江铃汽车小蓝越野体验区启幕，江铃与福特共建中国越野新高地

【中国汽车趋势网讯】6月27日，江铃汽车小蓝越野体验区于江西南昌正式启幕——这是福特全球认证的专业越野场地。它的落成，不仅宣告江铃福特在专业化、生态化越野战略布局上的重大突破，同时为越野厂商运营树立了一套更高标准、更强体系的实践依据。

一个新战场的点火时刻

江铃集团党委书记、董事长、江铃股份董事长邱天高，江铃集团副党委书记、总经理万建荣，江铃股份总裁熊春英，江铃集团党委副书记、工会主席谈政，江铃股份党委书记、第一执行副总裁衷俊华，江铃股份党委副书记、执行副总裁丁文敏，以及江铃集团和江铃股份公司其他核心管理团队，同时Jackson Dawson北美AORX®团队代表，达喀尔精英车手周勇等嘉宾共同出席见证。

邱天高与丁文敏为越野体验区启动揭幕

丁文敏欢迎大家的到来，他说：“体验区是江铃福特围绕“产品可靠性验证、场景化体验打造、越野文化共创”三大方向，构建的长期越野战略版图核心载体。” 

江铃福特旗下福特烈马、福特游骑侠，以及江铃大道等硬核车型悉数登场，以实地挑战演示平台首测成果。

福特烈马独有的G.O.A.T.全地形智能管理系统开启攀岩模式，配合“大脚怪”套件的EMOD智能全时四驱系统、4.7的后桥速比，前后轴电控机械差速锁以及卓越的越野几何参数，以恒定3km/h攀爬45°湿滑坡面，在英雄坡上演教科书级岩石攀爬秀。

福特游骑侠凭238mm最小离地间隙+同级最大接近角、离去角+伊顿前/后桥电子控制机械式差速锁，以及7种驾驶模式的TMS全地形管理系统组合，稳稳攻克三维波脊弯。

江铃大道采用双叉臂加瓦特连杆悬架系统，配合220毫米超长悬挂行程与氮气减震器，同时搭载全地形管理系统、蠕行模式及三把锁等硬核越野利器，在各项终极考验中都展现出卓越性能表现。福特烈马、福特游骑侠和江铃大道为小蓝越野体验区首试成功点火。

一座精准建构的极限场

江铃汽车小蓝越野体验区由Jackson Dawson北美AORX®团队与周勇联袂设计，含四大挑战区域，整体覆盖16类20余项核心科目，全面复刻全球典型地貌，堪称“全地形极限考场”。

其中，创新打造的“三维波脊弯”与“重心反转变频侧坡”尤为瞩目。前者完美浓缩南美达喀尔安第斯山脉地形，融合波浪、山脊与多弯组合于一体，考验车辙稳定性与速度控制力；后者则通过线性侧倾与内外翻转，专门测试驾驶者的心理稳定性与应变机制。

依托被国际专业团队反复验证的数据科目，结合场地原始地貌，凭借独具匠心的创意，小蓝越野体验区的每一个坡道角度、每一组连贯路段，都体现了江铃福特对专业、硬核越野体验的极致追求。

一张越野者的进阶地图

江铃汽车小蓝越野体验区不仅服务产品研发，更为用户设立了清晰的进阶路线：从沉浸式场景体验到专业教官陪训，再到认证挑战体系，构建了一个完整的“体验—掌控—挑战”三阶实力成长路径，让越野爱好者系统且快速地掌握专业技能，实现硬核越野与大众生活的双向奔赴。

未来体验区将常态化开展专业教官培训、沉浸式试驾体验、品牌共创营等活动，全面支持越野爱好者的多元成长。这里不是玩一圈就走的乐园，而是越野精神与驾驶技术同步打磨的真实课堂,是成长一次就受益终生的修行。

江铃汽车小蓝越野体验区是江铃福特在越野技术、用户成长与品牌形象上的系统化落地，它不仅会成为其产品研发验证体系中的一个重要节点，还将为旗下全矩阵产品展现卓越性能创造更多机会。