背书懂车帝为虎作伥 央视新闻应该公开道歉

最近几年，懂车帝十分热衷搞汽车测试，从车对车对撞、冬测夏测、到十几辆小车钻大卡车，再到这次智驾测试。每一次测试都引起许多非议，认为懂车帝的汽车测试不专业、不客观，也不可信，纯粹是为了抓眼球博流量。

在汽车测试方面，懂车帝可谓劣迹斑斑，争议不断，之前也没有引起很多舆论关注。为什么懂车帝这场智驾测试会引发这么大的舆论热议？

央视加持误导广大吃瓜群众

有分析认为，主要原因是有央视新闻APP的加持。许多人都认为这次智驾测试是央视、公安部和懂车帝的联合行动，是国家行为。

懂车帝发布测试结果的的时机选择的很鸡贼。7月23日国新办发布会上，公安部交管局局长专门就智能驾驶强调，目前量产的所有新能源汽车都不具备自动驾驶功能，而是辅助驾驶。恰好这一天，懂车帝发表测试榜单，央视新闻APP也同步发布，并指出是和懂车帝联合主办。

有网友脑洞大开，大胆推测：公安部需要有一个权威媒体宣传当前智驾存在的问题，找到了央视，央视选择了懂车帝。告诉他做一期智驾测试，突出当前智驾在某些极端场景还存在问题。懂车帝一听这活儿好啊，本来有些厂家不跟自己合作，早就想发点黑稿要保护费了，一直苦于对方确实不太好找黑料，而且势力较大，不敢轻举妄动。这次官方背书，可以大展拳脚。所以就有了现在漏洞百出，明显不客观不公平的智驾测试。

央视加持的智驾测测发布后，许多消费者认为今后买车只买特斯拉，因为特斯拉的测试成绩最好。而国内汽车品牌的新能源汽车都不安全，不能买。

有网友说，懂车帝的智驾测试，是央视联合测试的，国家看着的。你可以不信懂车帝，难道央视也不信吗。

央视加持的测试带来恶劣影响

这里所说的央视，并不是每天播放新闻联播的那个中央电视台，而是央视旗下的一个客户端，名字叫央视新闻。7月25日，央视新闻客户端在新浪微博删掉了联合的字样，并在央视新闻客户端和抖音号全部删除了。公安部交管局的表态和懂车帝的智驾测试八竿子打不着，纯属懂车帝碰瓷。

尽管央视新闻APP删去了联合的字样，并且下架了所有相关视频，但影响已经造出去了。许多人都深信不疑，懂车帝这次智驾测试具有官方色彩，是国家意志，你不能不信。

懂车帝的测试结果被特斯拉的老板马斯克转发后，全世界都认为，中国的智能电动汽车都是垃圾，只有特斯拉是合格的。一个不专业、不客观、不严谨的测试，一杆子打翻一船人。懂车帝把中国汽车企业多年来的努力全盘否定，并且广而告之全世界，造成了极坏的影响。不仅误导了国内消费者，也严重损害了中国电动智能汽车在海外的信誉。

懂车帝测试结果带来如此恶劣的影响 ，央视新闻脱不了干系。虽然央视新闻APP只是央视旗下一个客户端，但毕竟是央视的一部分，也是央视着力打造的新媒体旗舰产品。

央视是国家电视台，不是普通媒体，拥有国家频道、卫星、地面无线、新媒体矩阵等垄断传播资源。一句“本台消息”就可以在 24 小时内覆盖 10 亿级受众。懂车帝是字节跳动旗下商业平台，盈利模型直接与流量、广告、线索分成挂钩。央视新闻与懂车帝联合，形成“国家背书 + 商业放大”的杠杆效应。

央视新闻应采取措施挽回影响

对于懂车帝所做的智驾测试，央视新闻当然可以进行报道，但是联合主办就不合适了。如果收了懂车帝的钱，成为一种商业合作，那就是为虎作伥了。央视新闻也要挣钱养活自己，但是不是什么钱都收，要爱惜自己的羽毛。不能“为了一碗红豆汤而出卖继承权”，因小失大。

央视新闻与懂车帝商业平台的“联合”，等于用国家信用给商业机构站台，用国家信誉给懂车帝不专业、不客观、漏洞百出的测试结果背书站台，从而误导了广大消费者。

为了挽回影响，央视新闻APP应该公开澄清与懂车帝的所谓联合主办，是子虚乌有，并且诚挚地向广大人民群众道歉，挽回不利影响。

这场由懂车帝智驾引发的舆论风暴，似一记响亮的警钟。提醒我们在信息爆炸时代，媒体的权威性不是自封的，而是在一次次经得起推敲的客观报道中积累起来的。媒体人的操守也不体现在跟风炒作的速度上，而在于抵制诱惑、坚守底线的定力中。当主流媒体重新找回那份对事实的敬畏、对公众的赤诚，才能重拾信任。（完）