日期:2024-05-11 17:00:00
来源:中国汽车趋势网
4月,乘用车销量环比下降,同比两位数增长。当月,乘用车共销售200.1万辆,环比下降10.5%,同比增长10.5%。在乘用车主要品种中,与上月相比,除交叉型乘用车销量明显增长外,其他三大类乘用车销量均呈不同程度下降;与上年同期相比,多功能乘用车(MPV)销量小幅下降,其他三大类乘用车销量均呈不同程度增长。
1-4月,乘用车共销售768.9万辆,同比增长10.6%。在乘用车主要品种中,与上年同期相比,运动型多用途乘用车(SUV)销量呈两位数增长,基本型乘用车(轿车)销量小幅增长,多功能乘用车(MPV)和交叉型乘用车销量呈不同程度下降。
4月,中国品牌乘用车共销售127.2万辆,环比下降4.1%,同比增长27.3%,占乘用车销售总量的63.5%,占有率比上年同期提升8.4个百分点。在主要外国品牌中,与上月相比,五大主要品牌销量均呈不同程度下降;与上年同期相比,韩系品牌销量呈两位数增长,其他四大主要品牌销量呈不同程度下降。
4月,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为56.5%、68%和69.6%,与上月相比,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率均呈小幅增长;与上年同期相比,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率均呈较快增长。
1-4月,中国品牌乘用车共销售466.4万辆,同比增长26.7%,占乘用车销售总量的60.7%,占有率比上年同期提升7.7个百分点。在主要外国品牌中,与上年同期相比,除韩系品牌销量呈两位数增长外,其他四大主要品牌销量均呈不同程度下降。
1-4月,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为51.9%、66.7%和67.8%,与上年同期相比,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率均呈明显增长。
1-4月,销量排名前十位的轿车生产企业共销售222.5万辆,占轿车销售总量的67.8%。在销量排名前十位的轿车生产企业中,与上年同期相比,十家企业销量均呈不同程度增长,其中上汽通用五菱增速最为显著。
1-4月,销量排名前十位的SUV生产企业共销售264.9万辆,占SUV销售总量的65.3%。在销量排名前十位的SUV生产企业中,与上年同期相比,一汽大众和特斯拉销量下降,其他企业销量均呈不同程度增长。
1-4月,销量排名前十位的MPV生产企业共销售21.9万辆,占MPV销售总量的75.7%。在销量排名前十位的MPV生产企业中,与上年同期相比,比亚迪股份、广汽丰田、上汽通用和一汽丰田销量下降,其他企业销量呈不同程度增长。
中汽协:2025年2月电动汽车充换电基础设施运行情况发布
1月,乘用车延续良好表现,销量同比实现微增。当月,乘用车共销售213.3万辆,环比下降31.6%,同比增长0.8%。
1月,尽管有效工作日减少,但在“以旧换新”政策、春节经济助力等利好因素驱动下,汽车产量实现小幅增长,销量较同期只微降,行业迎来平稳开局。
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10月1日,吉利汽车控股有限公司(0175.HK)公布最新销量数据:9月乘用车销量201949辆,同比增长约21%,环比增长超11%。
10月1日,阿维塔科技宣布,阿维塔9月交付4537台,同比增长47%,持续领跑高端智能电动领域的销量增速。
根据MPV市场最新销量数据显示,别克GL8家族以9,974台的终端销量夺得8月MPV销量排行第一,并创下2024年月销量新高。
面对内卷不断的智能车市场,历经时间的沉淀,极越品牌销量正呈现出快速增长态势。
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8月,随着中央报废更新政策加码效果逐渐显现,叠加地方置换更新补贴政策陆续生效,市场消费活力得到一定释放,乘用车销量较上月有所增长。
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