2020中国汽车重庆论坛开幕，王侠致开幕词

【中国汽车趋势网  6月13日讯】6月13日至14日，2020中国汽车重庆论坛在重庆悦来国际会议中心召开，本届论坛以“凤凰涅槃——在挑战中成长的中国汽车工业”为主题，设立了包括全体会议、研讨会和头脑风暴等多种讨论形式，旨在促成与会精英的对话，从而碰撞出智慧的火花。

在13日下午举行的开幕式上，中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠致开幕辞。

针对今年爆发的新冠疫情，王侠表示必须直面疫情带来的巨大杀伤力。今年前5月，虽然商用车基本追上了去年的水平，但乘用车出现明显下滑，新能源同比下降38.7%，严重跑输大势。

受疫情影响，2、3月份出现的断崖似下跌带来了可怕的连锁反应，在中国，1000多家经销商申请注销或破产。全球所有的汽车企业都经历了一次生死大考，且创伤还远未结束。

王侠在致辞中表示，虽然5月份我国车市重新迎来两位数增长，但进一步分析发现，前5个月车市销量环比增幅逐渐收窄，V型走势趋缓，尤其是5月份终端上牌数并没有恢复到去年的水平，对下半年的车市增长，我们不能过于乐观。从海外市场来看，前5个月中美德日四大汽车产销大国中，只有中国成功地实现了由负到正的反转。这说明海外市场的恢复还尚需时日，出口也因疫情受到较大影响。

针对近来各个地方相继出台鼓励消费的举措，王侠表示希望中央到地方的举措能够对缓冲疫情对车市的影响起到有力的作用。

针对疫情带来的影响，王侠进一步强调要加深认识。5月份，我国豪华车销量同比增长，但8万元以下车型表现低迷，可见人们对健康、安全、品质的需求已经转化到汽车消费上，疫情的突然爆发从某种程度上可以说是按下了消费升级的转换键，为产品的品质和品牌打开了新的空间。

后疫情时期，供应链正在恢复与重构，产业正在重塑，但所面临的挑战的难度提高了数量级，在王侠看来，灾难就是一次极大的压力测试，让我们重新认识市场，认识到短板。针对现状，王侠比喻为：“在汽车产业的果园里，比较低的果子已经被摘光了，比较高的果子被风刮走了，我们必须寻找新的果树，甚至自己学会种树，这是我们疫情过后应该保有的心态。”

据中国汽车趋势网了解，本届论坛为期一天半。论坛会议形式多样、内容丰富，是疫情发生之后国内举办的首个汽车行业大型论坛。

论坛日程如下：