日期：2020-07-02 16:41:52
来源：中国汽车趋势网
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“干了这么多年汽车，如果还没把车卖到全球，怎么证明你的品牌价值？”这是魏建军对长城汽车的思考，也是进入工业4.0时代，中国汽车品牌面临的考验：中国品牌汽车在世界工业革命史上将扮演怎样的角色？
7月1日，由腾讯和吴晓波频道联合打造，中国创新性大型品牌经济历史纪录片《新国货》第6集《世界无界 天下自来》如期上线。在片中，长城汽车董事长魏建军给出了答案——“全球化是汽车的属性，也是中国品牌现在必须要挑战的，长城汽车现在有一个愿景，就是服务好中国市场，走向海外”。
从电子产品手机到大宗消费品汽车，中国智造正在加速崛起开启新一轮全球化。从“师夷长技”到引领世界潮流，国货蜕变的背后是几代中国工匠的创新和坚持，承载着国人审美的觉醒，是大国自信的体现。
曾几何时，国内能见到的汽车几乎绝大多数都来自海外进口，特别是俄罗斯曾是中国进口轿车的主要产地。而今天，中国已从汽车输入国成为汽车输出国，2019年6月，长城汽车位于俄罗斯的图拉工厂正式竣工投产。很难想象，几十年前曾靠外国援助才能造汽车的国度，如今已经把工厂建到全球。
世界经济新格局正在形成，站在新时代里，长城汽车正在“从产品输出向品牌、技术、管理和文化全体系输出”的道路上乘风破浪。在纪录片中，吴晓波说，汽车关联行业多达76个，在所有品类中数量最多，他期待看到中国汽车工业更大的发展，“我们看到中国的汽车公司都在做不同的努力，所以我在想若干年后，在全球的汽车史上，中国人会写下自己独特的中国的国货汽车的故事”。
大众品牌作为企业规模与价值的核心支柱，全年交付整车902,066辆，燃油车市场份额同比提升0.6个百分点，稳居国内燃油车市场第一阵营，为一汽-大众的“突破”之年交出了一份高质量答卷。
广汽埃安的发展路径日渐清晰，坚持以用户为中心，以创新为驱动，在新产品、新服务、新体系的共同支撑下，一个更自信、更稳健、更具成长韧性的埃安，正全速驶向高质量发展的新程。
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展望2026年，随着“国补两新”等利好政策的持续落地，以及更多车企对用户需求的深度挖掘，10-15万级市场的竞争或将进一步升级。埃安i60的市场表现，能否持续领跑，其“双动力+全保障”的模式能否被行业广泛借鉴，成为影响该赛道未来格局的关键变量。而对于消费者而言，市场竞争的升级，或将带来更多兼具实用性与性价比的产品选择。
2025年，一汽-大众以党的二十届四中全会精神为指引，将自身发展深度融入国家战略全局。
12月26日，东风猛士M817迎来第10000辆整车的正式下线。
近日，吉利汽车集团顺利完成400台面向全国多地电力系统的新能源公务用车大规模交付，本次交付涵盖广东、广西、云南、贵州等省份共28个城市，总量达400台。
12月25日，吉利银河A7成功通过中汽中心行业首次中型插混轿车「双TOP」顶级安全挑战，成为行业唯一同时获颁安全性能类挑战证书和智能安全类挑战证书的的车型。
当零重力座椅为乘客带来云端般舒适体验时，一个致命的安全盲区却悄然浮现。
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