受春节因素影响，元月车市疲软很正常

春节大假还没过完，从2月1日，也就是大年初四起，国内部分汽车厂家就发布了2025年第一个月的销量数据。

从已发布的汽车销量数据来看，环比普遍下降，同比则有升有降。环比同比正增长的寥寥无几。

比亚迪是2024年国内汽车销量冠军。今年1月份比亚迪销售新车300，538辆，比去年12月的51.48万辆少了21万多辆，环比下降58%。与2024年1月相比，同比增长47.5%。

理想汽车今年1月交付新车29927辆，比上月的58513辆少了28586辆，环比下降48.85%，同比下降3.97%。环比同比双下降。

小鹏汽车1月交付新车30350辆，环比下降17.29%，同比增长268%。连续3个月交付量突破30000辆大关。

元月也有个别车企实现环比同比正增长。吉利汽车1月销量266737辆，创单月销量历史新高，环比增长约27%，同比增长约25%。

今年春节从1月28日开始，1月27日是除夕，国家新增除夕为法定假日。1月份国家法定假日就有5天，再减去9个双休日，全月的工作日只有17天。

今年春节在1月，节前购车需求提前至去年12月释放，导致12月销量激增，1月当月则出现较大幅度下降。

今年还有一个特殊原因，汽车以旧换新补贴政策还会不会延续，影响了年初的汽车消费。1月8日有关部门发布今年“双新”政策继续实施。商务部等8部委2025年汽车以旧换新政策，1月17日才正式公布。导致部分消费者上半月持币等待政策落地。

有分析认为，1月份国内汽车市场出现季节性回落，主要受春节假期和以旧换新政策影响。随着下半月各地相关细则发布，市场低迷状况开始得到一定改善。

2月是闰月，只有28天。2月份的工作日也只有19天。受春节假期等多方面因素影响，一季度国内汽车终端销量有可能比上年同期小幅下降。（完）