【观点】付炳锋：探索赛车产业化发展路径，推动赛车深度融入产业链

编者按 | 2021年6月17日-19日，由中国汽车工业协会主办的第11届中国汽车论坛在上海嘉定举办。站在新五年起点上，本届论坛以“新起点 新战略 新格局——推动汽车产业高质量发展”为主题，设置“1场闭门峰会+1个大会论坛+2个中外论坛+12个主题论坛”，全面集聚政府主管领导、全球汽车企业领袖、汽车行业精英，共商汽车强国大计，落实国家提出的“碳达峰、碳中和”战略目标要求，助力构建“双循环”新发展格局。其中，在6月19日下午举办的主题论坛“新赛道 新征程——共创嘉定赛车产业新格局”上，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋发表了精彩致辞。以下内容为现场演讲实录：

尊敬的方舟书记、女士们、先生们：

大家下午好！

这是中国汽车工业协会在嘉定举办的第七次中国汽车论坛。今天非常高兴参加赛车产业主题论坛，和在座各位领导、嘉宾和媒体界的朋友们，一起探讨赛车与产业发展的关系，共同见证中国汽车产业在新的方向迈出一步。

汽车产业作为国民经济支柱产业，在制造业乃至整个中国经济的转型升级过程中，都是重要主题。汽车向“新四化”转型，自主创新、品牌化发展，这是中国从汽车大国迈向汽车强国发展的关键课题。

赛车展示的不仅仅是运动本身，其实质是汽车产业最前沿的技术创新，引领未来汽车产业的最新技术，都在赛车领域得到优先应用和发展验证。因此，赛车是汽车产业链条上不可或缺的一环，应当形成产业化发展规模。

中国的赛车运动已经在2004年F1中国大奖赛的轰鸣中起步，经过17年发展，赛车文化日益蓬勃，车迷群体日益壮大。时至今日，当我们重新思考赛车对于产业链的作用和价值时，我们应该肯定其对于技术创新和市场培育的积极作用。今后，我们要共同探索赛车产业化发展路径，推动赛车深度融入汽车全产业链，促进上下游协同发展，促进产品转化，不仅为市场带来更快、更节能、更安全的汽车，更是在产业集成创新中体现责任担当，为今后中国汽车自主品牌在全球市场占有一席之地奠定基础。

嘉定是中国汽车工业的发源地之一，也是目前国内汽车产业链最完整、整体水平最高的地区；同时，嘉定又是中国汽车文化的倡导者和制高点，无论从产业的高度、深度和广度，嘉定都具备赛车产业化和产业链协同发展的优势。中国汽车工业协会将一如既往支持嘉定的汽车产业发展，支持建设汽车全产业生态链，尤其在赛车产业、经典车产业领域取得突破。

最后，我谨代表中国汽车工业协会，向各位致力于推动中国汽车产业发展的领导和嘉宾表示由衷的感谢。祝愿赛车产业主题论坛取得圆满成功，祝愿各位身体健康，万事顺遂。谢谢大家。

（注：本文根据现场速记整理，未经演讲嘉宾审阅）