长安马自达MAZDA CX-5：打造人车信任 引领安全出行新境界

【中国汽车趋势网 3月15日讯】「人马一体」之道，安全为先。自进入乘用车领域以来，安全安心一直是马自达「人马一体」驾乘愉悦不可或缺的一部分。从最严苛的北美IIHS安全碰撞测试到中国市场C-NCAP、日本市场J-NCAP、澳洲市场A-NCAP、欧洲市场E-NCAP，马自达品牌全系车型始终位列安全榜单顶端，尤其是畅销全球350万辆的MAZDA CX-5，更是将车辆安全性能推向了极致。3月1日起，MAZDA CX-5正式调整产品售价，入门级车型起售价14.98万元，以全新的产品定位将越级安全性能带给更多用户。

在超过半个多世纪的乘用车发展历史中，马自达「人马一体」的造车之道始终以安全为要义。其在为用户提供的「驾乘愉悦」包含三个方面，一是耀眼的设计，二是以人为本的功能，三是「人马一体」般的操控。而安全，则是三者的根本性前提。马自达认为，只有为驾乘者提供安全安心的体验，才能更好的感知驾乘的愉悦和拥车生活的丰富多彩。

作为「创驰蓝天」技术四大组成部分之一的「创驰蓝天车身SKYACTIV-BODY」，以新一代高刚性轻量化技术打造了超高强度和连贯结构的安全车身，其具有「直线化」和「连续化」理想的「复合式负载车身结构」，配合超高强度钢材的使用——MAZDA CX-5整车采用了高达30%的超高强度钢材(980-1,800MPa)使用率，A柱使用了1180Mpa级的高强钢，B柱和门槛部位采用了更轻、刚性更佳的980Mpa级高强钢，从而打造出钢筋铁骨包裹的车内空间，将碰撞时对驾乘人员的人身伤害降到最低。

具体来说，在发生正面碰撞时，车身前部的高效率「多路径结构」，能够多方向分散前方冲击力。冲突发生时使发动机主动脱离，确保引擎室的冲击力吸收空间。在前座人员脚下位置和车厢中央采用高张力钢板，实现轻量化，更改善车厢强度。在面对十字路口的侧面撞击时，B柱和车底的高刚性环形结构能够有效抑制车厢变形。车门内部的侧碰撞杆(前方2根&后方1根)，能够高效率分散冲击力，抑制车门被撞入车厢。

在钢筋铁骨铸就的车身框架之外，马自达认为理想的驾驶姿势也是决定车辆行驶安全的重要一环。在驾驶车辆时，如果驾驶者能够保持便于操控的姿势，那么在危险发生之时便能第一时间以最快反应速度实现车辆控制，从而提高安全性。比如，脚跟悬空时与脚跟固定时相比，将脚从油门转移到刹车所需的时间相差0.1秒-0.2秒。一旦出现紧急情况，这短短的0.1秒之差足以决定事态大小。

此外，马自达独特的「HEADS-UP COCKPIT」平视化安全概念座舱设计也是服务于理想驾姿的重要部分。信息化的高度发展，让驾驶者即使置身于车内也可获得大量信息。如何让驾驶者能够安心、便捷的掌握各类信息，从而进行从容的驾驶决策，也是实现安全驾驶的重要板块之一。因此，马自达「HEADS-UP COCKPIT」平视化安全概念座舱和人机交互界面HMI将行驶稳定性置于首位，在驾驶者处理众多信息的同时实现安全驾驶。

在安全智能化时代，长安马自达在安全理念和智能驾驶技术创新结合的道路上持续求索。MAZDA CX-5配备了升级版「i-ACTIVSENSE 马自达智能安全辅助系统」，包括：MRCC全速域自适应巡航系统、SBS中高速刹车辅助系统、HBC自适应远光灯控制系统、LDWS车道偏离警示系统、BSM盲点监测系统、FOW前方碰撞预警系统、CTS巡航模式智能行车辅助系统、LAS车道保持辅助系统、SCBS低速刹车辅助系统、RCTA倒车预警系统、360度全景影像驻车辅助系统，给予驾乘者全方位的安全导引。

3月16日，长安马自达又一款具备越级安全性能的全新战略级车型——“山系生活宽体SUV”MAZDA CX-50迎来首台下线，并全面开启小定，MAZDA CX-50自开启国产化进程以来，广大马粉和购车消费者翘首以盼。阳春三月，国产新车如约而至并奉上199元小定权益：2023年3月16日-4月18日，定车可享【四重】宠粉惊喜：

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在「人马一体」驾乘愉悦的旅途中，长安马自达从未停止对人、社会、自然所抱有的责任与思考。基于马自达品牌超过一百年的的造车积淀，长安马自达将对出行的思考融入安全理念之中。未来，长安马自达将继续以“MAZDA PROACTIVE SAFETY”安全理念为基准，理解、信赖和尊重驾乘者，重塑人车信任感，守护每一位驾乘者。