凌渡L有多辣 来看看首批体验官的真实反馈

【中国汽车趋势网 6月9日讯】自3月底上市以来，凌渡L始终热度不减，是消费者与媒体喜闻乐道的“辣力”焦点。两个月过去，越来越多凌渡L的用车体验逐步出炉，快让我们看一看首批体验官对“辣馒头”有何评价。

一辆轿跑该有的设计 凌渡L全都有

提到全面焕新的凌渡L，必然绕不开全系标配的无框4车门与掀背式尾门，充满个性的轿跑特征必然是同级别车型中最吸睛的标志性亮点。“不到20万就拥有无框车门和电动掀背式尾门，满足了跑车应有的风范，开门关门充满仪式感。”；“车门开闭之间，都能展现出强烈的轿跑魅力，非常拉风。”无论是专业媒体还是用户，这样的好评都随处可见。

“打破传统”也是大家对凌渡L的第一眼印象。“凌渡L颠覆性地摆脱了传统燃油车前脸的设计”，其前脸的超大面积下格栅、快速下压引擎盖，大幅度拉低了视觉重心，呈现出接近跑车的低矮姿态，“如鲨鱼般充满力量感。”同时，“酷似柳叶眼的IQ.Light 全LED矩阵式前大灯融入了ID.系列车型的电气化特征，让凌渡L变得更加年轻动感。”

可以说，凌渡L突破性的轿跑型格充满个性，用热辣撩动心弦，令大众品牌的年轻活力肆意绽放。

颜值实用都拿捏 凌渡L不做选择题

除了轿跑颜值外，凌渡L充满科技感的驾舱、人性化实用功能与加长加大的空间，使消费者无需在颜值与实用之间做选择题。

进入座舱，凌渡L便为消费者带来了全系“双联屏自由”，时尚感与科技感融合，“悬浮式的10.2吋数字仪表与12吋中控大屏向驾驶位倾斜，塑造出环抱式效果，让驾驶者的视觉能够处于双屏中间。”在操作上，凌渡L也有更数字化与人性化的配置，“豪华品牌同款的拨片式数字换挡给人弹指间疾行万里的感觉。” 

空间表现上，凌渡L车身长度达到4784mm，轴距达到2731mm，傲视同级车型。媒体实测后表示，“即使一米八的大长腿坐在后排，膝盖前仍有两拳空间。由于轴距加长，轿跑大溜背的弧线也更加靠后，不会影响到后排头部空间，坐在二排头上有不少富余。”

纯熟德系驾控 运动家用两相宜

作为辣感美学数字轿跑，凌渡L的德系驾控感受同样获得媒体好评。

凌渡L全系采用前麦弗逊式独立悬架后多摆臂式独立悬架，通过专业工程团队的反复调整，打磨出兼顾运动性与舒适性的好底盘。“凌渡L能很好地过滤路面颠簸，而转向手感与悬架支撑又具备了运动基因，在极限状态或糟糕路面能提供非常有信心的驾驶体验。”通过众多媒体的动态实测，凌渡L的德系底盘优势得到了证明。

凌渡L提供经济、舒适、运动和个性化四种驾驶模式选择，当进入运动模式，仪表盘将变成热辣红色，操控感受更加灵敏，让车主畅享激情驰骋的驾驶快感。此外，凌渡L搭载了IQ. Drive L2级智能驾驶辅助功能，Front Assist前方辅助、Lane Assist车道保持及SWA变道辅助等智能技术将在用户享受驾乘乐趣的同时持续守护车辆安全。

自上市以来，凌渡L凭借热辣实力获得消费者与媒体青睐。你知道吗，不少声音都说，凌渡L实车远比图片更魅力十足。看完种种好评，你是否已经怦然心动？还不赶快行动，拥有属于自己的个性座驾。