埃安科研幕后大佬拿下行业顶级科技大奖

【中国汽车趋势网 10月15日讯】国内这些新能源车企里，埃安是最爱发科研新技术猛料的，也是唯一一家EV＋ICV全栈自研的车企。近日, 行业级别最高、最专业的2022年“中国汽车工程学会科学技术奖”评选在北京落幕，埃安研发VP、EV和ICV领域技术研发行业领袖张雄荣获“优秀青年科技人才奖”。正所谓打仗看将军，埃安将军有二张——设计看张帆，研发看张雄。

中国汽车工程学会（SAE-China）成立于1963年，是由中国汽车科技工作者自愿组成的全国性、学术性法人团体；是中国科学技术协会的组成部分。随着学会的行业影响力快速提升，中国汽车工程学会科学技术奖已经被称为行业中级别最高、最专业的奖项。

作为不折不扣的“新能源人”，张雄正是埃安研发团队的缩影。2007年，从清华大学毕业后，张雄成为了广汽研究院的一名工程师。当时新能源汽车行业还是一片空白，一路走来，张雄深度参与了广汽在新能源领域的攻关破局，时至今日，张雄依然还挂着GA5 REV和GA3S PHEV车型总监的头衔。2021年12月1日，在张雄的带领下，研发中心团队正式加入广汽埃安，聚焦埃安核心研发能力建设，实现研产销服一体化。

当前，埃安研发中心研发人员总数700多人，其中硕士及以上人数占比达50%， 90%以上的人员都是“80后”，是真正的年轻化高学历研发团队。同时，团队核心人才力量已成规模，领军攻关人才达131人。

软件开发领域，埃安及上下游研发团队软件开发人员1838人，其中行业领军级人才10人，拥有阿里、华为、百度等互联网从业经历125人，10年以上工作经验占30%。规划投入1000亿，实现了TBOX、中央计算单元域控制器、自动驾驶域控制器、数字座舱的全栈自主开发。

作为国内少数几个EV+ICV全栈自研的车企，埃安的研发团队专注于行业痛点难点的攻关，拥有一系列开创性的领先科技成果。EV方面推出弹匣电池、超倍速电池和海绵硅负极片电池等电池集成技术，是行业唯一解决安全、快充、长续航三大痛点的技术，并荣获央视最高科技创新大奖；ICV领域，埃安凭借星灵电子电气架构、普赛OS、ADiGO SPACE、ADiGO PILOT等领先技术，已实现超视距召唤泊车、城市NDA和智能座舱技术的加速迭代升级，给用户带来了全新的科技体验。

埃安自成立以来，就把科技创新刻在了骨子里，并不断赋能产品升级，为用户打造极致的产品。埃安9月汽车销量30016台，同比增长121%，今年1-9月累计销量182321台，同比增长132%，已形成独一档的领先优势。未来，埃安将持续深化从0到1的科技创新，以用户体验为中心打造世界级的产品，致力于成为世界领先和社会信赖的绿色智慧移动价值创造者。