日期：2020-02-05 21:09:40
来源：汽车工业信息网/李新波
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核心观点
1、疫情对第三产业影响最大，为了对冲疫情给经济造成的负面影响，财政和货币政策会加力提效，精准扶持实体经济尤其是疫区企业。
2、对汽车产业来说，一般不会出台普惠型政策，更多的是围绕新发展理念和高质量发展的精准施策，结构性的促消费政策仍然是2020年产业政策主基调。
3、对汽车行业影响主要有：
1）疫情会推高汽车制造企业成本，进而影响企业盈利。
2）强者恒强的市场法则下，疫情会加速汽车行业优胜劣汰。
3）疫情不会对全年的汽车销量造成较大影响，疫情发生期间，汽车销量降幅明显，以线上体验为核心的新零售模式迎来发展机遇，疫情结束后，会出现集中购车，带动部分月份销量实现同比正增长；在畅销品牌供应不足的情况下，相关竞企会受益；同时，疫情会激发部分无车家庭的首购需求；车型健康相关配置的装备率会大幅提升，促使车企结合用户需求和使用场景差异有针对性的开发智能网联汽车产品；汽车企业海外投资会受到轻微影响；疫情会催生售后服务模式升级，小微服务企业生存环境更加艰难。
4、发展建议高度关注国家宏观和货币政策取向，科学规划决策，狠抓企业各项战略落地，切实提高研发和创新能力，建议自主品牌企业研发投入占销售收入比达8%以上。
“智能座舱作为SDV（Software-Defined Vehicle 软件定义汽车）发展浪潮中的重要组成部分，已打破传统汽车的制造供应链。
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