精彩试驾 | 海南四海湾试驾极氪007

【中国汽车趋势网 12月28日讯】北方正是天寒地冻、白雪皑皑，祖国最南端的海南岛则是温暖如春，阳光灿烂。12月下旬，极氪智能科技在美丽的海南岛，组织全国媒体，试驾即将上市的极氪汽车首款纯电豪华轿车极氪007。

我们在椰风海韵的海南岛，驾驶着外观简约流畅、豪华而不张扬的极氪007，穿行在环岛高速公路、省道国道，以及山区小道上，从海棠湾出发，又去了日月湾、石梅湾和香水湾，全程200多公里。充分体验极氪007的豪华智能座舱、高级音响系统、高阶智能驾驶辅助、智能语音助手、指尖泊车功能、以及卓越的驾控能力。

高速公路解放双脚双手

我们试驾的是一辆白色编号003的极氪007。该车外观采用极简主义豪华外形设计，很有特色，令人耳目一新。全球首款隐藏式贯穿前脸设计，把灯带、日行灯和大灯完美融合。蚌式前舱盖、蚌式尾门、一体流畅式后背设计，以及悬浮车顶，在在都展示出设计之美。

当天早上，我们的车队从三亚海棠湾出发，很快就驶上环岛高速公路。在全长40公里的高速路段，右边手柄往下按两次，轻松进入智能辅助驾驶模式。此时双手双脚都得到充分解放。按照法规，双手必须轻轻放在方向盘上，汽车的操控则基本交给了电脑。

极氪007的自研高阶智能驾驶辅助系统，搭载了31颗感知硬件，包含1颗超长距激光雷达、12 个高清摄像头、5颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达及 1个车内摄像头，感知能力及安全配备绰绰有余。匹配的智能驾驶系统级芯片，算力高达 508TOPS ，使系统更够更快做出决策。高速 NZP 领航功能，兼具安全和高效，在大车流场景下，对变道和上下匝道等决策的处理，都可以做到得心应手。

进入冬季，来海南避寒的人多了起来，环岛高速公路上的车辆也多了起来，在智能驾驶模式下，我们驾驶的极氪007无论是超车还是变道，都非常顺畅。

山区道路体验操控性能

在高速公路行驶40公里，在陵水服务区换乘后，我们的车队离开高速公路，在国道省道行驶30公里，又在蜿蜒的山区道路行驶了12公里。最终到达日月湾，结束了上午的车队行驶。

国道省道和山区道路车辆不少，在这里智能驾驶模式不能用，主要采用人工模式。在这样的道路上，特别是在山区道路上，可以充分体验极氪007的动力输出以及操控性能。

我们试驾的极氪007车长近4.9米，轴距近3米，自重2150公斤，是一款典型的B级纯电轿车。在12公里的山区道路行驶时，不是上坡就是下坡，弯道一个接一个，自重超过两吨的极氪007，在山路上动力充沛、指向精准、超控自如、游刃有余。过弯道时，抓地很牢，非常平稳。

驶离山区道路，下一个目标是位于万宁的日月湾景区。进入日月湾，要通过一段邻近海岸公路。公路离沙滩、礁岩和海浪只有几十米，一边是白沙碧海蓝天，一边是椰林树影。驾驶着零排放零污染的极氪007，驶过这段滨海公路，就像进入一幅大自然风景画中。日月湾这段公路也被称之为“海南最美公路”。

日月湾也是冲浪胜地，常年有许多冲浪爱好者聚集在这里。我们的车队驶入日月湾景区，道路两旁店铺林立，游人如织，非常热闹。在海滨海景餐厅用完午餐，下午就进入自由试驾环节。

石梅湾体验极限加速

我们驾驶的极氪007离开日月湾，下一个目的地是石梅湾国际游艇会。之前曾多次来过这个游艇会，这里有游艇码头、游艇俱乐部，还有不少大大小小的游艇。

石梅湾游艇会一块空地上，用雪糕筒设置了穿桩等许多科目，用以检测极氪007的性能。还设置了一条100多米长的直线跑道，体验极限加速。

把极氪007开上跑道，加速踏板踩到底，车子瞬间就飞了出去，然后立即踩制动，否则就会冲出跑道。

动力方面极氪007有两个版本：单电机两驱和双电机四驱。我们试驾的是四驱车型，前后驱动电机最大功率分别为165千瓦和310千瓦，动力强劲，百公里加速仅2.84秒。

离开石梅湾，我们又驱车去了位于陵水的香水湾。与日月湾相比，这里的人气要差的多。到了香水湾的沙滩，也没有几个人。

一天的试驾结束了，总体感觉极氪007配置很高档、车子很硬朗、开起来非常沉稳。外观内敛、内饰精致，乘坐也很舒适，的确是一部好车。（完）