打破驾控边界 解析高合HiPhi Y的底盘技术

【中国汽车趋势网 8月22日讯】真正的豪华不仅在于无所不在的静态质感，更在于驾驭随心的动态体验。作为高合旗下第三款全新力作，高合HiPhi Y沿袭了HiPhi Z的极致操控，以高性能底盘技术实现毫不妥协的驾驶质感，不仅打破驾控边界，更诠释新时代科技豪华SUV的优雅风范。

高性能底盘技术颠覆传统驾控体验

高合HiPhi Y搭载的超跑级高性能底盘与HiPhi Z同源，并进行SUV定制化研发与调校，打造高级驾驶质感，带来刚柔相济、既柔且韧的非凡驾控乐趣，颠覆人们对传统SUV的操控认知。其全系标配前双叉臂+后五连杆独立悬架，确保精准车轮控制，实现卓越的操纵稳定性，整体悬架大量采用钢铝混合架构，保证高强度支撑性的同时实现轻量化，打破传统SUV沉闷驾控体验。

专为HiPhi Y定制的高合实时阻尼控制系统和采埃孚CDC连续可变阻尼减振器，全面提升车辆动态控制，高速过弯撑得住，大幅跳动拉得住，颠簸震动能过滤，带来驾驭随心的动态体验。CIC底盘集成控制出自高合卓越的底盘开发团队，基于毫秒级车身动态信号输入，完美融合纵向、横向与垂向控制，时刻保证最佳的车身动态控制，如同每一块肌肉都能精准发力，带来干净清爽、敏捷灵动的畅快驾驭感。

无后转不豪华赋予驾驶者攻弯信心

对于中大型豪车而言，修长车身与灵活操控难以两全，而主动后轮转向的介入，使操控更加游刃有余、灵活自如。受限于成本及控制逻辑难度，过去主动后轮转向仅属于百万级大型豪车，即便身处电气化时代，依旧是极少数高端车型的专属黑科技。高合HiPhiY以全速域主动后轮转向技术，实现不同速域范围内的行车控制，以独特的技术优势超越同级豪华纯电车型。

无后转，不豪华。高合HiPhi Y同级唯一全系标配全速域主动后轮转向，后轮转向角度最大可达±5.4°。低速行驶时，后轮反向偏转，最小转弯半径仅为5.6m，低速倒车一把进，掉头一把过；高速行驶时，后轮同向偏转变道稳，过弯快准稳，打造车长5米的“电动小钢炮”，赋予驾驶者更强的攻弯信心。

秉承“高度融合”的品牌理念，HiPhi Y是高合第三款主力舰车型，沿袭家族双旗舰同等品味、同等豪华的底盘技术底蕴，未来将以毫不妥协的极致驾控体验，让全球年轻先锋享受更科技、更豪华的出行生活。