在合资座驾细分市场中，无论是新品牌不断对车型矩阵加码，还是传统厂商的推陈出新，留给消费者的选择空间是越来越大了。然而，拥有优秀产品力的同时，还具备成熟“智能化”配置的车型却为数不多。广汽丰田雷凌家族就是其中一个不错的选择。

当前，中国汽车市场进入以技术为核心的全面竞争时代。技术成为最核心的产品力和消费驱动力，本田“地球梦”和马自达“创驰蓝天”珠玉在前，通过技术赋能产品收获了大量忠实粉丝。而事实上，民族品牌奇瑞始终不落人后，坚持“理工精神”和完全自主的技术路线，是一个低调的强者。前不久，通过奇瑞汽车动力技术沙龙的举办，低调的“理工男”奇瑞向公众展示了自己在技术领域的不俗实力。

近日，上汽大众全新途昂家族上市，作为德系全尺寸七座SUV与旗舰豪华运动SUV的代表作，全新途昂与全新途昂X采用MQB EVO数字智能架构，并新增拨片式数字换挡、悬浮式内饰、智慧车联系统，更数字化也更具竞争力。

作为30万级SUV价值标杆，岚图FREE不仅拥有大五座超大空间，配备OEKO-TEX婴儿亲肤级环保材质头等舱座椅，具有白金级NVH与舒适驾控性能，还针对全家出行的用车场景，打造了V-Care呵护模式的儿童专属座舱，将成为家长们的“哄孩子利器”，带来零焦虑的极致舒适出行体验。

2020年9月，中国向世界庄重宣布了二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，力争于2060年前实现“碳中和”的目标。今年全国两会，政府工作报告首次写入“碳达峰”和“碳中和”，并着手制定2030年前碳排放达峰行动方案，进一步展现了我国贯彻可持续发展理念、建设绿色美丽世界的坚定决心。

近日，长安汽车专门针对全新CS35PLUS举行“明日青春号舒享头等舱”舒适验证试验，带我们一起走进中国汽车技术研究中心。

在今年4月12日，北京现代第五代途胜L正式问世，该车不仅用同级更为宽大的尺寸、丰富的智能科技为消费者解决了用车焦虑，更凭借着同级最低的6L百公里综合工况油耗，为用户卸下了“想要大车却怕油耗高”的包袱，带来真正实用的SUV产品体验。

提及第十代雅阁的上市，许多汽车媒体和消费者都还记忆犹新：2018年ACCORD NIGHT雅阁之夜上，年轻且自信的第十代雅阁，携颠覆性的外观设计，搭载Honda全球领先的动力科技，为好奇而来，为消费者而来。诠释着对未来汽车时代的理解，第十代雅阁的锋芒让大家惊叹：这是一台“让人靠近就能变得年轻的车”。

对于不少消费者来说，相比外观、配置、动力等，他们更倾向于关注车辆的保值率。因为围绕上述产品维度，当前各个车型之间各有千秋，不好甄别，而保值率代表了产品价值获得了市场认可，是品质可靠产品的代名词。另外保值率越高，当他们想转手时，也越有可能卖出个高价格。

近日，新宝骏正式发布新宝骏车联网2.0系统。自推出以来，新宝骏车联网便凭借完善的功能和良好的用户体验获得用户的广泛好评。新宝骏车联网2.0系统进行了多项功能升级，全方位提升用户使用体验，力求成为更懂用户的车联网系统。同时，新宝骏还宣布，即将上市的新宝骏Valli（向往）将成为首款搭载该系统的车型，引领智能休旅新风尚。