日期:2022-01-27 17:18:12
来源:中国汽车趋势网
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【中国汽车趋势网 1月27日讯】上汽集团今日正式宣布,将与上海微技术工业研究院(以下简称工研院)开展战略合作,联合发起设立数十亿元规模的“国产汽车芯片专项基金”,以此为纽带连接各自优势资源,共同推动车规级“中国芯”加快落地,确保汽车产业链、供应链自主可控。该基金将积极推进高性能汽车芯片研发生产,以及汽车电子创业项目投资,未来还将成为开放式的平台,吸纳更多社会资金参与。
拥有百余年发展历史的汽车,正迎来颠覆性变革的巨大契机,车辆将真正成为移动的智能终端,并具备“云管端”一体化的自我学习能力。经过多年发展,中国已经成为全球最大的汽车市场,电动化、智能化的趋势推动汽车芯片数量的大幅度提升,车规级芯片国产化已拥有规模基础。然而,中国汽车半导体主要依赖于进口,本土汽车半导体产值只占全球份额不到5%,部分关键零部件进口率更是达到80% -90%。汽车上的“中国芯”,已成为国内汽车行业大力攻坚的重点领域。
中国汽车龙头上汽集团,积极瞄准行业未来发展制高点,十四五期间将在智能电动等创新领域投入3000亿元,全力加快自主创新步伐,全面向高科技企业转型。在汽车芯片领域,上汽集团已推进75款芯片完成国产化开发并进入整车量产应用;同时,以产业投资赋能技术创新,投资地平线、晶晨半导体、芯钛科技、芯旺微电子等十余家芯片公司,不断加快汽车芯片产业链布局。
为进一步提升产业链现代化水平,突破我国车规级芯片“发展瓶颈”,上汽集团和工研院发起设立汽车芯片工程中心,将不断联合汽车和集成电路产业链合作伙伴,共同建设车规级芯片设计和中试的公共平台,并依托“国产汽车芯片专项基金”,积极推进车规级芯片量产线项目,打造面向未来的车规级集成电路生态圈。
大众品牌作为企业规模与价值的核心支柱,全年交付整车902,066辆,燃油车市场份额同比提升0.6个百分点,稳居国内燃油车市场第一阵营,为一汽-大众的“突破”之年交出了一份高质量答卷。
广汽埃安的发展路径日渐清晰,坚持以用户为中心,以创新为驱动,在新产品、新服务、新体系的共同支撑下,一个更自信、更稳健、更具成长韧性的埃安,正全速驶向高质量发展的新程。
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展望2026年,随着“国补两新”等利好政策的持续落地,以及更多车企对用户需求的深度挖掘,10-15万级市场的竞争或将进一步升级。埃安i60的市场表现,能否持续领跑,其“双动力+全保障”的模式能否被行业广泛借鉴,成为影响该赛道未来格局的关键变量。而对于消费者而言,市场竞争的升级,或将带来更多兼具实用性与性价比的产品选择。
2025年,一汽-大众以党的二十届四中全会精神为指引,将自身发展深度融入国家战略全局。
12月26日,东风猛士M817迎来第10000辆整车的正式下线。
近日,吉利汽车集团顺利完成400台面向全国多地电力系统的新能源公务用车大规模交付,本次交付涵盖广东、广西、云南、贵州等省份共28个城市,总量达400台。
12月25日,吉利银河A7成功通过中汽中心行业首次中型插混轿车「双TOP」顶级安全挑战,成为行业唯一同时获颁安全性能类挑战证书和智能安全类挑战证书的的车型。
当零重力座椅为乘客带来云端般舒适体验时,一个致命的安全盲区却悄然浮现。
登陆欧洲市场元年,smart #5即斩获“2026挪威年度车”奖项。
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