新世代BMW iX3长轴距版成功完成环青海湖续航挑战

【中国汽车趋势网 6月10日讯】5月底，新世代BMW iX3长轴距版完成真实续航的“魔鬼”挑战。新世代BMW iX3 50L xDrive测试车搭配21英寸空气动力学轮圈从西宁出发，环绕青海湖一圈并返回西宁，在真实道路条件下以单程无补能形式完成超800公里的真实续航挑战，返程后仍剩余2%电量，全程平均能耗为12.6千瓦时/百公里，理论综合续航预计超过840公里，真实续航达成率超过90%。

值得一提的是，2025年9月新世代BMW iX3全球首发后，宝马集团曾以一台新世代BMW iX3完成一项更偏向极限理想工况的续航测试：全程关闭空调、导航及氛围灯效等电子设置，并以匀速从匈牙利德布勒森驶往德国慕尼黑，在真实道路上实现无补能1007公里的成绩。一个是在极限条件下验证能效上限，一个是在复杂真实场景中检验续航稳定性，共同印证了新世代BMW iX3在同级别中的标杆能效实力，也再次诠释宝马对纯电出行的理解——让每一公里都更有信心，打造人人都能开出的真实续航。

跨越高原与复杂天气，真实路况长途更见实力

本次挑战并非在单一理想条件下完成，而是在多重真实变量叠加的高原环境中进行。新世代BMW iX3长轴距版从海拔约2,200米的西宁出发，爬升至约4,000米海拔的高山，再下行至约3,300米海拔的青海湖沿岸，最终返回西宁。接近2,000米的海拔高度差的反复升降，使整车在长距离爬坡、持续下坡与高原巡航之间反复切换，对动力系统效率、能量管理能力与整车热管理提出了严苛考验。与此同时，行程还经历了典型高原地区极具不确定性的复杂天气。车辆沿途遭遇暴雪、大雨和强紫外线晴天，环境温度在1℃至21℃之间波动。天气快速变化叠加海拔起伏与不同路况，不仅提高了续航挑战强度，也更接近中国用户在真实长途自驾游出行中可能遇到的使用场景。车辆全程以节能模式驾驶，空调进行自适应温度调节，在兼顾舒适性的同时，以更贴近真实用户习惯的方式完成了整段行程。

高效不止于续航，更是系统级实力的综合体现

对于宝马而言，高效从来不只是实验室中的单一数据，而是车辆在真实使用中能否始终稳定、可靠、可预期地完成每一段旅程。新世代BMW iX3长轴距版在环青海湖续航挑战中的表现，正是系统级高能效能力的集中体现。在高海拔、强温差和复杂天气条件下，车辆依然实现超800公里真实路测续航，说明高效并非仅是电池大小、风阻系数高低等孤立存在，而是来自整车各项能力的协同。

新世代BMW iX3长轴距版的高能效，建立在宝马对系统级效率的持续深耕之上。高效空气动力学设计帮助车辆在高速巡航中降低能量损耗。围绕整车工况进行电池优化的自研BMW能量智控系统可根据不同路段、不同温度与不同驾驶状态对电量进行即时合理分配, 进一步提升能量转化效率。BMW大圆柱电池包采用高刚性壳体封装，可用容量达到108.7千瓦时，完美平衡电池容量、电池包重量、车内空间和整车刚性的关系。全新励磁同步和感应异步电机组合，让能量损耗降低40%，整车效率提升20%。与此同时，驾控超级大脑（Heart of Joy）与高效能量回收系统协同工作，在98%驾驶场景下均采用能量回收进行车辆制动，在减速和下坡等场景下尽可能回收能量，让效率提升真正发生在用户每一天的驾驶过程中。在高原环境中，热管理同样是决定续航稳定性的关键。面对清晨严寒、午间升温以及雨雪切换等复杂工况，新世代BMW iX3长轴距版通过更高效的整车热管理能力，在保障舒适座舱体验的同时，进一步提升续航表现的稳定性与一致性。也正因此，宝马所强调的“效率”，从来不是单一数字，而是让车辆在各种真实场景下依然表现从容的综合能力。

高效，并不只是跑得更远，更是无论环境如何变化，都能让用户对每一公里都更有把握。对中国用户而言，这意味着无论是长途出行、高原路段，还是温差显著、天气多变的复杂环境，新世代BMW iX3长轴距版都能提供更加稳定的续航体验、更加可靠的能量表现以及更加安心的纯电出行信心。在挑战结束后的补能环节，新世代BMW iX3长轴距版在BMW品牌充电桩上的最高充电功率一度超过400千瓦，进一步展现出新世代车型跑得更远、充得更快的综合实力，打消用户对长途纯电出行的续航焦虑。作为BMW新世代的首款车型，新世代BMW iX3长轴距版不仅展现了宝马在电动化领域的技术积淀，也标志着品牌以系统级高能效为核心，持续推动纯电出行体验迈向新高度。