4月26日，广汽传祺正式发布电气化战略下全新混动技术品牌名称——钜浪混动。钜浪混动拥有双混动技术路线，分别是正向自研的GMC双电机串并联混动系统；消化吸收丰田最新THS混动系统，并创新突破实现了涡轮增压发动机和THS系统的完美结合。两套系统各有所长，给用户带来不同的享受。

近日，墨西哥当地最大的新能源交通运营商VEMO向比亚迪墨西哥分公司合计购入1000台D1，其中200台已在当地投入运营。这1000台D1组成海外最大纯电动出租车车队，将为当地创造超过3千个工作岗位。

随着时代发展与客户群体的年轻化，林肯不断探索新玩法，让客户真正与品牌产生共鸣。在客户共创共享方面，林肯一直解锁“新技能”，始终走在行业前沿。

兰博基尼继2022年第一季度以2,539台的全球交付量创下季度纪录后，又达到一个重要里程碑——Urus自上市以来，在中国内地及香港、澳门地区的交付量已超过2,000台。超级SUV Urus不断巩固其领先地位，以运动精神和奢华风范为中国客户带来极致驾驶激情和多样化生活方式。

4月25日下午，“智能时代·源力觉醒 零跑智能动力CTC电池底盘一体化技术发布会”（以下简称“零跑智能动力CTC技术”）在云端开启。零跑科技董事长朱江明在现场宣布将对智能动力CTC技术免费开放共享，与全行业共享全域自研最新成果。

4月25日，本田技研工业（中国）投资有限公司举办了以“重塑EV驾趣”为主题的Honda e:N品牌之夜线上活动。本田技研工业株式会社常务执行董事兼中国本部长井上胜史重磅发布了蕴含Honda70年造车基因和品牌信念的“e:N品牌宣言”，以及“重塑EV驾趣”品牌口号，与此同时宣布e:N品牌第一弹量产车型，东风Honda e:NS1于4月26日正式上市销售，广汽Honda e:NP1将于5月启动预售。Honda中国电动化事业开启了新的篇章。

作为电动化转型的中坚力量，一汽-大众在国内电动市场不断发力，于2021年先后推出ID.4 CROZZ及ID.6 CROZZ两款智能纯电SUV，意味着一汽-大众电动化转型之路进入加速期。凭借品牌的强大背书、过硬的品质与服务，ID. CROZZ家族在上市13个月后销量突破5万。

日产汽车公司今天公布了全新驾驶辅助技术的研发进展。该技术能够利用高度精确、实时的车辆周边环境信息感知系统，有效降低事故发生，提升自动驾驶水平。

“这不是关于我一个人的故事，而是关于一群人的事业，一群人的热血，一群人的情怀。”林肯经销商投资人、福瑞企业集团联席董事长叶在富先生在荣获2022年福特集团“向经销商致敬奖”（Salute toDealers）后如是说。

4月21日，全球首个超充之都（广州）启动暨埃安超级充换电中心落成活动举行。在已有的车、桩量产超充技术基础上，埃安将大力推进超充、快换网络建设，计划2025年在广州建设超1000座超级充换电中心，实现1.5km半径覆盖，将广州率先打造成为全球首个“超充之都”。这意味着，未来在华南地区充电将会比加油更方便，对于AION V Plus超级快充版的车主来说，这无疑是一个令人兴奋的消息。