1月6日至9日，第四届海口国际新能源暨智能网联汽车展览会在海南国际会展中心隆重开幕。作为国内新能源与智能网联汽车领域品牌最全、规模最大的专业展会，也是2022开年的全球第一大车展，海口车展吸引了国内外主流新能源车企参展。岚图汽车首次携岚图FREE和岚图梦想家双车亮相海口，成为本次展会一大亮点。

1月7日，“星核动力ET-i全擎超混”技术正式官宣发布，代表着EXEED星途正式进入新能源混动领域。该项技术为“十三五”国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项之一，在整个技术攻坚期间，星途汽车的工程师们攻克了系统结构复杂，发动机控制、变速器控制、驱动电机控制以及整车控制深度耦合的众多难题，开创了具有完全知识产权的中国混合动力新路径。

新年伊始，长城汽车金融迎来2022年的第一个开门红——零售信贷用户规模突破200万！

12月30日，工业和信息化部正式公布了2021年百项团体标准应用示范项目遴选结果(工信部科函﹝2021﹞377号)。由中国汽车工业协会组织制定的《T/CAAMTB 16-2019电动汽车用动力蓄电池产品模组规格尺寸》、《T/CAAMTB 20-2020 气压鼓式制动器 制动衬片磨损报警装置技术要求及台架试验方法》两项团体标准入选。

1月5日，东风本田汽车有限公司（以下简称“东风本田”）与武汉经济技术开发区签署投资协议，东风本田新能源工厂项目落户中国车谷。该项目的启动，是东风本田构筑面向电动化转型稳定生产体制的具体行动，将进一步拓展东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）新能源汽车产业布局，也为武汉打造万亿级汽车产业集群增添新动能。

12月31日晚，由中央广播电视总台主办，总台财经节目中心特别策划的第二届《中国汽车风云盛典》正式启动。活动集结中国汽车界多位领军人物，通过“云启动”的方式，共同发布了新一届活动的规则、流程、参与方式等核心信息。

新年伊始，现代汽车集团郑义宣会长在集团自主构建的元宇宙(Metaverse)“直播平台(Live Station)”上，通过视频向全球员工发表新年贺词时提出2022年将是让“顾客的日常生活”充满无限可能的一年。为实现这一目标，现代汽车集团将筑牢顾客信赖的“环保领先(Top Tier)品牌”为根基，确保包括人工智能在内的软件核心技术，在自动驾驶、机器人(robotics)、UAM(城市空中移动出行)等未来事业领域规划出切实可行的智能解决方案。

走过2021，2022大家的记事本也在快速填补更多待办事项。面对新年新愿望，近日，领克“玩咖ONLINE”正式上线，将在2022年1-2月聚集新、老玩家，感受日益临近的年味儿，让你一次嗨个“购”。

时近岁末，各家车企纷纷发布了2021年的销量。素以稳健增长著称的一汽丰田，以年销量突破86万台、同比增长8%的成绩，再次跑赢大盘，为2021年划上了圆满的句号。

2022新年第一天，长安马自达迎来两位新用户，他们分别是来自南京的新年首位次世代MAZDA3昂克赛拉车主，来自重庆的新年首位MAZDA CX-5车主。长安马自达汽车有限公司总裁中岛徹和长安马自达汽车有限公司执行副总裁付远洪分别在长安马自达南京天和店和重庆渝高店为两位新用户交付新车钥匙。站在2022年的全新时光起点上，两位新车主成功加入长安马自达320万用户大家庭，开启美好拥车生活崭新旅程。