日期:2020-08-16 10:45:00
来源:中国汽车趋势网
2020年8月13日-15日,“2020中国汽车论坛”在上海隆重召开。该论坛是由中国汽车工业协会(CAAM)主办,世界汽车组织(OICA)、世界经济论坛(WEF)唯一支持的行业顶级论坛。本届论坛以“新变局 新挑战 新思路——引领中国汽车新征程”为主题,紧扣时代脉搏, 求索突破之道,紧密围绕“十四五”规划,把控宏观产业形势,解析全球汽车产业发展动态。其中,在8月14日上午举办的“新变局 新挑战 新思路——引领中国汽车新征程”大会论坛上,中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基担任大会论坛主持人。以下内容为本场论坛的结束语。
中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基
叶盛基:各位领导、各位嘉宾、各位行业同仁,上午大会主论坛,到此已接近尾声。
在国内新冠疫情有效控制,国外疫情尚在蔓延的这个特殊的时期,我们隆重的举办第十届中国汽车论坛——2020中国汽车论坛,具有特殊而重要的意义!
领导嘉宾、行业精英欢聚一堂,广开言路、畅所欲言,发表真知灼见,共同探讨行业发展面临的重大问题、焦点事项;共同研究行业发展问题的解决方案;共同展望汽车产业发展未来。相信各位听完领导嘉宾、顶级专家精彩纷呈的演讲,分享他们的智慧和观点,一定受益匪浅,收获丰硕、启迪多多。
让我们再次用热烈的掌声对领导、专家们的智慧奉献表示由衷的感谢!
当前,我国汽车产业转型正处在最为关键的时期,新冠疫情叠加了行业转型调整期,形势愈加严峻,国内和国外市场面临前所未有的压力。但我们坚信,我国国民经济长期向好趋势不会变、汽车行业长期向好的发展趋势不会变。只要我们敢于直面挑战、在挑战中寻找新机遇,积极应对、用新思路迎接挑战,增强发展动力,维护和用好十四五发展重要战略机遇期,中国汽车产业的未来必将充满希望!
我们知道,当今世界形势不容乐观,世界汽车产业面临的形势同样十分严峻,我们将保持足够的定力,解决好自身的问题,中国汽车是世界汽车重要的组成部分,我们将尽最大的努力做好中国汽车产业,为世界汽车产业发展做出应有的贡献。我们将加快深度融入全球化发展,占比全球1/3市场的中国汽车产业好了,世界汽车产业才会更好!
我们将砥砺前行,奋发努力,坚定贯彻实施扩大内需战略,把满足国内需求作为发展的出发点和落脚点,积极抢抓机遇,推动形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。
我们将在变局中开新局,抓住新机遇、开拓新思路,努力做好中国汽车品牌发展,把民族汽车品牌搞上去!同时,通过贯彻实施高质量的对外开放,着力推动中国汽车走向全球化,全面促进中国汽车产业稳定健康、高质量发展!
各位领导、各位嘉宾、各位行业同仁、媒体界的朋友们,让我们坚定信心,豪情满怀,携手阔步迈向汽车行业新的征程!
今天上午的大会主论坛到此结束。谢谢大家的支持和参与!
今天下午和明天上午中国汽车论坛将继续进行。八个主题论坛、近百位国内外汽车行业精英、顶级专家将发表演讲,内容更加丰富、场面别样精彩,希望大家继续关注,欢迎大家踊跃参加,积极参与…!
感谢媒体合作伙伴们对本次论坛的报道支持!
再次谢谢大家!祝大家健康平安、开心愉快!
(注:本文根据现场速记整理,未经演讲嘉宾审阅)
11月19日,2021广州国际车展正式开幕,极狐汽车携旗下三款量产车型强势亮相广州车展6.1馆。开幕当天,北汽新能源常务副总经理樊京涛等领导在极狐展台专访间召开媒体沟通会,就行业媒体关心的问题与极狐品牌近期的新动态与新规划,展开了交流。
作为一家以商用车为核心竞争力的汽车企业,江铃汽车股份有限公司面对突如其来的新冠疫情,未雨绸缪、化危为机,从品牌提升、创新驱动、全球合作、深化渠道、成本管控等多方面发力,连续6个月实现汽车产销、营业收入和营业利润逆势增长。
虽然最近几个月国内新能源汽车市场连续四次销量下滑,但在本届广州车展上,新能源汽车仍是热度不减,造车新势力、外资及合资品牌、传统车企的新能源汽车品牌等纷纷亮出杀手锏,共计展出182辆新能源汽车新品,新能源车相比去年明显增加。
10月22日,以“共建生态,智领未来—开启汽车新时代”为主题的世界智能网联汽车大会在北京开幕。华为轮值董事长徐直军在大会上就华为如何聚焦ICT(信息通信技术),使能车企“造好”车、造“好车”发表主题演讲,展示了华为对于未来智能驾驶汽车生态的积极探索与最新实践。
国内车市低迷,部分汽车品牌经销商经济效益下滑,个别经销商为了降低成本,服务缩水,甚至损害消费者的利益。在这种背景下,长安汽车认为,越是车市不好,越要提升诚信服务意识,这才是对消费者负责的正确态度。长安汽车诚信服务五大承诺的推出,将进一步提升长安汽车的服务水平,为长安汽车品牌向上加油助力,这些都将助推长安CS75PLUS销量不断攀升,推动长安汽车整体销量回升。
在新的时代,长安汽车将紧抓未来战略机遇期,把握好行业发展趋势,加快实施第三次创业——创新创业计划,努力成为世界一流汽车企业。
2018年马上就要过去了。据中国汽车汽车工业协会分析,受中美贸易争端、经济下行、消费信心下降等多重因素影响,2018年中国车市将出现28年以来首次负增长。
正当国内车市持续低迷,不少人对车市前景缺乏信心之际,10月16日,广汽三菱汽车有限公司在湖南长沙隆重举办研发中心和零部件产业园开工及发动机工厂投产活动。
针对造车新势力所面临的市场形势,威马汽车的量产交付意义何在?接下来在产能、营销等方面又有哪些举措?威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖接受了一锤定音的专访。
8月30日,位于天津滨海新区的一汽-大众华北基地建成投产。这是继今年3月长春Q工厂、5月青岛华东基地、6月佛山华南基地之后,一汽-大众今年建成投产的第四个生产基地。
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