日期:2025-02-17 17:11:49
来源:中国汽车工业协会
1月,尽管有效工作日减少,但在“以旧换新”政策、春节经济助力等利好因素驱动下,汽车产量实现小幅增长,销量较同期只微降,行业迎来平稳开局。其中,乘用车延续良好表现,产销同比双增;商用车市场需求偏低,销量同比有所下降;新能源汽车表现亮眼。当月,汽车产销分别完成245万辆和242.3万辆,环比分别下降27.2%和30.5%,产量同比增长1.7%、销量同比下降0.6%。
汽车是拉动经济增长的重要引擎,汽车行业的平稳运行对稳定经济大盘至关重要。年前,中央经济工作会议系统部署了2025年经济工作,更加积极有为的政策基调为推动经济持续回升向好提供动力,有利于提振市场信心和预期。春节后首场国常会明确把提振消费摆到更加突出位置,国家有关部委积极贯彻落实中央部署。相信随着系列政策的出台落地、深入实施,将有助于汽车行业稳定发展,实现良好开局。
1月,乘用车产销分别完成215.1万辆和213.3万辆,环比分别下降28.4%和31.6%,同比分别增长3.3%和0.8%。在乘用车主要品种中,与上月相比,四大类乘用车品种产销均呈两位数明显下降;与上年同期相比,基本型乘用车(轿车)和运动型多用途乘用车(SUV)产量小幅增长、销量微降,多功能乘用车(MPV)产销两位数增长,交叉型乘用车产销快速增长。
1月,商用车产销分别完成29.9万辆和29万辆,环比分别下降17.2%和21.2%,同比分别下降8.6%和10.3%。在商用车主要品种中,与上月相比,客车和货车产销均呈两位数下降;与上年同期相比,客车产销小幅增长,货车产销呈两位数下降。
1月,在货车细分品种中,与上月相比,四大类货车品种产销均呈不同程度下降;与上年同期相比,中型货车和微型货车产量呈不同程度下降、销量呈不同程度增长,重型货车和轻型货车产销呈不同程度下降。在客车细分品种中,与上月相比,三大类客车品种产销均呈明显下降;与上年同期相比,轻型客车产销小幅增长,大型客车产量下降、销量增长,中型客车产销小幅下降。
1月,新能源汽车同比继续保持较快增长。当月,新能源汽车产销分别完成101.5万辆和94.4万辆,环比分别下降33.7%和40.9%,同比分别增长29%和29.4%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的38.9%。在新能源汽车主要品种中,与上月相比,三大类新能源汽车品种产销均呈明显下降;与上年同期相比,燃料电池汽车产销快速下降,其他两大类新能源汽车品种产销呈两位数较快增长。
1月,汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售205.3万辆,占汽车销售总量的84.7%。在汽车销量排名前十位企业中,与上年同期相比,比亚迪股份、吉利控股销量呈两位数增长,上汽集团、奇瑞控股和北汽集团销量小幅增长,其他企业销量均呈不同程度下降。
中汽协:2025年2月电动汽车充换电基础设施运行情况发布
1月,乘用车延续良好表现,销量同比实现微增。当月,乘用车共销售213.3万辆,环比下降31.6%,同比增长0.8%。
1月,尽管有效工作日减少,但在“以旧换新”政策、春节经济助力等利好因素驱动下,汽车产量实现小幅增长,销量较同期只微降,行业迎来平稳开局。
为庆祝10月11日蔚来品牌高端纯电动车全球实现60万台交付,蔚来推出6亿元购车加电补贴。
10月1日,吉利汽车控股有限公司(0175.HK)公布最新销量数据:9月乘用车销量201949辆,同比增长约21%,环比增长超11%。
10月1日,阿维塔科技宣布,阿维塔9月交付4537台,同比增长47%,持续领跑高端智能电动领域的销量增速。
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面对内卷不断的智能车市场,历经时间的沉淀,极越品牌销量正呈现出快速增长态势。
中汽协:8月汽车产销环比增长
8月,随着中央报废更新政策加码效果逐渐显现,叠加地方置换更新补贴政策陆续生效,市场消费活力得到一定释放,乘用车销量较上月有所增长。
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