5月汽车产销均呈两位数增长

中国汽车工业协会11日发布5月份国产汽车产销统计。统计显示，5月份国产汽车产销形势持续向好，环比同比均呈两位数增长，今年前5月汽车产销降幅继续收窄。

据中汽协统计，5月份国产汽车产销（批发）分别达到218.7万辆和219.4万辆，环比增长4.0%和5.9%，同比增长18.2%和14.5%，增速高于上月15.9个百分点和10.1个百分点。

今年1-5月，国产汽车产销778.7万辆和795.7万辆，同比下降24.1%和22.6%，降幅与1-4月相比，分别收窄9.3个百分点和8.5个百分点。

商用车销量好于乘用车 

随着国内经济活动迅速复苏，对商用车的需求明显上升。5月份商用车销量增幅高出乘用车41个百分点。

今年5月乘用车产销166.0万辆和167.4万辆，环比增长4.5%和8.9%，同比增长11.2%和7.0%。商用车产销52.7万辆和52万辆，同比增长47.7%和48%。 

今年1-5月，乘用车产销595.5万辆和610.9万辆，同比下降29.1%和27.4%，降幅比1-4月收窄8.7个百分点和7.9个百分点。在乘用车主要品种中，与上年同期相比，四大类乘用车产销降幅比1-4月继续收窄。

今年1-5月，商用车产销183.2万辆和184.8万辆，同比下降1.4%和1.0%，降幅比1-4月收窄11.7个百分点和11.4个百分点。在商用车主要品种中，客车产销均呈下降，货车产量略降，销量微增。在货车主要品种中，与上年同期相比，重型货车产销呈较快增长，其他三大类货车品种产销依然下降，但降幅均比1-4月明显收窄。 

5月，新能源汽车产销环比延续了上月增长势头，销量增速更为明显。

新能源车环比增同比降

受新冠疫情冲击和补贴退坡多重因素影响，今年以来新能源汽车产销急剧下滑。自4月以来虽然有所好转，但5月份新能源汽车销量虽然环比增长，但同比继续呈现20%以上的下降。

统计显示，今年5月新能源汽车产销分别完成8.4万辆和8.2万辆，环比增长3.5%和12.2%，同比下降25.8%和23.5%。

新能源汽车主要品种中，与4月相比，5月份纯电动汽车产销均呈增长，插电式混合动力汽车有所下降。与上年同期相比，插电式混合动力汽车产量增长依然明显，销量下降较快，纯电动汽车产销降幅仍然高于整个汽车行业。

今年1-5月，新能源汽车产销29.5万辆和28.9万辆，同比分别下降39.7%和38.7%，降幅比1-4月收窄5.1个百分点和4.7个百分点。在新能源汽车主要品种中，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销同比降幅均比1-4月小幅收窄。

有分析认为，随着一些限购城市增加新能源汽车牌照逐步落实，下半年新能源汽车产销形势将远远好于上半年。

全年降幅或低于15%

中汽协认为，5月汽车产销形势继续向好，主要是国内抗击疫情形势持续向好，企业加快实现复工复产复市，稳岗就业扎实推进。中央及地方政府一系列利好政策的拉动，消费信心得到提升，部分消费者被抑制的需求加快释放，汽车市场逐步恢复。

中汽协副秘书长陈士华指出，从行业发展态势看，当前，虽然国内疫情防控形势向好，但国内宏观经济的恢复还需要一个过程。伴随国际疫情的不确定性，海外市场需求还未恢复，出口依赖型企业仍没有摆脱困境，将导致国内消费需求的恢复进程有所滞后。应重点关注国内市场的恢复进程，以及海外疫情防控的形势变化对国内汽车行业带来的影响。

之前，中汽协曾悲观地预计2020年全年汽车产销将下滑15%至25%。这一预计目前有所修正。中汽协副秘书长师建华表示，从4至5月车市表现来看，整体车市已经进入稳步回升状态。如果下半年促进消费的政策实质有效推进，2020年整体车市表现或将比同比下滑15%的预估更好。（完）