日期：2023-04-03 16:09:56
来源：中国汽车趋势网
3月31日至4月2日，中国电动汽车百人会在北京召开。
埃安副总经理席忠民在电动汽车百人会上表示，只要自燃数据不归零，安全变革就永无止境。埃安希望与行业共同进步，进一步推动安全提升，加速新能源普及。
埃安副总经理席忠民在百人会论坛上发言
电池安全依然是行业的痛点和难题。从近两年国家应急管理部发布的自燃数据来看，新能源汽车平均每天会发生7起自燃事故。随着新能源市场渗透率的进一步提高，既有的安全标准已无法满足消费者的需要。突破动力电池安全的瓶颈,成为了企业的重要课题。
同时，快速增长的新能源汽车及动力电池保有量也让电池安全难题变得更加复杂。根据中国汽车工业协会的预测数据：2023年新能源汽车的渗透率将达到35%左右，快速增长的新能源汽车在充电、行驶或发生碰撞的情况下，都可能引发电池热失控形成火灾。
电池安全技术具备综合性和高难度两大特征，是新能源车企顶尖的技术制高点。电池既是一个机械的系统，同时又有高压电器元件，电池本身又是电和化学的结合体，像充电控制和安全管理等，都是交叉了多学科、多领域的知识和技术。
为进一步提升电池安全标准， 3月30日埃安刚刚重磅发布了弹匣电池2.0安全技术。全球首次实现电池整包枪击不起火，解决了多电芯瞬时短路、爆裂性破坏等极端环境下的电池安全难题，定义了安全新标准。
枪击试验已是纳入2013版军标的标准试验，通过枪击试验，代表着远高于民用水平的极致安全。初速超900米每秒的子弹击出后，弹体进入目标并粉碎，碎片在内部横冲直撞形成若干个弹道，相当于多个钢针在内部同时进行穿刺并造成短路。同时，子弹的穿透力和破坏力，也会造成相当高的电池内部结构爆裂性破坏。
弹匣电池2.0枪击试验引发行业关注背后，正是新能源行业在快速增长的同时，对电池安全责任的回应。正如埃安所言：只要自燃数据不归零，安全变革就永无止境。在技术创新能力、产业链体系与市场验证的闭环支撑下，电池安全技术的不断提升，也将为消费者带来用车安全的保障。
11月19日，2021广州国际车展正式开幕，极狐汽车携旗下三款量产车型强势亮相广州车展6.1馆。开幕当天，北汽新能源常务副总经理樊京涛等领导在极狐展台专访间召开媒体沟通会，就行业媒体关心的问题与极狐品牌近期的新动态与新规划，展开了交流。
作为一家以商用车为核心竞争力的汽车企业，江铃汽车股份有限公司面对突如其来的新冠疫情，未雨绸缪、化危为机，从品牌提升、创新驱动、全球合作、深化渠道、成本管控等多方面发力，连续6个月实现汽车产销、营业收入和营业利润逆势增长。
虽然最近几个月国内新能源汽车市场连续四次销量下滑，但在本届广州车展上，新能源汽车仍是热度不减，造车新势力、外资及合资品牌、传统车企的新能源汽车品牌等纷纷亮出杀手锏，共计展出182辆新能源汽车新品，新能源车相比去年明显增加。
10月22日，以“共建生态，智领未来—开启汽车新时代”为主题的世界智能网联汽车大会在北京开幕。华为轮值董事长徐直军在大会上就华为如何聚焦ICT（信息通信技术），使能车企“造好”车、造“好车”发表主题演讲，展示了华为对于未来智能驾驶汽车生态的积极探索与最新实践。
国内车市低迷，部分汽车品牌经销商经济效益下滑，个别经销商为了降低成本，服务缩水，甚至损害消费者的利益。在这种背景下，长安汽车认为，越是车市不好，越要提升诚信服务意识，这才是对消费者负责的正确态度。长安汽车诚信服务五大承诺的推出，将进一步提升长安汽车的服务水平，为长安汽车品牌向上加油助力，这些都将助推长安CS75PLUS销量不断攀升，推动长安汽车整体销量回升。
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2018年马上就要过去了。据中国汽车汽车工业协会分析，受中美贸易争端、经济下行、消费信心下降等多重因素影响，2018年中国车市将出现28年以来首次负增长。
正当国内车市持续低迷，不少人对车市前景缺乏信心之际，10月16日，广汽三菱汽车有限公司在湖南长沙隆重举办研发中心和零部件产业园开工及发动机工厂投产活动。
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8月30日,位于天津滨海新区的一汽-大众华北基地建成投产。这是继今年3月长春Q工厂、5月青岛华东基地、6月佛山华南基地之后，一汽-大众今年建成投产的第四个生产基地。
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