广汽本田6月销量超8万继续加速回升

据中国汽车工业协会统计，今年6月国产汽车产销继续回升，当月汽车产销分别达到232.5万辆和230万辆，环比增长6.3%和4.8%，同比增长22.5%和11.6%。

继5月快速回升之后，6月份广汽本田持续发力，旗下4款车型销量破万，全系产品实现销量83,293辆，同比增长16.8%，创历史最高6月销量记录。这一增幅，高出行业平均水平5.2个百分点。

广汽本田6月销量三大特点

一是SUV销量大幅超过轿车销量。今年6月，广汽本田轿车、SUV矩阵双双表现突出，其中轿车销量33,121辆，SUV销量43,902辆，SUV销量超过轿车销量一万多辆，占当月总销量的52.7%，说明国内车市SUV红利并未过去。

二是涡轮增压和混合动力车型占据主导地位。6月份涡轮增压（SPORT TURBO）动力阵营销量达47,775辆，占当月总销量的57.35%。混合动力（SPORT HYBRID）车型销量15,239辆，占当月总销量的18.29%。混合动力车型成为广汽本田新的增长点，助推广汽本田2020年上半年实现销量316,765辆，逆市收官。

三是四款高价值车型销量破万，其中两款销量破两万。随着疫情逐步解除，国内经济社会秩序逐步恢复，消费者购车信心增加，对高价值产品的追求愈发高涨。广汽本田旗下车型以高价值竞争优势，赢得了消费者的青睐。6月份第十代雅阁、皓影、2020款新缤智、新一代凌派四款高价值车型销量破万，充分说明国内汽车消费升级是不争的事实。

明星车型助广本收获销量

今年恰逢广汽本田成立22周年。过去22年，广汽本田以价值力高效驱动的发展模式，持续锻造核心竞争力，呈现出不断向上的发展力。即使在车市下行的不利环境下，广汽本田始终保持战略定力，不断以好产品、好体验、好成绩、好品质收获广大消费者的青睐与信任，获得优秀口碑与销量成绩。 

雅阁是广汽本田的旗舰轿车，也是国内车市不老松。第十代雅阁自2018年推出以来，凭借革新的外观和卓越的产品力， 被誉为“最好开的B级车”。6月份第十代雅阁销量再度突破2万辆，达到21,100辆，同比增长7.9%。今年上半年雅阁累计销量81,447辆，夺得B级轿车累计市场份额冠军宝座。特别是混合动力第十代雅阁，6月销量4,479辆，同比增长55.5%。自2016年国产以来，雅阁锐·混动车型累计销量近10万辆，稳居中高级混动轿车TOP榜单。迄今为止，雅阁车型在国内累计销售近250万辆，在中高级轿车市场继续成为领军车型。 

皓影承袭广汽本田22年造车经验，本色魅力尽显，6月销量突破20000辆，创历史新高。其中锐·混动皓影6月销量4,519辆。自去年11月底上市以来，皓影累计销量突破7万辆，成为市场瞩目的“爆款”明星车型。

2020款新缤智为更多消费者提供更高价值的用车体验。6月份2020款新缤智销量18,265辆，直逼历史最高单月销量数据，同比劲增141.4%。上半年累计销量60,105辆，全面恢复火爆状态，成为广汽本田逆势上扬的销量支柱担当。 

被誉为“最懂中国消费者的车”的新一代凌派，6月销量12,021辆，上半年累计销量48,676辆，成为同级合资车极具竞争力的车型之一。6月10日，凌派锐·混动上市，为喜欢凌派的消费者带来更多的选择。 

除了上述4款销量过万的明星车型，广汽本田新款冠道、奥德赛等车型6月份市场表现也不错。 第四代飞度6月迎来中国首发亮相，7月6日正式开启预售，下半年将为广汽本田带来新的销量增长。

混动车型成为新的增长点

无需外接充电的混合动力汽车（Hybrid），也就是油电混合动力汽车，既没有里程焦虑，节能减排效果还很突出。

早在2016年，广汽本田便开始布局混动市场，将本田2.0L i-MMD双电机混动系统导入雅阁锐·混动。

目前，广汽本田旗下已有雅阁、皓影、奥德赛和凌派四款锐·混动车型。

上个月，广汽本田推出搭载1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统的凌派锐·混动，首次将中高级车市场混动技术向中级车市场辐射。这一混动系统更小型化、更轻量化、更高效低耗，综合最大功率113kW，最大热效率达到40.5%，是全球范围内为数不多的热效率超过40%的量产车型，百公里综合油耗低至4.0L，可实现同级领先的燃油经济性，让更多用户对混动技术触手可及。

今年6月，混动车型销量占广汽本田总销量的18.29%，这一比例在国内主流乘用车厂家中名列前茅。

下半年，随着国内车市的进一步活跃，广汽本田的复苏力度也在不断加大。并且在尽可能短的时间内，补上上半年的缺口，争取全年的优异成绩。（完）