从享界S9上市看华为不造车但深度赋能

2024年8月6日下午，鸿蒙智行享界 S9及华为全场景新品发布会，在北京国家体育馆举行。

过去两年，记者先后参加过多次问界、智界及华为全场景新品发布会。一如既往，本次发布会首先发布了华为nova Flip超薄小折叠屏手机、MatePad Pro平板、全新MatePad Air平板、华为毕昇激光打印机 X1系列、华为FreeBuds 6i耳机、WATCH FIT 3手表和智慧屏S5 Pro电视等多款华为新产品。

本次发布会的重头是发布鸿蒙智行旗下全新旗舰品牌享界的第一款新车，即华为和北汽集团合作打造的全景智慧旗舰轿车享界S9。

与以往的发布会相比，本次发布会强调鸿蒙智行的宗旨是为国内车企深度赋能，推动智能汽车产业升级。在介绍鸿蒙智行旗下合作的品牌时，强调了这些品牌所在的汽车企业。本次发布会，享界品牌的拥有者北汽集团一把手亲自登台致辞。凡此种种，无不展现出华为不造车，但是帮助中国汽车企业造好车的基本理念。

鸿蒙智行是一个技术生态联盟

此次发布会由华为旗下的鸿蒙智行组织。发布会的名称是“鸿蒙智行享界 S9及华为全场景新品发布会”。发布会会场内外和大屏幕上，出现最多的是鸿蒙智行四个字。那么，鸿蒙智行到底是个什么东东呢？ 

华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东致辞时说，鸿蒙智行的使命是深度赋能，推动智能汽车产业升级。华为凭借30多年在信息通信领域的技术积累，联合中国汽车产业伙伴，为用户打造卓越智能电动汽车产品。STELATO享界作为鸿蒙智行技术生态联盟旗下全新旗舰品牌，品牌系列车型与华为深度技术合作，赋予新能源汽车豪华设计美学、极致舒适和极致智能的体验。

余承东在介绍鸿蒙智行旗下的汽车品牌时，大屏幕出现了一幅图，左下方是AITO问界、LUXEED智界、STELATO享界、MAEXTRO尊界。四个X界下方对应的是品牌的所有者赛力斯、奇瑞、北汽和江淮。

上个月，华为把自己花钱从第三方买来的“问界”等品牌及其相关商标和专利，转让给了赛力斯汽车。按照余承东的说法，华为对“问界”品牌投入很大，但是按照国家法规要求，品牌商和生产商必须合一。除了问界，智界、享界和尊界品牌，也分别属于奇瑞、北汽和江淮。

作为中国最顶尖的科技公司，华为认为，中国并不缺华为汽车这么一个品牌。华为的宗旨是不造车，但要帮助中国的汽车企业造好车，引领中国汽车智能化。

华为智能汽车业务采用零部件供应、解决方案、智选车三种模式与车企合作。其中，采用解决方案模式合作的车企是长安汽车，品牌是阿维塔。采用智选车模式的车企包括赛力斯、奇瑞、北汽和江淮。

2023年11月9日，华为宣布华为智选车业务升级为鸿蒙智行。按照鸿蒙智行官网的定义：鸿蒙智行HIMA（Harmony lntelligent Mobility Alliance）是鸿蒙智能汽车技术生态联盟，旨在与合作伙伴一起，推进汽车智能化技术发展，为用户打造卓越的智能汽车产品，提供极致的智慧出行体验。

强强联合共同打造豪华轿车享界S9

此次发布的全景智慧旗舰轿车享界S9，由华为与北汽强强联合，共同打造，从设计美学、空间、驾乘、智能和安全等方面，对智能时代的豪华旗舰轿车进行全新诠释，重塑纯电豪华轿车新标杆。

北汽集团董事长张建勇在发布会上致辞时表示，此次与华为携手，我们更是以核心战略、第一优先战略的高度，集聚了北汽整车研发生产、零部件、服务贸易等全产业链所有优势资源，ALL IN享界S9。北汽为享界量身打造的全球领先智能制造工厂，整体综合自动化率达到了行业先进水平，部分关键工序实现了100%的自动化。

张建勇说，作为奔驰最大的股东，北汽集团20年豪华领域深耕、500万辆高端豪华造车经验，可以助力享界S9冲击行政豪华汽车市场。

在谈到和华为合资会不会丢掉灵魂时，张建勇说，车企的灵魂从来不是固步自封，而是通过自主创新和开放合作为消费者提供更加优质的产品，推动中国汽车工业向前，这才是一个中国车企真正的灵魂和应有的担当。

从6日上市的享界S9Max和享界S9 Ultra两款车型的配置来看，搭载了华为的D级轿车专属图灵平台、华为高阶智能驾驶、华为800V高压碳化硅高效平台、鸿蒙座舱、、华为与宁德时代共同开发的巨鲸电池等。

华为和北汽集团紧密合作，打造出卓越的智能电动汽车产品。华为在享界S9上，做到了高水平的深度赋能，真正实现了强强联合。（完）