创业3.0：极石昌敬的破局之道

【中国汽车趋势网讯】4月23日晚，极石汽车创始人沟通会举行。有别于传统发布会更多的聚焦在产品上，极石汽车的这场沟通会正如它的名字一样，更像是创始人昌敬与用户们进行的一次面对面深度交流，甚至像是一次朋友间的促膝谈心，与用户们分享他的创业初心，聊聊极石01到底是因何而生、为谁而来。

圈外人可能对昌敬不是很了解，不论是比起一直活跃于互联网的理想汽车CEO李想、还是最近风头一时无两的小米创办人雷军，昌敬这个名字在公众视野里都略显陌生。但真要论起昌敬与以上二人的共同点，还真有。昌敬与李想一样，有着“80后”和“产品经理”的标签，同时与雷军一样都有过成功的科技企业创业经历。

细细数来，昌敬的创业1.0作品是魔图精灵，一款掌上美图工具，当年以优秀的功能体验叠加“读图时代”的风口，魔图精灵不到一年时间便实现用户超千万，并很快被百度以1200万美元收入麾下，并更名为“百度魔图”。

经历了软件的创业成功，昌敬没有停下脚步，而是从软件跨界到硬件，创立了石头科技。石头扫地机器人可能很多朋友都熟悉，甚至家里就在用。根据全球市场调研公司欧睿统计显示，在2023年前三季度全球扫地机器人市场上，石头科技扫地机器人销售额排名第一。

两次创业，一个因商业价值高而成功被收购，另一个做到销售额全球第一，这已经远远超出了运气的范围，证明昌敬是真正的“超级产品经理”，能拿出符合用户需求、让用户喜欢的“超级产品”。而作为昌敬的创业3.0作品，极石01似乎也印证了这一点。

好的产品经理，首先一定是产品的资深用户。在连续创业者的光环之外，昌敬是一位资深的越野和深度自驾玩家。玩了十多年越野，开过几十台车，去过全国绝大多数的省份，但他始终没有找到一款完全满意的车。越野强的，坐久一点就会腰酸背痛；坐得舒服的，又软趴趴的不好开；操控好的，空间往往不够大；空间大的，越野性能又一般...很难想象，卷成红海的SUV赛道竟然还存在着这样的市场空白。而作为最懂产品的越野玩家和最会越野的产品经理，昌敬又一次把握住了这片大红海下的小蓝海。

极石01，正是这样一台专为长途自驾游设计的“越野小房车”。在兼取越野SUV和豪华MPV之长的基础上，昌敬还为极石01首创车载尾门厨房系统，并将车边帐、全平大床等多重拓展功能悉数安排。在本次沟通会上，昌敬还预告了正在研发中的车载马桶、淋浴、车载冰箱等精品配件，大有将“一室一厅一厨”再添“一卫”之势。1台极石01 =1台越野SUV + 1台豪华MPV + 1台百变房车；1=3的创新属性，便由此而来。

找到了真用户，瞄准了真需求，就能说服用户买单吗？在十年前或许可以，但在如今新势力车企频频暴雷的市场背景下，新品牌想获取用户的信任已经难上加难。和前两次创业一样，昌敬选择继续用实打实的品质和体验说话。在极石汽车的供应链上，可以找到宁德时代、大陆集团、博世、巴斯夫、法雷奥、海拉等一系列国际大牌的名字。而在高管团队中，同样汇聚了联合创始人和CEO闫枫、整车研究院院长沈浩杰、智能驱动研究院院长阎全忠、智能系统研究院院长骆俊凯、制造中心总经理常柏松等一系列超过20年从业经验的资深汽车人。“用户对新品牌第一反应肯定是抗拒的，但试驾过我们车的用户，都几乎会立刻打消这种疑虑，因为产品在那里，聪明的用户一下子就能通过产品知道一家企业是否是认真地在做事。”创业不是单打独斗，从人到料，超级产品经理昌敬用一以贯之的高标准，为极石的稳步发展定下了基调。

同样让极石有底气行稳致远的，还有来自资本市场的认可。作为一位成功的连续创业者，扎进汽车圈并不是昌敬仅凭一腔热情、一拍脑袋的事情。得益于连续的创业成功经验、精准的商业目标和强大的团队背景，极石汽车已经获得了Coatue、IDG Capital、腾讯、红杉资本、光速中国、高榕资本、启明创投、云九资本、北极光创投、襄禾资本等头部创投机构的投资。在几年前，这些名字都与蔚小理紧密相连；而如今的极石汽车，志在开启新势力的2.0时代。

首次代表极石汽车站在聚光灯下，作为理工男的昌敬显得内敛而克制，一如他的昵称：石头。“石以坚固为性”，在昌敬身上，有着一旦认准、就要做成的坚定，也有着脚踏实地、行稳致远的踏实。在沟通会的最后，昌敬表示：“在未来的发展中，我们会始终坚持自己的节奏，坚持做好用户体验，像一块石头一样，稳健、踏实地发展。”经过了高增长周期的中国汽车产业，恰恰需要这样的企业。