年度特别策划之十：铂智3X引领纯电破局，广汽丰田油电协同启新程

2025年广汽丰田全年销量达772668台，同比增长0.3%，在激烈竞争中实现连续正增长，铂智3X更是登顶合资新能源车型销冠，让广汽丰田成功站稳纯电市场脚跟，叠加智能电混双擎车型占比过半、高价值车型接近五成的成绩，完成了从“规模稳固”到“质量进阶”的关键跨越，交出了一份“稳增长、破新局、谋长远”的合资大厂答卷。

纯电破局与油电协同双丰收

广汽丰田2025年成绩核心在于构建了“燃油基盘稳固、新能源强势突破”的双轮驱动格局，高价值化与智能化转型成效显著。

纯电赛道实现历史性突破。铂智3X作为丰田首款纯电SUV，2025年全年销量达70008台，12月销量7219台，成功登顶合资新能源车型销冠，更连续多月蝉联合资新能源销量榜首，创下合资纯电交付速度新纪录。

这款由中国首席工程师主导研发的车型，不仅以A级定位、B级尺寸、C级舒适空间的产品力精准契合市场需求，更凭借全球首搭的Momenta全新迭代飞轮大模型等智能技术，打破了合资纯电“智能化不足”的刻板印象。10月16日登陆香港市场，更标志着其从“内地爆款”升级为丰田全球电动化战略的重要组成，印证了“中国研发+全球品质”的双重认可。

燃油与混动基盘持续稳固，高价值车型占比再提升。全年智能电混双擎车型销量390357台，占总销量的50.5%，成为绝对销售主力，彰显“油电同强”战略的成效。三大旗舰车型（凯美瑞、汉兰达、赛那）全年总销量378091台，占比达49%，高价值车型占比持续攀升。

凯美瑞全年销量188997台，同比增长19.5%，位列合资中型轿车前三；赛那全年销量92214台，同比增长3.1%，稳居MPV市场前二；锋兰达全年销量174433台，位列合资紧凑型SUV前三。多款车型的稳定表现，为新能源转型提供了坚实的市场基础与利润支撑。

新能源板块整体提速，转型动能持续增强。2025年广汽丰田新能源车型占比总销量超9%，相较于此前实现大幅提升。除铂智3X外，全新换代威兰达于11月20日上市开启电车域控时代，丰田首款鸿蒙座舱D级车铂智7于11月21日登场，为2026年纯电提速战略铺垫了完善的产品矩阵。

自研驱动+用户导向+生态协同的三重合力

广汽丰田2025年的成绩是其深化“聚变2030”战略、全面推进中国自研2.0时代的必然结果，已经形成了“技术自研为核、用户保障为基、生态协同为翼”的核心竞争力。

其一，中国自研2.0赋能产品精准破局。广汽丰田全面推行中国首席工程师制度，将商品定义权交给中国团队，从铂智3X的“以中国需求定义”升维到“以中国智慧驱动”，让产品更贴合本土市场。同时打造两大新能源专属平台，中小型车平台支撑铂智3X实现“越级体验”，中大型车高兼容性平台为铂智7等车型提供技术基础；全新电子电气架构与AI智能数字底盘的研发，进一步扩大了合资领域的“技术代差”，为智能化体验升级提供了硬件支撑。

其二，用户导向的体系变革打消消费顾虑。针对纯电用户核心担忧，广汽丰田于8月推出“双担责”政策，11月升级为“三担责”，直接承担电车自燃、智能泊车辅助事故、电池衰减三大责任，以行业首创的保障体系建立用户信任。这种“以用户为中心”的理念还延伸至服务领域，通过AI智服实现千人千面的个性化运营，持续优化用户全生命周期体验。

其三，前瞻布局AI生态构建智能化壁垒。在智能化下半场，广汽丰田率先开启合资领域AI生态布局，联手华为、小米、Momenta等科技伙伴打造超强AI汽车生态圈。铂智3X全球首搭Momenta R6飞轮大模型，年内OTA升级近50项功能；铂智7首搭鸿蒙座舱、华为DriveONE电机与星闪数字钥匙，实现智能化体验跃升；与小米的合作则打通人、车、家生态圈，拓展出行场景边界。从智能驾驶到智能座舱，再到智造、智服的全链路AI赋能，让广汽丰田实现从“被动跟随”到“主动引领”的转变。

2025年对广汽丰田而言，是“转型攻坚期”的关键一年，但也为合资车企的智电转型提供了可复制的“破局路径”。铂智3X的成功证明，合资品牌只要放下“路径依赖”，深度融合中国智慧与全球品质，就能在新能源赛道占据一席之地。

同时，智能电混双擎的稳定输出保障了广汽丰田的基本盘，纯电车型的突破打开了增长空间，高价值车型占比的提升则优化了盈利结构，这种“稳中有进、梯度推进”的转型节奏，避免了激进转型带来的经营风险。广汽丰田“油电同强、高价值引领”的发展模式，为转型期的车企提供了风险对冲的有效方案。

在去年的广州车展发布会上，广汽丰田执行副总经理文大力表示，通过研发体制改革、电车站稳脚跟、油车持续进化，广汽丰田争取用三年时间，重回百万产销。他提出，2026年广汽丰田销量要突破80万辆，2027年同比增长超过10%，2028年全面冲刺百万产销。

随着铂智7的重磅上市、纯电提速战略的深化，以及新能源占比突破20%目标的推进，广汽丰田有望实现从“合资新势力”到“智电新头部”的跨越。而其“全球标准引进来，中国智电走出去”的双向奔赴战略，将为中国汽车产业的高质量发展注入合资力量，让世界看见中国智电技术与丰田品质融合的强大势能。（完）