智选驾享SUV传祺GS4 PLUS 正式上市，12.68万元起

SUV销量排行榜上，排名靠前的国产车不在少数。但若要细分到A+SUV市场，自主受日系挤压在2021年打响反击。尤其在GS4 PLUS上市后，表现可能尤为突出。

6月30日，传祺GS4 PLUS正式上市，售价12.68万元-14.98万元，价格一出，现场掌声四起。很明显，传祺GS4 PLUS在定价上采取了一步到位策略，，给出了最大的诚意。那么，这款综合实力强、性价比高的新车，会成为A+SUV市场的引领者吗？

为什么说这个价格具有杀伤力？

270T自动星辰版、270T自动星河版、390T自动星云版，三款主销车型，配置上满是诚意，客户真正需求的、高感知价值的配置，全系标配。各版本之间的配置差异主要体现在智能座舱和发动机排量。与同级竞品比较，在同价格区间的版本对比，GS4PLUS配置更高。主销车型起步即享L2，标配众多智能便捷配置：一些其他品牌的低配跟高配之间配置差距大，特别是一些智能配置仅在顶配上出现。但GS4 PLUS主销车型不仅起步即享L2智能驾驶辅助，还标配了智能远近光灯切换系统、360全景倒车影像、全景天窗、电动尾门、四门车窗一键升降、外后自动折叠&加热、自动大灯、感应自动雨刮、EPB电子驻车制动系统等，是真正的起步就标配。

动力：越级享受 赢在国产最强2.0T钜浪动力

传祺GS4 PLUS搭载的是广汽自主第三代研发2.0TGDI，搭配爱信6AT变速箱。该发动机是钜浪动力平台一款高性能发动机，被誉为“国产最强2.0T”。其最大功率185千瓦，峰值扭矩390牛·米，较上一代2.0T发动机分别提升25%和22%。在传祺GS4 PLUS之前，该发动机搭载在传祺GA8、GS8、M8三款传祺旗舰车型上，并且累计销量已突破30万辆。将该旗舰动力平台“下放”至A+级SUV上，传祺GS4 PLUS还是头一次。同时，传祺GS4 PLUS采用了全新设计和优化升级的底盘平台，经广汽研究院首席技术官、底盘调校大师Marco领衔深度挖掘底盘平台的潜能，实现了转向精准、支撑强劲，稳健扎实的底盘性能。并通过对轮胎花纹优化，改善湿地抓地性能，实现湿地制动距离达到42m以下，既有操控又够安全。

造型：A+SUV越级空间

从中国SUV市场的发展规律不难发现，想要让消费者满意，第一点就是要“大“。传祺GS4 PLUS在长宽高方面，分别达到4710*1885*1726mm，轴距 2710mm。在整体外部尺寸上已经全面超越竞品水准。

更难能可贵的是GS4 PLUS在做“大”的过程中，还兼具了“美”。新车前脸部分立体感很强，进气格栅的“展风翼”面积非常大，带来强大的视觉冲击。车头大灯呈中心发散的X形，非常动感气势，辨识度也很高。竖向格栅“震天翼”展现雄鹰振翅，强势向上的气魄，张力十足。“凤凰羽”状尾灯，点亮后犹如燃烧的羽毛，焕然新生。辅以五幅19寸大轮毂，刚劲有力，好看且耐看。

另外，悬浮式玻璃运动机构全景天窗，实现了同级领先的开启面积。而无边界12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸中控显示屏的配备，大幅提升了豪华感与科技感。

科技：越智能乐享受

不可否认，这些年来车机系统是越来越智能了，比如可以实现语音控制，在线导航等等，但是一个致命的问题在于：不实用。传祺GS4 PLUS是首款搭载“超感交互智能座舱”的科技新品。基于ADiGO智能物联系统开发的“超感交互智能座舱”，搭载全新设计的无边界12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸中控屏，内部集成包含行业首发的手势切地图功能在内的19项全新功能，后续还将支持OTA升级。在“软件定义汽车”时代，这一点也使其在同级燃油车阵营中走在了前沿，为消费者带来更智能便利的用车生活，同级车型无出其右。

总结

凭借出色的造型设计和丰富的配置，加上足够有诚意的价格，传祺GS4 PLUS可以说是A+SUV市场名符其实的一枝独秀，从某种意义上来说，传祺GS4 PLUS不仅是A+SUV市场中的一匹黑马，更意味着自主品牌向合资品牌发起的又一轮新攻势。