长安“蓝鲸双雄”正式上市

【中国汽车趋势网 8月17日讯】今日，长安汽车以一场12小时不间断的“蓝鲸双雄”智造日记直播，无死角呈现造车全流程，同时作为长安汽车全面进入“蓝鲸动力”时代的标志，由全新CS55 PLUS蓝鲸版和锐程CC蓝鲸版组成的“蓝鲸双雄”也正式上市，其中锐程CC蓝鲸版共推出4款车型，官方指导价为9.79万-11.99万元；全新CS55 PLUS蓝鲸版推出两款车型，官方指导价分别为10.69万元和11.39万元。

据了解，长安汽车为全新CS55 PLUS蓝鲸版和锐程CC蓝鲸版“开”出六重“鲸喜”好礼，包括“500元订金立抵5000元”、“二成首付，三年零息”、“至高4000元置换补贴”、“发动机核心零部件终身质保”、“终身免费道路救援”以及“价值2000元专属精品礼包”。

此前，搭载蓝鲸2.0T动力的长安旗舰车型CS95正式亮相，随后长安逸动车型也搭载1.4T蓝鲸动力，并凭借动力及低油耗优势，迅速抢占市场份额，而本次全新CS55 PLUS蓝鲸版及锐程CC蓝鲸版正式上市，也让长安汽车“蓝鲸动力”阵营进一步扩容。

作为长安汽车新能源战略“香格里拉计划”的重要组成部分，本次两款新车搭载的蓝鲸动力，出自长安汽车蓝鲸NE动力平台。该平台为长安汽车集全球资源，基于领先的模块化顶层设计，历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台，全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV设计，坚定助推“香格里拉”计划。平台设计兼容1.0-1.8升排量，通用化率高达98%，产线自动化率、智能化率达国际先进水平。

值得一提的是，在本次“蓝鲸双雄”智造日记直播中，长安汽车也向外界全面展现包括蓝鲸动力在内的全制造流程。其中，诞生“蓝鲸双雄”的长安汽车两江工厂，为长安汽车重要战略工厂，地处两江新区鱼复工业园区，总占地面积2350亩。该工厂拥有长安体系内最先进的整车生产线，年设计产能为76万辆，极限产能达102万辆。同时，作为“蓝鲸双雄”的核心，2001年成立的长安汽车江北发动机工厂，目前目前拥有鱼嘴一期、鱼嘴二期、南京发动机及新能源四大生产基地，共占地2200余亩。其中，NE系列发动机由鱼嘴基地二期生产，目前拥有铸造、机加、总装6条生产线，铸造车间主要生产NE系列曲轴箱、缸盖铸造件，机加总装车间生产NE系列缸体、缸盖、曲轴机加件及发动机总成，具备每年30万台的产能。

据介绍，作为长安汽车“蓝鲸动力”技术亮相之一，“AGILE敏捷”高效燃烧系统能让350bar高压直喷喷射的雾化燃油与高滚流气道形成的气流运动完美配合，使缸内混合均匀，快速燃烧，在满足国6b排放的同时、实现油耗与动力的最佳平衡。而长安汽车伙伴舍弗勒也将最新产品Smart phaser（智能凸轮调相系统），全球首发量产使用在NE发动机上，相比普通产品可实现更低的机油消耗，调节响应速度提升175%。

本次搭载至长安全新CS55 PLUS蓝鲸版和锐程CC蓝鲸版的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，采用采用双涡管电控涡轮增压，最大马力180匹，峰值扭矩300牛·米，发动机热效率高达40%，满足国6b排放标准。传动方面，新车匹配7速DCT合变速器。事实上，除相同的家族化动力总成外，分别主打轿车及SUV市场的两款新车还各具亮点。其中，长安全新CS55 PLUS蓝鲸版为均衡的“六边形战士”，在蓝鲸动力、型格设计、品质工艺、安全防御、舒适驾乘、智能交互六个维度，拥有全能产品力。该车型车身长宽高分别为4500毫米×1860毫米×1690毫米，行李箱容积达475升，后排座支持4/6分放倒，座椅完全放倒后，最大纵深达1850毫米。上市后，该车型将与第三代哈弗H6、传祺GS4、日产逍客形成竞争，冲击紧凑型SUV市场。而长安锐程CC蓝鲸版定位“新动力宽适品质家轿”，整车长宽高分别为4800毫米×1825毫米×1465毫米，轴距达2770毫米。据了解，该车型采用NAPPA皮纹材质，具有8向调节、加热、通风、腰部支撑调节和迎宾礼让等功能。同时，整车内饰皮革面积达55%以上，除座椅外，主要分布在4个门内饰板、仪表板、中控箱。未来，长安锐程CC蓝鲸版将冲击东风日产轩逸、上汽大众朗逸等车型占据的A＋级轿车市场份额。

今年以来，在国内车市存量新常态及突发疫情双重影响下，国内车企面临较大销量压力。乘用车市场信息联席会发布数据显示，今年前7个月，国内乘用车销量为931.1万辆，同比下滑18.5%。而在仅有的几家销量增长的自主品牌中，今年7月长安汽车集团销量高达16.49万辆，同比增长38.5%，长安系中国品牌汽车7月销量为12.35万辆，同比增长49.9%。同时，今年7月，长安蓝鲸家族销量突破7万辆。截至今年7月，搭载蓝鲸动力系列发动机的长安车型累计销量已达132万辆。“蓝鲸动力”已成为助推长安汽车整体销量增长的引擎之一。