文化背景的企业,一直有着“技术奇瑞”的称号。我们把技术看的比生命更重要,也一直在坚持做核心技术创新和体系建设的结合。
在国际市场开拓方面,奇瑞是国内最早做国际化的汽车企业,包括产品的国际化和研发团队、管理团队的国际化。
10月15日上市的瑞虎8 PLUS,是奇瑞重点战略车型。瑞虎8 PLUS不仅是“技术奇瑞”的集大成之作,也是面向全球市场的重磅车型。
作为基于全球标准打造的旗舰级SUV,瑞虎8 PLUS是奇瑞汽车融合全球智慧与核心技术的最新产品载体,也是奇瑞汽车布局全球市场的战略车型。目前,奇瑞汽车已初步完成瑞虎8在全球市场的布局。接下来,瑞虎8 PLUS也将陆续在沙特、俄罗斯、乌拉圭、乌克兰、智利等全球多地上市,进一步助力奇瑞汽车向“打造具有全球竞争力的国际化品牌”的战略目标迈进。
当新能源汽车行业陷入技术路线单一博弈的迷思,用户对动力的需求已悄然从“单一选择”转向“全场景适配”。
8月25日,鸿蒙智行旗下智界及问界秋季新品发布会在成都举办。
当德国《商报》在头版用“这款电动SUV给奔驰带来了前所未有的压力”为题,详细拆解smart #5如何在空间、智能、性能上全面超越奔驰EQB,甚至很多方面比EQC, EQE做的更好。
8月19日,广汽星源增程技术暨昊铂HL增程版上市发布会在广州隆重举办。自此,广汽在电动化路径上迈入了全新发展阶段。
8月8日,刚刚就任中国长安汽车集团有限公司董事长的朱华荣与集团公司总经理赵非一起前往深圳,拜访华为公司创始人任正非,围绕产业竞争态势、未来竞争格局等交流学习。
中国长安汽车集团有限公司(简称中国长安汽车)组建前后,许多概念被混淆。
8月7日,杭州迎来了一场盛大的科技盛宴——一汽奥迪技术周暨Q6L e-tron家族、A5L上市发布会在此盛大启幕。
8月1日,东风奕派科技战略发布会在武汉隆重举行,总经理汪俊君发布了“未来之翼”战略计划。
当地时间7月1日,比亚迪巴西乘用车工厂的首车下线,不仅是比亚迪全球化战略的关键一步,更成为“中国智造”走向世界的生动注脚。
六月份,享界S9再次交出漂亮答卷:单月交付4154辆,稳坐30万以上新能源轿车销量榜首。
微信公众号
总编微博