日期:2025-10-24 09:00:00
来源:一锤定音/龚正
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10月23日,比亚迪王朝系列新品上市会上,2026款秦L DM-i与2026款宋L DM-i/宋Pro DM-i同步震撼上市。
这场聚焦技术升级与用户需求的发布会,不仅展现了比亚迪在混动领域的持续深耕,更以"更省、更远、更智能"的产品实力,再次为中级轿车与SUV市场树立价值新标杆,续写中国品牌的引领之路。
技术深耕筑壁垒 销冠基因显实力
在新能源汽车市场竞争日趋激烈的当下,混动技术仍是连接燃油与纯电时代的关键桥梁,更是满足用户多元化出行需求的核心解决方案。比亚迪坚持迭代DM技术,本质上是对用户痛点的精准回应——既解决纯电车的里程焦虑,又打破燃油车的高耗壁垒,这种技术导向恰好契合了当前市场的主流需求。数据显示,插混车型正以高速增长态势占据市场主导,而比亚迪凭借核心技术掌控力,早已在该领域建立起先发优势。
比亚迪在细分市场的统治力早已由销量数据印证。秦L DM-i自2024年5月搭载第五代DM技术上市以来,便开创中级轿车油耗"2时代",不仅持续蝉联月销冠军,更一举斩获2024年年度中级轿车销量桂冠,完成从"工业奇迹"到"销量奇迹"的蜕变。宋家族作为SUV领域的绝对顶流,十年间累计销量超380万辆,2024年以近百万辆的年销量稳坐自主品牌SUV冠军宝座,其插混车型更占据国内插混SUV市场60%的份额,彻底终结合资品牌的长期统治。
强大的市场根基之上,2026款秦L DM-i带着四大超级买点重磅来袭,进一步巩固技术领先优势。一是长续航油耗迈入"2字头",128公里款型NEDC百公里亏电油耗仅2.79L,80公里款型低至2.6L创全球新低;二,128KM纯电续航版本限时补贴后9.28万元起售,将长续航插混中级轿车入门价下探至9万级别;三,满油满电综合续航高达2148km,彻底解决全场景出行焦虑;四,搭载天神之眼C-辅助驾驶三目版,覆盖全场景用车安全与便利需求。这四大买点精准击中用户核心诉求,成为其持续领跑的核心底气。
秦L DM-i再进化 重构中级轿车价值
2026款秦L DM-i的焕新升级,围绕用户全场景出行体验实现全面进阶。在续航与油耗的核心维度,新车将纯电续航从80公里提升至128公里,充电一次即可满足大部分用户一周通勤所需,配合家用充电桩,日常成本比公交更划算,让纯电通勤成为常态。
满油满电2148km的综合续航,更彻底终结了长途出行的补能烦恼,真正实现"日常用纯电、长途一箱油"的理想出行状态。而2.79L的百公里亏电油耗,不仅刷新了长续航中级轿车的能耗纪录,更通过OTA升级让老车主同步享受这份技术红利,彰显品牌温度。
舒享体验的升级同样直击用户需求。新增的未央灰车色以天青釉为灵感,随光而变的光影效果尽显中式美学韵味;集成式豪华电子怀挡的搭载,让换挡操作无需手离方向盘,既提升安全性又优化中控收纳空间。智能化配置的进化更让出行充满科技感,天神之眼C-辅助驾驶系统新增通行效率优先、危险加塞提醒等功能,智能泊车覆盖300多种场景,连下车泊入都配备车外语音播报提醒行人,新手也能轻松应对各类泊车难题。
智能座舱的升级则让车辆成为移动数字生活舱。DiLink100系统支持华为、OPPO等主流品牌智能手表NFC解锁,导航流转与音乐接续功能实现手车无缝衔接。无麦K歌、亲子游戏与动态萌宠桌面等功能,让车厢化身欢乐空间;近期的OTA升级更带来地图途经点编辑、语音生活查询等实用功能,新老车主同享,让车辆越用越智能。从能耗到体验,2026款秦L DM-i以全方位升级再次定义中级轿车标杆。
宋家族双车突围引领SUV市场转型
2026款宋L DM-i与宋Pro DM-i的同步上市,形成了覆盖不同需求的SUV产品矩阵,展现出比亚迪在该领域的全面掌控力。
定位中级SUV豪华标杆的2026款宋L DM-i,以200km纯电续航实现"插混当纯电开"的突破,充电一次可满足两周通勤加周末郊游,跨城出行也能全程纯电,配合超低油耗,彻底颠覆用户对插混SUV的认知。全系标配的云辇-C智能阻尼车身控制系统,能精准过滤路面颠簸,让老人孩子全程安稳;同级首搭的TBC高速爆胎稳行系统,在140km/h内爆胎可实现三维控车,将横向偏移控制在75厘米内,筑牢安全防线。
在舒享与智能配置上,宋L DM-i同样诚意满满。官窑灰、星河米两款新色传承宋代美学,电子怀挡提升操作安全性;新增的一体式冷暖冰箱(-6℃至50℃温控)与前排座椅按摩,搭配10扬声器燕飞利仕音响与31色氛围灯,打造豪华驾乘体验。DiLink100系统支持多品牌手机镜像与导航流转,26英寸W-HUD让行车信息一目了然,无麦K歌与亲子游戏则丰富了出行时光。
聚焦年轻家庭的2026款宋Pro DM-i,以3.2L百公里亏电油耗创下全球SUV最低纪录,133km纯电续航与1508km综合续航完美平衡日常与长途需求,家用充电桩补电每公里成本不到1毛钱。
底盘则升级为前麦弗逊+后四连杆独立悬架,有效过滤颠簸,兼顾通勤灵活性与出游稳定性。新增的冰珀青车色温润通透,电子怀挡与智能座舱功能同步升级,配合11月30日前3000元置换补贴后的9.98万元起售价,成为年轻家庭首购SUV的理想之选。
从轿车到SUV,从技术突破到体验升级,比亚迪秦宋家族的焕新上市再次证明,中国品牌已从技术追随者转变为市场引领者。依托第五代DM技术的持续进化与380万用户的积淀,秦L DM-i与宋家族形成了覆盖主流市场的产品矩阵,既以极致能耗与续航满足实用需求,又以智能配置与豪华体验提升出行品质。
在这场由技术驱动的市场变革中,比亚迪不仅巩固了自身的领先地位,更推动中国汽车产业从性价比竞争迈向高价值发展的新阶段。未来,随着技术的不断迭代与产品的持续进化,比亚迪有实力继续改写全球汽车市场格局。(完)
当地时间7月1日,比亚迪巴西乘用车工厂的首车下线,不仅是比亚迪全球化战略的关键一步,更成为“中国智造”走向世界的生动注脚。
六月份,享界S9再次交出漂亮答卷:单月交付4154辆,稳坐30万以上新能源轿车销量榜首。
2025年上半年,中国汽车市场总体呈现出“总量攀升、结构优化、动能转换”的复杂格局。
在当下竞争白热化的新能源汽车市场,20-30万级SUV领域竞争激烈。
7月1日,也就是下半年的第一天,比亚迪、吉利、赛力斯等国内车企,纷纷发布6月份和上半年销量数据。从已公布销量数据的车企来看,吉利汽车在主流车企中上半年销量数据处于领先地位。
6月18日,奥迪全球CEO高德诺接受媒体采访时表示,奥迪撤回原定2033年停止研发和销售内燃机汽车的计划,并不再设定明确的终止时间表。
首先澄清一下,这里所说的中国长安,全称中国长安汽车集团股份有限公司(简称中国长安),和平时大家所说的长安汽车是两回事。长安汽车全称是重庆长安汽车股份有限公司。这两家公司都是中国兵器装备集团公司(兵装集团)的成员企业。
6月19日,艾瑞泽8 PRO新品上市发布会暨赛道嘉年华在浙江国际赛车场盛大启幕。
6月10日晚,一汽丰田bZ5正式上市。这是在丰田RCE体制下,一汽丰田首款由中国团队主导研发的全新电动车型,也是丰田中国本土化战略的起点车型,意义重大。
记得是在2011年底,国内某财经类杂志用封面文章形式,发表了吉利汽车的不实报道。
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