日期:2024-07-03 09:00:00
来源:一锤定音/张毅
7月2日,某媒体报道称:“7月1日,比亚迪、蔚小理、鸿蒙智行等新能源汽车品牌公布了6月销量情况。”某汽车网站制作的6月造车新势力销量排行榜,鸿蒙智行也赫然位列其中。
7月1日19:35,华为终端有限公司名下的鸿蒙智行公众号发布了一则消息:鸿蒙智行登顶中国新势力品牌2024上半年销量第一。原来,鸿蒙智行公众号才是始作俑者。
其实,鸿蒙智行不是一个新能源汽车品牌或新势力品牌,根本就不是什么汽车品牌,而是华为旗下一个智能汽车技术生态联盟。鸿蒙智行公众号的小编也犯糊涂了。
鸿蒙智行是之前的华为智选车模式
作为中国最顶尖的科技公司,华为认为,中国并不缺华为汽车这么一个品牌。华为的宗旨是不造车,但要帮助汽车企业造好车,引领中国汽车智能化。
华为智能汽车业务采用零部件供应、解决方案、智选车三种模式与车企合作。其中,采用解决方案模式合作的车企是长安汽车,品牌是阿维塔。采用智选车模式的车企包括赛力斯、奇瑞、北汽和江淮。
2023年11月9日,华为宣布华为智选车业务升级为鸿蒙智行。什么是鸿蒙智行呢?按照鸿蒙智行官网的定义:鸿蒙智行HIMA(Harmony lntelligent Mobility Alliance)是鸿蒙智能汽车技术生态联盟,旨在与合作伙伴一起,推进汽车智能化技术发展,为用户打造卓越的智能汽车产品,提供极致的智慧出行体验,把数字世界带入每一辆?车。华为智慧出行解决方案包括:智能驾驶、智能座舱、智能驾控和软件定义汽车。
目前,与鸿蒙智行合作的车企有赛力斯的问界品牌、奇瑞的智界品牌、北汽的享界品牌,推出的车型有问界M5、问界M7,、问界M9和智界S7。享界品牌的第一款车型享界S9将于今年8月上市。鸿蒙智行与江淮汽车合作的车型还没有确定品牌的名字。
问界智界享界都不是华为的品牌
某汽车网站在介绍问界品牌时,说问界是华为旗下的汽车品牌。这个解释显然是错误的。
问界是华为和赛力斯联合打造的新能源汽车品牌。华为从产品设计、产业链管理、质量管理、软件生态、用户经营、品牌营销、销售渠道等方面为问界品牌提供全流程支持,开创了联合业务、深度跨界合作的新模式。但是问界品牌的所有权属于赛力斯。华为根本就没有造车资质,而赛力斯有造车资质,问界所有的车型上工信部目录都是赛力斯在上报。同样道理,智界和享界则是奇瑞和北汽旗下的新能源汽车品牌。
与奇瑞汽车相比,赛力斯在国内汽车企业中,无论是研发能力还是制造能力,实力相对较弱。华为在问界品牌的打造中,介入的则比较深。而智界和享界,奇瑞和北汽则介入的比较深。
鸿蒙智行与蔚来汽车和小米汽车不一样,后两者是真造车,而鸿蒙智行只是赋能。中国并不存在一个华为汽车品牌。
鸿蒙智行公众号的小编,以后在发消息时,要搞清楚自己的定位,不要把自己和汽车品牌去作比较。而其他汽车媒体,也不要以讹传讹,误导广大吃瓜群众。(完)
12月12日,由上汽集团、上港集团和江苏省港口集团共同打造的海通太仓汽车码头正式投入生产运营。
1984年,上汽大众的成立开启了中国汽车工业合资合作的新纪元。
近日,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞公开表明比亚迪立场:接受媒体正当的批评与监督,但对黑公关和黑媒体绝不手软,必定一追到底。
“金九银十”之后的11月,在绝大多数车企销量环比增长出现乏力的情况下,比亚迪新能源汽车销量一举突破506804辆,同比呈现出高达67.86%的迅猛增长态势。
9月25日晚,以中国旗舰、中国力量为主旨的瑞虎SUV冠军家族之夜暨瑞虎9油电双车上市发布会,在古城西安大明宫国家遗址公园丹凤门前隆重举办。
9月26日晚,阿维塔品牌第三款战略车型阿维塔07在杭州正式上市,新车推出纯电与增程双版本6款车型,官方指导价21.99-28.99万元。
面对扑面而来的汽车电动化、智能化和网联化,全球汽车产业正在迎来百年未见之大变局,中国汽车产业也不例外。
9月19日晚,东风汽车感恩6000万用户相伴暨全新岚图梦想家上市发布会于武汉成功举办,全新岚图梦想家正式上市并公布价格,新车提供PHEV版本和EV版本两种动力形式,价格区间为32.99万元到44.99万元。
8月8日晚,奇瑞全自研旗舰SUV瑞虎8L正式上市,新车官方指导价12.99万元至17.49万元。
2024年8月6日下午,鸿蒙智行享界 S9及华为全场景新品发布会,在北京国家体育馆举行。
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