小鹏汽车亮相2019世界人工智能大会：汽车产业进入AI竞争时代

2019年8月29日至31日，第二届世界人工智能大会在上海世博中心举办。其中在8月31日的“WAIC 2019 AI网联汽车 智行之道”主题论坛上，围绕“中国制造2025”的战略背景，加快中国汽车产业结构调整和转型升级进行探讨，小鹏汽车首席科学家郭彦东博士进行了关于《汽车产业进入AI竞争时代》的演讲。

2019世界人工智能大会现场

在汽车“四化”的大背景下，AI已经成为汽车行业热议的话题。如何利用人工智能赋能驾驶场景，提升驾驶体验，是当下在汽车行业内打造产品差异化的关键要素。在人工智能赋能驾驶场景的过程中，郭彦东博士认为：“基础是感知，核心是交互，难点是切换”。

小鹏汽车首席科学家郭彦东博士现场演讲

“基础是感知”是指对车内、车外情况的感觉与理解以及综合判断，车辆进行自动化规划控制，提供更好交互服务的基础。比如，安全的自动换道的前提是准确感知到前方车辆的情况；智能车辆要听得懂人，看得懂人，才能做出人最需要的反馈，比如提供正确的导航，在疲劳、分神的时候进行预警。

“核心在交互”是因为，现阶段的量产车集中在从L2到L3的攻坚阶段，不管是L2还是L3，都是通过辅助手段来帮助驾驶员，不是为了彻底取代驾驶员。所以更好的交互是提升驾驶体验的核心。

“难点是切换”。在特定的情形下，自动驾驶的车辆要把控制权交回给人。切换条件的选择要基于到对车内、车外的感知，更需要车辆对自身的感知能力的置信度有好的判断（能够知道自己不知道）。此外，还要在切换模式上仔细打磨体验，比如唤醒人的方式等等。这些都对现有的人工智能提出有趣的挑战。