高端局必胜?埃安深度布局实力尽显

日期:2022-12-21 19:10:38

来源:中国汽车趋势网

近期,汽车行业几个事情很值得关注。吉利汽车在港交所公布,极氪将于纽约时间12月7日按保密基准,向美国证交会提交可能进行首次公开发售的注册声明草案。同时,近日埃安内部流出了两张照片,旗下高端品牌Hyper昊铂全新车型Hyper GT,将于12月30日亮相广州车展;同时透露了一则更有想象空间的新闻,Hyper品牌将设立独立的渠道进行销售,日前已经举行了意向经销商的私享交流会。

消息背后都指向一个关键词——高端化,再联想到比亚迪将推出仰望品牌、长城此前亮相的沙龙……品牌高端化,中国车企们已经在集中发力。


埃安厚积薄发 高端化顺势而为

品牌高端化并不能一蹴而就,既不是更名换姓,更不是单纯价格卖的贵。

传统豪华车花费百年时间,通过技术专利与知识壁垒打造出了品牌护城河,在燃油车时代我们很难赶超。但在新能源时代,他们构建的护城河不仅失去了护城的功效,反而成了转型的阻碍,造成了尾大不掉的结果。

新能源汽车赛道给了中国车企们弯道超车的机会,通过技术创新反过来成为了技术专利的创造者。


比较典型的当属埃安,作为国内少数具备EV+ICV全栈自研实力的车企,率先推出纯电平台,随后弹匣电池、超倍速电池、ADiGO智能网联等领先科技的推出,更是将电动车的体验提升至新的阶段,销量也获得了质的飞跃,迅速成为新能源头部车企。

从销量也可以看到,埃安在15-25万元最为主流的市场中成为当之无愧的霸主,拥有广泛的用户基础。同时,埃安的技术储备正在迎来持续爆发的大周期,市场矩阵和行业形势越发明朗,埃安身处新能源高速发展的风口,再加上地处大湾区得天独厚的地理优势。现在的埃安,已经同时拥有天时、地利和人和,实现高端化,可以说是万事具备。


回顾埃安今年9月发布的全新“AI神箭”LOGO,似乎也在预示着这支神箭已经“箭在弦上,蓄势待发。”

高端布局:Hyper GT发布、设立专属渠道

实现品牌高端化的路径有很多,但最为关键的还是一个“专”字。包括产品专业性,专属的用户场景、专属的用户服务等等。这一点不管是传统的跑车、豪车,还是新能源汽车时代的用户专属社交圈层等,无一不说明这个问题。


从这几个维度去考量最近埃安曝光的Hyper GT 以及Hyper即将建立的专属渠道,一一体现着Hyper的“专属特性”。

首先是专业性在于技术的领先。据网传信息,Hyper GT将首搭埃安全新一代纯电专属平台AEP 3.0和星灵架构,这两大技术是埃安开启Hyper tec时代的王牌科技。具体来说,埃安AEP3.0是当下最先进的平台,领先行业一代。不仅引入了超跑级电驱技术,还通过埃安独有的AICS智能底盘技术,打造出赛道级后驱驾控。众所周知,纯电动车跑实现加速快不难,但还能实现极致的操控性能的,在市面上却很罕见。


其次,智能驾驶和智能座舱作为智能新能源汽车的灵魂,Hyper GT搭载的的星灵电子电气架构更是卷出了新高度。作为智能新能源汽车的专属架构,星灵架构不仅引入风云三号红外遥感技术,通过生命体热成像的原理,弥补了“雷达+摄像头”在恶劣天气时感知上的缺陷;还搭载了包含3颗第二代可变焦激光雷达等高达39个传感器,可实现高阶智能驾驶体验。

智能驾驶安全,一直是用户对高阶智能驾驶汽车完全信任的痛点,尤其是以特斯拉为代表因感知系统不完善导致的智驾安全事故,一定程度上影响用户对智能驾驶的使用。但星灵架构搭载的多融合智驾感知系统,相比特斯拉8颗摄像头的视觉感知方案,埃安的智驾安的智能驾驶方案,将Hyper GT的智驾安全武装到了牙齿,也将智能驾驶安全提升到了全新高度。


目前Hyper GT曝光的信息虽然有限,但仅凭AEP3.0和星灵架构就足以让人期待。作为Hyper系列的王牌产品,Hyper品牌的顶尖技术已经刷新人们对中国高端性能车的认知,而且还有百公里加速1.9秒的超跑Hyper SSR打头阵,Hyper GT不免的更让人遐想。

再者,Hyper昊铂还将搭建专属的渠道,构建专属场景。此前埃安首个悬挂“AI神箭”新LOGO的上海直营体验中心开始了试营业,位置选在了上海核心商圈淮海中路,比邻中国唯一一家爱马仕之家。无论是地段、店内环境、服务质量等,都将“高端”诠释到了极致。如果没有猜错,以上海直营体验中心为代表的AI神箭首店,应该就是Hyper品牌体验中心的蓝本。


按此前,埃安官宣上海直营体验中心为用户提供了“城市会客厅”、“潮玩科技馆”、“艺术生活荟”、“尊享AION Home”等四大独特价值体验区的信息来看,埃安会以Hyper昊铂品牌为抓手,未来更加注重经营用户生态圈。如定期举办的车主活动沙龙,以AI神箭直营店为核心,持续建设埃安专属超充站,打造15min纯电出行生态圈,全方位打造Hyper用户尊享服务体系,为用户提供更多高价值产品和服务。


如果说极致、高端的产品和高端的服务体系,铸就了Hyper品牌的高端基调。那么,从9月15日埃安品牌之夜,推出Hyper高端品牌以来短短3个多月时间,埃安就完成了诸多布局,在这里,不得不感慨埃安的决策力与执行力,确实称得上是“国企的平台、民企的效率、合资的流程”。

多维发力,昊铂高端化水到渠成

高端化的意义很明显,除了彰显品牌、产品价值,对于企业的盈利提升来说也起到至关重要的作用。毕竟继续走低价路线,与消费升级的大趋势明显相悖,也不利于提高盈利水平,难以实现可持续发展。因此中国车企趁着新能源东风大开大合,密集走向高端化之路就成了必然选项。

只不过在众多车企中,埃安的高端化布局是走得比较快速且扎实的,今年的诸多大动作可见一斑。今年销量提前完成翻倍,8个月内产能就实现翻俩番,大手笔设立能源科技、电驱、电池公司,A轮融资打破两大记录,组织架构完成混改等等,都为埃安实现品牌向上提供了有力的支撑。


根据规划,2023年除了已曝光的Hyper GT外,还会有大五座SUV以及MPV,价格都在30万以上,加上已发布的Hyper SSR,Hyper品牌将完成4款产品投放。随着Hyper专属渠道在全国各地的普及,凭借高端的产品以及服务,可以预见埃安离2025年实现百万产销,成为世界一流高端智能纯电品牌的目标并不会太远。


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