西门子能源获得首个连接英德两国电网的电力互联工程项目订单

【中国汽车趋势网 4月14日讯】近日，西门子能源和NeuConnect企业联合体签署合同，为首条连接英国和德国电网的“NeuConnect互联工程”提供交钥匙高压直流（HVDC）输电系统。这一高压直流输电线路将连接欧洲最大的两个能源市场，双向传输容量均高达1.4吉瓦，足以为多达150万户家庭供电。同时，这一项目也将提升能源供应的多元化和可持续性，为两国能源供应安全提供进一步保障。通过更加有效地利用可再生能源，项目还将有助于减少高达1600万吨的二氧化碳排放。西门子能源本次获得的订单额达数亿欧元，并将计入本财年。NeuConnect是由Meridiam、Allianz Capital Partners和Kansai Electric Power等全球投资机构领投、开发电网互联的私人融资项目。

风能是众多国家脱碳进程的关键组成部分。在过去二十年间，全球陆上和海上风电装机总容量增长近75倍，其中，德国和英国处于世界领先地位。然而，由于电网瓶颈，德国过剩的风能往往无法上网，因此，必须定期关停风机（即“弃风”），否则电网可能过载，严重的情况下甚至造成停电。为了避免造成这种能源浪费和未来代价高昂的弃电，NeuConnect电力互联将把剩余电力从德国输送到英国，必要时也可反送。从长期看，这一项目将为两国带来更加多样化和可持续的能源供应，增强电网韧性，实现更高的能源安全和电力供应的灵活性。

“如果我们想快速、安全、经济地实现向可再生能源的转变，我们就不能再因电网瓶颈制约而一边不得不弃风，另一边不得不在其他地区使用化石能源发电来满足当地需求。”西门子能源执行委员会成员Tim Holt表示，“德国和英国之间的电力连接体现了欧洲电力市场日益一体化的趋势。高效的跨境电力连接将各国团结起来，共同努力实现脱碳。这充分证明，实现能源转型，必须携手共进。”

为了连接英德两国电网，西门子能源将建设两个交钥匙HVDC换流站——一个位于英格兰的谷岛，另一个位于德国北部的威廉港地区。输电线路一侧的换流站将交流电转换为直流电，从而实现最低损耗的电能传输。之后，电能通过普睿司曼公司建设的HVDC海底电缆系统进行传输，跨越720公里，穿越英国、荷兰和德国水域。在到达另一端换流站后，将直流电转换回交流电并馈入国家电网，并最终输送给千家万户。

除了电力传输，西门子能源柔性直流高压系统还将在电网中肩负其他重要功能：如调节交流电压以稳定弱交流电网。如系统中某个部分出现问题，它可以重新启动已断电的网段。另一功能类似电脑防火墙，如果局部网络稳定性遭到破坏，HVDC系统可以防止问题逐次蔓延到网络的其它部分。

这一跨境基础设施项目有助于推动《巴黎协定》所提出的脱碳工作，因此获得了欧盟委员会的支持。项目预计将在未来数年竣工。