在9月3日“数智论坛：探索智能时代前瞻技术和创新产品的实现路径”中，中汽中心汽车标准化研究所所长王兆发表了题为“智能网联汽车标准体系建设总结与展望”的演讲。

在9月3日“数智论坛：探索智能时代前瞻技术和创新产品的实现路径”中，广汽埃安新能源汽车有限公司副总经理席忠民发表了题为“科技创新，推动智能纯电动车的二次革命”的主题演讲。

在9月4日“生态论坛：汽车价值链后移，何为质变关键点？”中，深圳市安车检测股份有限公司董事长兼总经理贺宪宁发表了题为“在用车检测行业（PTI）的现状与发展”的主题演讲。

地上铁战略创新业务高级副总裁康平陆发表题为“新能源物流车价值链延伸下-商业模式创新探索”的演讲。

在9月4日“生态论坛：由短缺到成熟，车用芯片国产化何时迎来春天？”中，寒武纪行歌执行总裁王平发表了题为“单车智能突破云边端车协同”的演讲。

在9月4日“生态论坛：由短缺到成熟，车用芯片国产化何时迎来春天？”中，苏州国芯科技股份有限公司总经理肖佐楠发表了题为“国产汽车电子MCU核心技术的建立与产业化”的演讲。

在9月4日“生态论坛：汽车价值链后移，何为质变关键点？”中，中汽信息科技有限公司副总工程师陈海峰发表了题为“汽车定制改装行业发展展望及策略建议”的演讲。

在9月4日“生态论坛：由短缺到成熟，车用芯片国产化何时迎来春天？”中，中国汽车技术研究中心有限公司汽车标准化研究所副所长戎辉发表了题为“汽车芯片标准化体系建设思考与展望”的演讲。

在9月4日“生态论坛：汽车价值链后移，何为质变关键点？”中，浙江华友循环科技有限公司副总经理陈雄辉发表了题为“华友构建动力电池全生命周期产业链”的演讲。

在9月3日“大市场论坛：构建‘全国统一大市场’的荆棘与坦途”中，交通运输部公路科学研究院汽车运输研究中心主任周炜发表“自动驾驶汽车运输服务的思考与探索”主题演讲。