日期:2023-05-12 09:00:00
来源:一锤定音/张毅
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5月上旬,沃尔沃汽车全球总裁兼CEO骆文襟(Jim Rowan)在履新一年后首次来华访问。
5月8日,上海市市长龚正会见骆文襟一行时表示,上海作为中国汽车产业重镇、全球汽车产业链供应链创新链中心,产业基础雄厚,配套体系完善,各类人才集聚,目前正在加快建设世界级汽车产业中心。祝贺沃尔沃全新的亚太区设计中心在沪正式启用,期待沃尔沃积极参与上海汽车产业发展,导入更多国际一流创新资源,助力上海绿色低碳转型,并继续参与第六届进博会。
骆文襟对龚正市长说,每次来上海都惊叹于上海的活力和创新动力,此次上海经济快速恢复,更显示出上海经济的强大韧性。我们十分期待亚太区设计中心启用,沃尔沃注重研发和创新,全力推进碳中和,并坚定对上海的长期承诺。
5月10日,在上海嘉定新落成的沃尔沃汽车上海设计中心,举办了沃尔沃汽车媒体面对面活动,以及沃尔沃汽车上海设计中心开业仪式。骆文襟向数十位中国媒体,详细介绍了沃尔沃汽车全球战略、在华发展规划以及电动化产品投放计划,并与中国媒体进行了深入交流沟通,充分展现了沃尔沃全球管理层对中国市场的信心。
连续9年沃尔沃全球最大单一市场
2014年起中国成为沃尔沃汽车全球最大单一市场。在中国市场,沃尔沃销量增长强劲,知名度大大提升,2014年中国取代美国,成为沃尔沃汽车全球最大单一市场,并持续至今。
2010年,沃尔沃在华销量仅为3万辆,在疫情严重冲击的2022年,实现销量16.2万辆。中国在沃尔沃全球销量的比重,从2010年的8%增加到2022年的26%。2010年沃尔沃汽车全球营收1130亿瑞典克朗,2022年达到3,301亿瑞典克朗,创历史新高。
从2014年到2022年,中国连续9年成为是沃尔沃当之无愧的全球最大单一市场。
近期,沃尔沃汽车公布了2023年1-4月全球销量报告,累计共售出214,914辆,同比增长10%。其中中国大陆1-4月累计共售出48,789辆,同比增长10.6%。另外4月全球共售出51,976辆,与去年同期相比增长10%。其中中国大陆4月共售出12,485辆,同比增长46.3%,环比增长8.1%。
今年一季度沃尔沃收入达957亿瑞典克朗,同比劲增29%;营业利润(不含合资公司和联营公司)达63亿瑞典克朗,同比增长7%,利润率为6.6%。2023实现开门红。
沃尔沃在中国布局基本完成
多年来,沃尔沃持续加大对华投资力度,不断深化全方位体系实力。经过多年深耕,沃尔沃在中国从研发、设计、测试、制造等基础建设,到遍布全国的商业网络,布局基本完成,形成了完整的产业链。为了探索前沿技术,为市场注入更多活力,沃尔沃汽车科技基金也在不断推动中国市场的科技创新。同时,沃尔沃在与各地方政府的多领域合作中,实现了互利共赢发展。
目前,沃尔沃汽车在中国设立的有亚太区总部、三电实验室、软件集成中心、设计中心和三大工厂。
投资17亿人民币的沃尔沃汽车亚太区总部位于上海嘉定,总建筑面积5.17万平米。建筑造型现代简约,体现了北欧“酷于型、暖于心”的文化和传统。沃尔沃亚太区总部成为上海嘉定区地标式建筑。
位于沃尔沃中国研发中心的三电实验室,形成了电机、电池、电控电动汽车三大核心为一体的整体研发格局。 沃尔沃汽车亚太区电机实验室和电池实验室是沃尔沃汽车在瑞典哥德堡总部之外的首座电机和电池实验室。
沃尔沃汽车亚太区软件集成中心,是沃尔沃汽车在瑞典哥德堡总部之外的首座集中式软件集成试验室,已在上海嘉定落成并投入使用。通过这座实验室,亚太区研发中心可以与瑞典总部研发团队实现24小时无缝连接,作为一支全球统一的软件开发团队,共同加速沃尔沃汽车下一代全新原生纯电平台的软件开发及更新。
沃尔沃亚太区在四川成都、黑龙江大庆、浙江台州,拥有三个业内领先的整车工厂,且均实现100%清洁能源。
刚刚开业的沃尔沃汽车上海设计中心毗邻沃尔沃汽车亚太区总部大楼及中国研发中心,面积5500平方米,可为超过100名设计师和创意工程师提供一个高效协同的办公场地。
作为沃尔沃汽车全球设计团队的一部分,上海设计中心具备诸多强大的设计功能,能够为量产级全尺寸车型提供包括内饰、外观、颜色、材料以及用户体验等各方面的设计。上海设计中心与瑞典总部设计中心采用相同的设备设施,拥有同样的职能,全球设计团队可以实现全天候协同合作。
沃尔沃商业网络布局也已基本完成。截至2023年4月底,已在全国建立294家授权经销商、296家营业网点和31家城市中心店。
坚守安全底线加快电气化转型
面对扑面而来的全球汽车电动化智能化浪潮,沃尔沃加快转型升级,到2030年电动汽车占比将达到50%,转型为纯电豪华车企,并在2040年实现碳中和。
作为全球汽车安全领域的领导者,沃尔沃致力于为移动出行提供开拓性的安全和智能技术方案。即使进入汽车电气化时代,安全仍然是第一要素。沃尔沃发布并定义的电动安全时代新秩序的“世界树”智能安全体系,传承百年品牌基因,坚守安全底线,在汽车电气化时代,继续做全球汽车安全领导者。
骆文襟认为,作为全球最大的新能源汽车生产国和最大的市场,中国是沃尔沃电动化和智能化转型以及创新的沃土。目前,沃尔沃已经与中国优秀的技术合作伙伴展开多方面的合作。沃尔沃汽车科技基金日前宣布对电享科技进行战略投资。电享科技是一家聚焦新型动力系统的创新数字人工智能企业,这也是沃尔沃汽车科技基金在中国市场的首次战略投资。
全新纯电旗舰SUV 沃尔沃EX90前不久在上海中心举办的VOLVO TECH DAY上首次亮相。未来还有多款电动沃尔沃车型进入中国市场。在电动化转型赛道上,沃尔沃绝对要走在前列。(完)
当地时间7月1日,比亚迪巴西乘用车工厂的首车下线,不仅是比亚迪全球化战略的关键一步,更成为“中国智造”走向世界的生动注脚。
六月份,享界S9再次交出漂亮答卷:单月交付4154辆,稳坐30万以上新能源轿车销量榜首。
2025年上半年,中国汽车市场总体呈现出“总量攀升、结构优化、动能转换”的复杂格局。
在当下竞争白热化的新能源汽车市场,20-30万级SUV领域竞争激烈。
7月1日,也就是下半年的第一天,比亚迪、吉利、赛力斯等国内车企,纷纷发布6月份和上半年销量数据。从已公布销量数据的车企来看,吉利汽车在主流车企中上半年销量数据处于领先地位。
6月18日,奥迪全球CEO高德诺接受媒体采访时表示,奥迪撤回原定2033年停止研发和销售内燃机汽车的计划,并不再设定明确的终止时间表。
首先澄清一下,这里所说的中国长安,全称中国长安汽车集团股份有限公司(简称中国长安),和平时大家所说的长安汽车是两回事。长安汽车全称是重庆长安汽车股份有限公司。这两家公司都是中国兵器装备集团公司(兵装集团)的成员企业。
6月19日,艾瑞泽8 PRO新品上市发布会暨赛道嘉年华在浙江国际赛车场盛大启幕。
6月10日晚,一汽丰田bZ5正式上市。这是在丰田RCE体制下,一汽丰田首款由中国团队主导研发的全新电动车型,也是丰田中国本土化战略的起点车型,意义重大。
记得是在2011年底,国内某财经类杂志用封面文章形式,发表了吉利汽车的不实报道。
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