车企老总为何纷纷拜访华为掌门人任正非

8月8日，刚刚就任中国长安汽车集团有限公司董事长的朱华荣与集团公司总经理赵非一起前往深圳，拜访华为公司创始人任正非，围绕产业竞争态势、未来竞争格局等交流学习。任正非就支持长安汽车、阿维塔品牌等提出针对性、指导性意见。

朱华荣在微信上表示：任总的视野、格局、睿智、激情，我等感触颇深，受益匪浅，令人敬佩。朱华荣和赵非还与华为轮值董事长徐直军、华为常务董事余承东等高管进行了交流。

6月30日，广汽集团董事长冯兴亚专程赴深圳拜访华为任正非。冯兴亚在微博中写道：昨天专程赴深圳拜访华为任正非先生，就趋势、营销创新、客户洞察、公司改革治理及合作项目推进等进行了深入学习交流。任总的睿智和超前洞见令人钦佩，其先进经验对广汽改革发展、营销创新和客户洞察极具价值。期待双方合作项目首款产品尽快上市，共塑未来新出行。

有分析认为，随着技术进步和社会需求变化，汽车与科技的融合更加紧密。车企老总频繁拜访任正非，绝不是是简单的商务洽谈，而是对未来发展方向的探索和布局。他们希望通过与华为这样顶尖科技公司的合作，抓住新一轮科技革命带来的机遇，实现企业的可持续发展。同时，也反映出中国汽车产业正在逐步走向成熟，开始注重内涵式增长而非单纯依靠规模扩张。

长安与华为多年前就开始合作

早在2018年，长安汽车就与华为在阿维塔筹备期间开始合作。按照最初的方案，华为将参股阿维塔，和长安、宁德时代同为阿维塔大股东。但是，在任正非的坚持下，华为不参股只做技术支持。长安汽车董事长朱华荣专程到深圳面见任正非，但没有说服任老爷子。最后的结果仍然是华为不参股，但是给以技术支持。据说阿维塔初期，有上千名华为工程师在帮助阿维塔。这一做法，符合华为不造车，但是帮助车企造好车的初心。也契合华为不投资任何车企，不控股、不参股的承诺。

目前，长安汽车和宁德时代分别为阿维塔第一和第二大股东。华为作为合作伙伴，提供智能辅助驾驶算法、智能座舱等智能化部件。阿维塔全系车型都选装华为乾崑智驾系统。

2024年，阿维塔科技斥资115亿元购买了华为持有的引望10%股权。深圳引望智能技术有限公司是华为旗下子公司，主要业务包括智能驾驶、智能座舱、智能车控、智能车云服务等。

阿维塔科技总裁陈卓在中国长安汽车成立后表示，目前公司与华为正在顺利有序地推动Hi Plus模式，双方联合团队已有近千人入驻阿维塔重庆总部，第一款联合共创的产品将会在明年下半年推出。

广汽与华为合作进入深水期

2023年11月底广汽集团与华为签署深化合作协议，联合打造一个全新的高端智能新能源汽车品牌“华望”。2024年3月，广汽集团斥资15亿成立“华望汽车技术（广州）有限公司”，为双方合作提供了独立的实体载体。冯兴亚宣布，华望的定位是面向30万级高端市场，“产品定义、产品定位主要由华为主导”。  

冯兴亚与任正非的会面，标志着广汽与华为的合作全面提速。广汽旗下的汽车新品牌“华望”也将加快落地。2026年，华望品牌首款车型将正式面世。华望车型的问世，必将对广汽集团的发展带来新的动力。

据报道，广汽旗下的广汽埃安计划对华望汽车进行股权投资，持股比例不超过30%。广汽集团旗下其他汽车品牌，也在酝酿和华为开展合作。

华为有什么核心竞争力

全球汽车行业正在经历着前所未有的大变局变，电动化、智能化浪潮扑面而来。随着全球汽车产业向新能源和智能网联方向加速转型，传统车企面临着技术迭代快、市场需求多变等多重挑战。

华为拥有自主研发的高性能芯片、高端智能手机、5G通信技术，与其他进入智能汽车领域的互联网企业相比，具有更强的研发实力、更全面的制造能力和领先的5G通信技术，在汽车智能化方面具有无可比拟的优势。

华为推出的智能汽车解决方案，正在成为国内汽车智能化的领先标准。这种跨界的技术优势，使得华为成为众多车企寻求合作的理想伙伴。特别是华为和赛力斯的合作，把一个默默无闻的车企变成国内新能源汽车的头部企业。

车企老总们深知，要想在未来竞争中占据有利位置，必须借助外部力量，尤其是像华为这样的科技巨头，来加速自身的转型升级。

对于汽车行业而言，华为并非简单地提供一个产品或服务，而是提出了一套完整的“智慧出行”解决方案。包括智能座舱、自动驾驶、车联网等多个方面。  

通过与华为的合作，车企不仅可以获得先进的技术支持，还能共享华为在全球市场的渠道资源和品牌影响力。双方可以在产品研发、生产制造、市场营销等多个环节展开深度协同，共同探索新的商业模式和盈利增长点。这种强强联合的方式，有助于提升整个汽车产业链的效率和竞争力，也为消费者带来更多元化的选择。

在数字化时代，数据成为重要的生产要素。有效收集、处理并利用好海量数据资源，成为决定企业成败的关键因素。华为在大数据分析和云计算方面拥有丰富的经验和成熟的技术体系，能够帮助车企更好地理解用户需求，优化产品设计和服务流程。 

车企老总拜访华为掌门人任正非，是对中国汽车行业未来发展路径的深刻思考和积极实践。在这个过程中，既有对新技术的追求，也有对新模式的尝试；既有对现有问题的解决之道，也有对未来机遇的把握。随着合作的不断深入，将会有更多成果涌现，为中国乃至全球汽车产业发展注入新的动力。（完）