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以“高端、求实、重效”为特点的中国汽车论坛自2011年以来已成功举办了12届,并成为中国汽车领域的“达沃斯”论坛,备受业内外广泛关注。作为汽车行业顶级盛会,中国汽车论坛依托于汽车行业权威组织——中国汽车工业协会,将继续充分发挥桥梁和纽带作用,强力打造及时向行业输出新思想和智慧碰撞的高水平交流平台,继续助推我国汽车产业高质量发展,早日共圆汽车强国梦!
在11月11日上午举办的“大会论坛”上,东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理张祖同发表精彩致辞。
第二十一届广州国际汽车展览会(以下简称“广州国际车展”)将于2023年11月17日至26日,在中国进出口商品交易会展馆(以下简称“广交会展馆”)举办
在9月2日“开幕大会:引领中国汽车产业新征程”中,交通运输部运输服务司副司长高博发言。
在9月3日“智能化论坛(下半节):关键技术升级与产业化路线图”中,智达诚远浩瀚创新研究院院长施舜尧发表了题为“基于RISC-V汽车软件操作系统的演进和发展”的演讲。
在9月3日智能化论坛(下半节):关键技术升级与产业化路线图中,苏州国芯科技股份有限公司董事、总经理肖佐楠发表了题为“RISC-V CPU发展与汽车产业变革不期而遇”的演讲。
在9月3日智能化论坛(下半节):关键技术升级与产业化路线图中,清华大学集成电路学院副教授、博士生导师、上海清华国际创新中心副主任何虎发表了题为“开源通用GPU指令集架构-OpenGPGPU”的演讲。
在9月3日“智能化论坛(下半节):关键技术升级与产业化路线图”中,TüV南德意志集团交通服务汽车业务高级副总裁 Stefan Merkl发表了题为“IntelligentConnected Vehicles: Current statusfuture perspectives”的演讲。
在9月3日智能化论坛(下半节):关键技术升级与产业化路线图中,IAR中国区RISC-V生态总监张桂杰发表了题为“IAR RISC-V功能安全版助力中国汽车国产化”的演讲。
在9月3日“市场论坛(下半节):挖掘全球市场新机遇”中,中汽中心首席专家、中汽信息科技有限公司总工程师王军雷发表了题为“中国车企出口海外知识产权风险与应对”的演讲。
在9月2日“高层峰会(下半节):“拥抱变革,激发创新活力”中,飞书CEO 谢欣发表了题为“从组织、营销、出海出发 飞书助力汽车行业再进一步”的演讲。
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