三大硬核场景全维极护！解密MAZDA CX-30的安全之钥

继次世代MAZDA3昂克赛拉在2020「C-IASI中国汽车保险安全指数」（以下称C-IASI）碰撞测试中斩获6项全优（G）评价以及「2021中国十佳车身」大奖后，2021款MAZDA CX-30再度斩获2021「C-IASI」6项全优（G）评价。搭载马自达全新世代车辆架构技术（SKY-VA）的全新世代产品群已在全球核心汽车市场（北美、欧洲、澳洲、亚洲）完成安全碰撞测试顶级评价大满贯，全维极护性能得到权威、全面印证。

安全，是出行的绝对前提。当危险不可避免地发生时，爱车的钢筋铁骨就是你和家人最后的防线。接下来，让我们通过MAZDA CX-30在「C-IASI」的真实碰撞影像，解密MAZDA CX-30的极护安全之钥。

正面25%偏置碰撞：主副驾驶位极限防护

在交通事故报道中，我们经常看到车辆一侧撞到路灯或大树，驾驶舱扭曲变形，主副驾驶人员腿部被卡住而受重伤。「正面25%偏置碰撞」即是模拟此类场景。可以看到，2021款MAZDA CX-30的驾驶舱丝毫未变形，假人腿部完好。这正是源于MAZDA CX-30的A柱采用了1180MPa超高强度钢材，在车辆失控撞击如电线杆、对向高速行驶车辆时，强硬的A柱能够有效保护前驾驶舱乘客，尤其是副驾驶「女友位」。

侧面碰撞测试：给你十字路口的安心感

你肯定有过这种担心：每一次驾驶经过十字路口，总会害怕有闯红灯而冲出的车辆撞到你的车辆侧面。「C-IASI」的侧面碰撞测试就完美模拟了这种场景。在此项测试中，2021款MAZDA CX-30仅车门外侧门板被撞凹，车辆B柱（前后车门中间黑色柱）未发生变形。MAZDA CX-30B柱采用了1310MPa超高强度钢材，B柱主体新增加强件，一体冲压制成。全新的车门铰链由580MPa增加到780MPa，前后车门防撞钢梁强度更是大于1470MPa。如此钢筋铁骨，给你每一次过十字路口的满满安心感。

车顶强度测试：为你消除大车压顶阴影

每当高大的砂石车和渣土车在旁边车道向你靠近，都会产生莫名的恐惧感。而大车压顶的事故报道经常见诸新闻。车顶强度指数正在成为当下消费者的购车的重要标准之一。MAZDA CX-30的车顶部钢材强度在1180MPa以上，同A柱一样坚硬。在「C-IASI」的车顶强度测试中，MAZDA CX-30车辆乘员舱顶部在承受强压测试后结构完整，表现优异。坚挺的车顶为你消除大车压顶的阴影。

目前，长安马自达为2021款MAZDA CX-30提供了多元化的金融购车方案，包括超低首付、超低利率、多元化尾款方案的「青春无忧贷」，以及最高36期0利率分期购车方案，置换至高可享5500元补贴。作为马自达全球战略级车型，MAZDA CX-30以跑旅美学树立了小型SUV价值新标杆，代表着跨界拥车生活新潮流。