遨游塞上江南：试驾第四代汉兰达

大暑时节，骄阳似火，第四代汉兰达好像一股清风，跃然出现在西北塞上江南的群山古渡之间，探索不息，又踏上新的旅程。

塞上江南原指古凉州治内贺兰山一带，现指宁夏。黄河自宁夏回族自治区西南部入境，并由南向北流经宁夏300多公里，孕育了吴忠平原和银川平原。银吴两大平原因引灌黄河水盛产水稻而被誉为“塞上江南”。

我们首先驱车前往黄河古渡，它位于银川市东三十余里的黄河东岸，驾驶着第四代汉兰达，一览大漠风光和黄河古韵，途中穿越兵沟黄河大桥，市区道路轻松驾驭，作为中大型SUV，别看它是车长近5米的庞然大物，提速却毫不逊色，动力响应也很快。

全新汉兰达搭载TNGA 2.5L Dynamic Force发动机，实现41%世界顶级热效率，匹配新一代E-CVT电子无级变速系统，大幅提升燃油效率和行驶性能。在同级中率先实现混合动力搭载，导入TNGA 2.5L全新第四代增强版THSⅡ丰田混合动力系统，电池容量更大，综合功率更高，百公里油耗低至5.3L，成为该级别中续航超1000公里的豪华大七座SUV，实现大型车与高续航的完美结合。

内饰大面积采用皮质包覆，触感细腻柔和。前后排座椅包裹性更好，乘坐更舒适。车身尺寸全面加大，与上一代相比，车长增加75mm，轴距增加60mm，长宽高达到4965mm/1930mm/1750mm，轴距2850mm。视觉更宽大，空间更宽敞。

基于丰田TNGA-K高端平台打造，低重心、宽轮距、长轴距。相比同级车型，无论平台、设计，还是性能配置，全新第四代汉兰达都更优越、更高级。

苍茫天地间，第四代汉兰达贺兰山的俏丽岩壁之中自由穿梭，外观秉承了豪华大气的传统，看起来更加扎实有型，带来结实稳定的安全感。贺兰山体东侧巍峨壮观，峰峦重叠，崖谷险峻，可以俯瞰黄河河套和鄂尔多斯高原。山体西侧地势和缓，没入阿拉善高原。相传大禹治水时，劈开贺兰山，引黄河水北流，现建有青铜峡水利枢纽工程。贺兰山西侧有内蒙重镇巴彦浩特，蒙古语为“富饶的城”。

穿越山中隧道，不知不觉已经被绝壁群山环绕。驾驶时，转向较为精准，过坑洼路段时的减震也比较到位。贺兰山曾被当作皇家林苑，山上建有“离宫”、“避暑宫”等皇家宫殿和寺院。这时候，发现一头年幼的岩羊在隧道里乘凉，我们随即减速，缓缓驶出隧道，棕灰色的小岩羊在岩石裸壁上轻松跳跃，它们以灌木枝叶和草本植物为食，由于长期啃食，已造成贺兰山植物退化和草场沙化。

眼前群峦叠嶂，壁立千仞，极目东望，银川平原黄河如带，阡陌交通，沟渠如网，行走在一片荒芜之中，更激起征服它的野心，遥想古时万马奔腾，英雄策马扬鞭，击退匈奴。而汉兰达化身为现代人的坐骑，道路通达之处，便可抵达。

历经24年技术积淀，丰田建立了领先全球的电动化技术体系，双擎混合动力汽车全球销量超1700万台。自2018年广汽丰田导入首款TNGA战略旗舰车型第八代凯美瑞起，三年来TNGA家族逐年壮大，车型累计销量超120万台，受到越来越多消费者的信任和青睐。2021年，在丰田TNGA架构和先进混动技术的双重加持下，全新第四代汉兰达彻底换代，以更高价值魅力，再塑豪华大型SUV标杆典范。

全新第四代汉兰达开创引领时代的新主张，将大7座SUV的功能性发挥到极致——即新生代精英“5+2+7”的高品质生活方式，5天城市通勤，周末2天短途郊游，长假7天长途探索。一车多用，搬砖通勤之外，在周末和长假的可以充分释放自我，探索户外。

一周5天的工作代步虽然辛苦，但百公里5.3L超低油耗、同级领先NVH、舒适的座椅以及智能车机系统，让日常通勤充满活力和高效。周末来临，2天短途郊游令人期待，舒适宽敞的“大7座”、最新一代TSS智行安全、全新E-FOUR电子四驱系统，带上全家人短途出行，舒适而安全。不可多得的7天长假怎能虚度，正好可以长途探险，一箱油能跑1000km的超长续航、超大的后备箱空间以及多越野模式，满足全路况、全天候的长途旅行。

虽然只是一天的行程，驶离贺兰山踏上归途，已经感受到全新汉兰达带给我们的稳重大气、活力自在。在山野之间纵横驰骋，已经不是梦想。一骑绝尘千里外，砥砺前行看今朝。