新车发布应向新势力学习：简单直接明了

作为一个资深汽车媒体人，这几十年参加的新车发布会，可以说不计其数。

新车发布会的形式，好像也形成了一种套路。凤凰卫视或央视主持人充当整场活动的主持人。发布会开始前先来一场暖场舞蹈。还有领导致辞、技术讲解、价格公布。最后还有明星演唱。

发布会的观众，有媒体、经销商代表，还有车主。规模大的发布会现场有数千人。一场新车发布会，少则花几百万，多则甚至要花几千万。

随着移动互联网的普及，现在许多新车发布会，除了线下，还有线上直播。一场发布会的覆盖面，可以覆盖数百万人次。

然而，现在不少新车发布会，仍在沿袭老戏码。繁琐的流程、冗长的致辞、宏大的叙事，铺垫许久才公布核心信息，现场的媒体和线上的观众看得疲惫不堪。

反观造车新势力的发布会，最大特点就是简单直接明了。没有暖场舞蹈、没有主持人、没有明星站台、没有歌星演唱。发布会开始，创始人直接上台，把消费者最关心的价格、配置、实际用车体验摆在台前，少空话、少排场，直奔产品本身。

造车新势力发布会值得借鉴的做法，主要有以下几点：

一是压缩发布会时长，少做无用铺垫。不再动辄两个多小时，重点车型控制在一个半小时以内，一般车型控制在30分钟以内。砍掉主持人、品牌历史回顾、宏大愿景、明星站台、文艺表演、嘉宾串场等非必要环节。

二是少堆砌一堆专业参数名词，尽量做到通俗易懂。不要面面俱到，而要突出特点。    

三是传播不仅面向媒体和B端，也要面向C端消费者。内容设计不仅面向现场几百位媒体，也要考虑直播间广大观众。

四是不把预算浪费在舞台排场，而是优先转化为用户权益。部分新势力已经开始取消大型线下发布会，省下的营销预算直接给到购车权益、配置升级，把钱花在用户身上，而非舞台灯光布景。

新车发布应该多向新势力学习，少点套话表演，多点干货。别把发布会办成晚会。简单直接明了，才是对媒体和用户最大的尊重。

但是也要看到，新势力新车发布也有短板，也有翻车的先例，不能盲目照搬，短板要规避。

新车发布会现场，主讲人说话要严谨，不要过度夸张营销话术。少用“500万内第一”“吊打同级”之类极端词语，免得夸大宣传翻车。不能为了流量牺牲严谨性，技术演示要真实，不要做摆拍式特效，以及违反物理原理的所谓碰撞试验。；

另外，不是所有车型都适合极简发布。重磅旗舰车型依然需要适度的品牌表达和浓墨重彩。

简单直接不等于没有品牌底蕴。可以保留品牌价值，但是点到为止。简单不等于粗糙，也不是全盘照搬。摒弃形式主义，把发布会从品牌秀变成产品沟通会，把时间留给用户真正想了解的内容，把营销预算更多落到用户权益上，才是更值得汽车行业借鉴的方向。 （文/ 一锤定音 张毅）