日期:2019-04-23 18:00:00
来源:中国汽车趋势网
4月16日-18日,2019中国汽车论坛在上海举行。论坛现场,中国汽车工业协会原常务副会长、中国汽车论坛组委会主席董扬进行了主题演讲。
以下为发言实录:
尊敬的万钢副主席、尊敬的王瑞祥会长、尊敬的陆区长。各位领导、各位嘉宾、女士们、先生们,大家上午好!欢迎大家参加2019年中国汽车论坛,我谨代表中国汽车工业协会和中国汽车论坛组委会,对从世界各地远道而来参加这次论坛的各位朋友、各位来宾表示热烈的欢迎,对长期以来关心和支持中国汽车产业发展的各位领导、各位专家以及企业界朋友们,表示衷心的感谢!
中国汽车论坛自2011年起已连续举办了八届,在搭建汽车领域行业和政府沟通的平台,促进跨界交流方面,发挥了重要的作用,已经成为中国乃至全球汽车领域富有广泛影响力的盛会。值此2019年上海国际车展期间,我们高兴迎来了第九届论坛的举办,本届论坛主题是“开放、创新、绿色”,聚焦汽车开放的变革与机遇。
从全球角度来看,当前世界经济正面临百年未有之大变局,汽车产业在全球范围内也面临着深刻的变革。在变局中,“危”和“机”同生共存。中国汽车产销量多年保持世界第一,已占世界近三分之一份额,成为国内外车企重要的市场阵地,也成为引领全球汽车产业技术发展趋势的核心舞台。
从国内的情况来看,2019年中国经济内外部环境发生了深刻变化,作为国民经济支柱的汽车产业也面临前所未有的挑战。中国汽车产销量连续28年增长之后,2018年首次出现了负增长,中国汽车产业也面临着转型升级、提升科技创新能力、推动高质量发展、深化改革开放、加快绿色发展等方面问题。
从市场大环境看,中国汽车市场在经历2018年小幅下降和激烈竞争后,2019年一季度市场竞争更加激烈,而且中国汽车产业面临更加严格或者全世界最严的国六排放法规,还有双积分政策等。2019年将是中国汽车领域深化改革开放非常重要的一年:最新的投资管理规定、合资股比逐步放开,“一带一路”等系列政策,将对中国汽车产业产生深远的影响。
随着互联网与汽车的进一步融合,智能网联进一步定义了汽车,使之成为更具广泛意义的移动终端,汽车出行方式也在发生深刻变化,共享平台推进也在强烈改变着汽车的消费习惯。新的汽车产业变革正在引领智能城市、智能交通以及能源等领域的变革和革命。
汽车产业发展的不同阶段,提升的重点和方向有所不同,对中国汽车产业的问题和发展,我借此机会提出几点粗浅的建议。
第一,加强对汽车产业发展规律的研究,提高对于产业的认识能力。我们很多问题不是出在初衷不对,而是出在对汽车产业自身发展规律、认识还缺乏。产业发展要有条不紊,循序渐进,这首先需要对汽车产业及其发展规律有足够的认识。
第二,充分认识和尽快制定中国汽车产业发展战略,明确未来时期提高产业竞争力的指导思想、战略目标、战略重点、战略步骤等内容。通过加强硬实力和软实力建设,使中国汽车产业由大变强。
第三,坚持走改革开放的创新之路。一方面改革开放是我们的国策,另外我们作为全球最大的汽车市场也要有担当:加强努力创新为世界汽车技术发展承担我们的责任,也要为世界汽车产业的创新提供市场和稳态。
第四,推进新能源汽车的发展和智能网联汽车的发展。在新能源汽车方面,我们不但要推进技术的发展,还要利用中国世界上最大市场的条件,研究解决新能源汽车推广应用中充电和应用等各方面的问题。
11月19日,2021广州国际车展正式开幕,极狐汽车携旗下三款量产车型强势亮相广州车展6.1馆。开幕当天,北汽新能源常务副总经理樊京涛等领导在极狐展台专访间召开媒体沟通会,就行业媒体关心的问题与极狐品牌近期的新动态与新规划,展开了交流。
作为一家以商用车为核心竞争力的汽车企业,江铃汽车股份有限公司面对突如其来的新冠疫情,未雨绸缪、化危为机,从品牌提升、创新驱动、全球合作、深化渠道、成本管控等多方面发力,连续6个月实现汽车产销、营业收入和营业利润逆势增长。
虽然最近几个月国内新能源汽车市场连续四次销量下滑,但在本届广州车展上,新能源汽车仍是热度不减,造车新势力、外资及合资品牌、传统车企的新能源汽车品牌等纷纷亮出杀手锏,共计展出182辆新能源汽车新品,新能源车相比去年明显增加。
10月22日,以“共建生态,智领未来—开启汽车新时代”为主题的世界智能网联汽车大会在北京开幕。华为轮值董事长徐直军在大会上就华为如何聚焦ICT(信息通信技术),使能车企“造好”车、造“好车”发表主题演讲,展示了华为对于未来智能驾驶汽车生态的积极探索与最新实践。
国内车市低迷,部分汽车品牌经销商经济效益下滑,个别经销商为了降低成本,服务缩水,甚至损害消费者的利益。在这种背景下,长安汽车认为,越是车市不好,越要提升诚信服务意识,这才是对消费者负责的正确态度。长安汽车诚信服务五大承诺的推出,将进一步提升长安汽车的服务水平,为长安汽车品牌向上加油助力,这些都将助推长安CS75PLUS销量不断攀升,推动长安汽车整体销量回升。
在新的时代,长安汽车将紧抓未来战略机遇期,把握好行业发展趋势,加快实施第三次创业——创新创业计划,努力成为世界一流汽车企业。
2018年马上就要过去了。据中国汽车汽车工业协会分析,受中美贸易争端、经济下行、消费信心下降等多重因素影响,2018年中国车市将出现28年以来首次负增长。
正当国内车市持续低迷,不少人对车市前景缺乏信心之际,10月16日,广汽三菱汽车有限公司在湖南长沙隆重举办研发中心和零部件产业园开工及发动机工厂投产活动。
针对造车新势力所面临的市场形势,威马汽车的量产交付意义何在?接下来在产能、营销等方面又有哪些举措?威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖接受了一锤定音的专访。
8月30日,位于天津滨海新区的一汽-大众华北基地建成投产。这是继今年3月长春Q工厂、5月青岛华东基地、6月佛山华南基地之后,一汽-大众今年建成投产的第四个生产基地。
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