日期:2024-05-06 09:00:00
来源:一锤定音/张毅
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首先澄清一下,这里的所说的七宗最,不是犯罪的罪,而是最多最高的最。
以“新时代 新汽车”为主题的2024(第十八届)北京国际汽车展览会,于2024年4月25日至5月4日在北京中国国际展览中心盛大举办。
本届北京车展是在加快汽车电动化、智能化转型的关键时刻举办的一次全球行业盛会。车展集中展示了全球汽车产业在科技创新上的新理念、新成就,全面引领汽车产业以技术创新为驱动的发展方向。
作为全球最具影响力的国际顶级车展之一,本届北京车展利用展会平台,积极促进中外汽车行业的交流与合作,分享行业前沿发展动态、创新理念和技术成果,有力地推动汽车产业高质量发展。
为期10天的本届北京车展,参观领导层级之高、展会观众人数之多、新能源展车数量、现场报道媒体人数、国际观众人数、海外经销商人数、展出的新产品和新技术等七个方面,均创造了历届北京车展之最。
本届北京车展参观领导层级之高创历届之最
4月28日,中共中央政治局常委、国务院总理李强在国务院秘书长吴政隆、工信部部长金壮龙等陪同下,来到北京车展展馆,参观了东风、比亚迪、智己、极越、宝马、吉利、小米、赛力斯、小鹏等多家汽车品牌展区,察看参展车型和技术展示,并与相关企业负责人交流,详细询问研发、生产、销售等情况。
这是北京车展自1990年创办以来,首次有国务院总理层级的中央领导参观车展,充分说明了国家对汽车产业的重视。
本届北京车展参观人数创历届之最
2024北京车展中国国际展览中心顺义馆和朝阳馆共吸引观众89.2万人次到场参观。观众人数创出历史新纪录。
2014第十三届北京车展,接待85.2万人次海内外观众,创出北京车展观众人数新记录。之后的2016第十四届和2018年第十五届观众人数都是82万人次。2020第十六届北京车展受疫情管控影响,参观人数只有53万人次。2022年第十七届北京车展受疫情影响停办。与2020年上届北京车展相比,本届北京车展参观人数是上届的1.6倍。
本届北京车展新能源展车数量创历届之最
在中国政府的大力推动和各界的共同努力下,中国在新能源汽车领域取得举世瞩目的成就,成为全球新能源汽车的引领者,并产生了一批新能源汽车知名品牌和精品车型。本届北京车展,集中展示了中国新能源汽车的代表车型,一些国外品牌的新能源车型也积极参展。
本届北京车展,展车数量近千辆,不及之前几届。但是展出的新能源汽车达到278个,占比超过四分之一。上届北京车展(2020)新能源展车只有160辆,其中中国自主品牌新能源展车147辆。本届北京车展展出的新能源展车,比上届多出118辆。
2.3万名媒体记者报道本届北京车展,人数创历届之最
据北京车展组委会统计,4月25和26日媒体日共举办新闻发布会163场,媒体日首日吸引了来自131个国家956个机构的1148名国外媒体记者,以及来自6395个机构的21812名国内媒体记者,共2.3万名媒体记者来到车展现场进行报道。、
国内外各大新闻机构和众多专业媒体(包括大量自媒体),以多维度的专业角度、独特的视角,对本届北京车展进行了深入的报道, 向全世界传播2024北京国际车展的盛况。
上届北京车展(2020)受疫情影响,只有2800家媒体和8700名记者现场报道。历届北京车展中,2014年的北京车展共有1.4万名媒体记者现场报道,创出新高。本届北京车展,比2014北京车展还多出9千人,创出历史新纪录。
本届北京车展国际观众人数2.8万,创历届之最
在国外大型国际车展普遍不景气的大环境下,中国隔年举办的两大顶级车展北京车展和上海车展盛况空前,吸引越来越多的国外同行前来学习交流。本届北京车展展会期间,顺义和朝阳两大展馆,共吸引国际观众2.8万人次,创出历届国际观众之最。
本届北京车展海外经销商参观人数创历届之最
最近几年,中国汽车出口增势迅猛,越来越多的国家和地区对中国制造的汽车十分青睐。本届北京车展,长城汽车邀请了800名海外投资人以及200名海外媒体代表参观车展;奇瑞汽车的“海外观摩团”规模超3000人,成员包括海外汽车经销商和合作伙伴。
据车展组委会统计,车展媒体日第一天,来自海外的汽车经销商就有7401人。展馆现场似乎老外比中国人还要多。
本届北京车展展出的新产品和新技术创历届之最
本届北京车展,中外车企带来了许多领先的汽车新产品和新技术,其性能和先进程度创历届北京车展之最。
目前,中外车企都在加快电动化转型。本届北京车展,一大批纯电动、增程式电动、混合动力、插电式混合动力、氢燃料电池汽车新产品纷纷亮相。许多参展企业带来汽车智能化方面的最新产品和技术,覆盖自动驾驶、智能座舱、操作系统、芯片、激光雷达等多个领域。
中国顶尖的科技企业华为公司首次以鸿蒙智行名义单独设立展台,展出了鸿蒙智行与国内车企合作开发的问界、智界和享界车型。展馆外边,刚刚推出的华为乾崑智能汽车解决方案,也设立了单独展馆。华为新能源汽车动力展馆,则展出了华为研发的新能源汽车电机和智能充电网络。
全球领先的动力电池企业宁德时代首次在北京车展设立展台,带来了全新产品——全球首款兼具1000公里纯电续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池——神行PLUS。宁德时代还推出了神行超充网络,并将组建成立神行超充车主俱乐部,整合超充电池产品、超充网络平台和超充车主服务,打造完整的超充闭环生态。(完)
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当地时间7月1日,比亚迪巴西乘用车工厂的首车下线,不仅是比亚迪全球化战略的关键一步,更成为“中国智造”走向世界的生动注脚。
六月份,享界S9再次交出漂亮答卷:单月交付4154辆,稳坐30万以上新能源轿车销量榜首。
2025年上半年,中国汽车市场总体呈现出“总量攀升、结构优化、动能转换”的复杂格局。
在当下竞争白热化的新能源汽车市场,20-30万级SUV领域竞争激烈。
7月1日,也就是下半年的第一天,比亚迪、吉利、赛力斯等国内车企,纷纷发布6月份和上半年销量数据。从已公布销量数据的车企来看,吉利汽车在主流车企中上半年销量数据处于领先地位。
6月18日,奥迪全球CEO高德诺接受媒体采访时表示,奥迪撤回原定2033年停止研发和销售内燃机汽车的计划,并不再设定明确的终止时间表。
首先澄清一下,这里所说的中国长安,全称中国长安汽车集团股份有限公司(简称中国长安),和平时大家所说的长安汽车是两回事。长安汽车全称是重庆长安汽车股份有限公司。这两家公司都是中国兵器装备集团公司(兵装集团)的成员企业。
6月19日,艾瑞泽8 PRO新品上市发布会暨赛道嘉年华在浙江国际赛车场盛大启幕。
6月10日晚,一汽丰田bZ5正式上市。这是在丰田RCE体制下,一汽丰田首款由中国团队主导研发的全新电动车型,也是丰田中国本土化战略的起点车型,意义重大。
记得是在2011年底,国内某财经类杂志用封面文章形式,发表了吉利汽车的不实报道。
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