纪念劳斯莱斯银魂120周年： 卓越之名的永恒化身 传承不辍的非凡荣冕

【中国汽车趋势网 10月28日讯】劳斯莱斯为品牌40/50马力车型庆贺120周年华诞。该车型即享誉世界的“银魂”，其为品牌树立了卓越工程、精致至臻和可靠品质的声誉。它在耐力试验和国际比赛中赢得的非凡成就已有详尽记载。而车主和体验过这一车型的人的阐述，则提供了另一种视角：这是一款受到当代评论家赞誉、备受车主信赖的汽车作品，并通过无数构成其非凡传奇的个人故事所铭记。这两个方面共同诠释了为什么银魂与劳斯莱斯本身如此紧密地联系在一起。

传奇的诞生

40/50马力车型于1906年11月在伦敦奥林匹亚车展上首次亮相，是当时最先进的汽车之一。其动力平顺的六缸发动机和非凡的可靠性，映射了亨利·莱斯致力于克服早期汽车机械局限的决心。他一丝不苟的专注延伸至汽车的每一个方面，从机械部件，到持续精进和操控性能。

克劳德·约翰逊是公司第一任商务董事总经理，人们通常称他为“CJ”。他意识到公开展示这些品质的重要性。CJ为每辆汽车起了独特的名字，最著名的当属被命名为“银魂”的底盘编号60551车型。这辆车采用银色涂装和镀银饰件，并迅速声名远扬，以至于其他车主开始将自己的40/50马力汽车也称为“银魂”。长此以往，这一名称逐渐用来指代所有同款劳斯莱斯汽车。

在CJ的引领下，银魂参与了一系列严苛的试验赛和竞速赛。从苏格兰耐久挑战赛（Scottish Reliability Trial）、著名的伦敦至爱丁堡挑战赛，到西班牙大奖赛（Spanish Grand Prix）和奥地利阿尔卑斯挑战之旅（Alpine Trials），银魂斩获的桂冠印证了其卓越的工程成就。

其中最著名的例证之一目前展陈于古德伍德的劳斯莱斯之家，即底盘编号1701的银魂车型。该车型被CJ昵称为“懒虫（The Sluggard）”，在1911年的伦敦至爱丁堡挑战赛中，该车型将变速箱锁定在最高挡的状态下完成比赛，同时打破了此前由纳皮尔汽车（Napier）在燃油经济性与车速方面保持的纪录。同年，这辆银魂成为第一辆时速超过160.93公里（100英里）的劳斯莱斯汽车。

在汽车驾驶仍是一项相对新兴追求的时代，这些可靠性的公众展示能够在客户花费重金购置汽车时，助力建立客户对劳斯莱斯的信心。

亲历者的评述

当时的新闻报道揭示了银魂所收获的赞誉。《邓迪纪事报（Dundee Chronicle）》将劳斯莱斯描述为“无出其右的设计标准”，而《乡村生活（Country Life）》则称其为“一辆汽车应有品质的完美化身”。

车主的反响同样热烈。一位客户在法国的道路上行驶了超过48,000公里（30,000英里）而发动机毫无故障，他的叙述被《笨拙（Punch）》杂志转载道：“我想向德比工厂表达赞美，这无异于多此一举，但我希望记录下我对这辆车的高度赞赏。”

另一位车主W. H. 约翰逊则更加直接地表达了他的青睐。在接受《金融新闻（The Financial News）》采访时，他宣称：“我知道，一辆完美的汽车已经诞生。”

银魂同样吸引了来自商界、政界和文化界的车主。其中包括航空业先驱及游艇运动员汤米·索普维斯（Tommy Sopwith）；缝纫机大亨27个子女之一的帕里斯·辛格（Paris Singer）；金融家阿尔弗雷德·德·罗斯柴尔德男爵（Baron Alfred de Rothschild）；著名造船企业哈兰德与沃尔夫公司董事长皮里勋爵（Lord Pirrie）；作曲家休伯特·帕里爵士（Sir Hubert Parry）；温斯顿·丘吉尔爵士（Sir Winston Churchill）；以及美国飞行员和电影制片人霍华德·休斯（Howard Hughes）。

同时，劳斯莱斯还赢得了皇室的信任。1911年，印度政府订购了八辆半敞篷式车身银魂，用于乔治五世国王和玛丽王后访问印度期间的庆祝活动。劳斯莱斯为此次活动配备司机，印证了在此等重要国家意义的活动上，品牌能够以最高可靠性和审慎态度履行职责的信赖程度。

媒体的赞誉和车主的证言，助力银魂确立了“世界上最好的汽车”的地位——这一殊荣最早与博略的蒙塔古男爵息息相关，随后已成为劳斯莱斯的代名词。

与车主之间的紧密联结

除了公开成就之外，银魂还融入了车主的个人生活，他们的经历为我们了解银魂品质提供了更为私密的视角。

例如著名歌剧演唱家奈丽·梅尔巴女爵士（Dame Nellie Melba）。她在伦敦丽兹酒店迎来了自己的1911年款银魂座驾（底盘编号1500），并随后在英国、法国和澳大利亚驾乘这辆汽车，其舒适性和可靠性完美适配她频繁出行的生活场景。

在澳大利亚，查尔斯·H·安格斯为他的银魂起了一个亲切的名字“梦想家”（The Dreamer）”，因为他的妻子经常在乘坐它旅行时安然入睡。这个名字是对这款汽车闻名遐迩的平稳性与舒适性的个人致敬。

银魂在劳斯莱斯另一永恒象征的诞生过程中也充当着不可或缺的角色。博略的蒙塔古男爵的银魂座驾是首辆搭载“欢庆女神”立像的汽车，该形象由雕塑家查尔斯·赛克斯（Charles Sykes）于1911年创作，并由此成为劳斯莱斯官方车标。

盛久不衰的卓越之名

银魂的卓越品质在其停产很久之后仍持续受到认可。

第三代博略的蒙塔古勋爵在《爱德华时代的劳斯莱斯（The Edwardian Rolls-Royce）》（Fasal 与Goodman著，1994年出版）一书中撰文，回顾了银魂与其他同时代汽车的区别。他观察到，银魂“在技术上精良考究，却不显得过于冒险”，并提供了独树一帜的车身选择。这些后装定制车身“外观轻盈而不纤弱，时尚而不张扬”，并总结道：“银魂的时代如今虽已逝去，但它在质量与奢华方面所树立标准延续至今。”

对许多车主来说，银魂至今仍是一辆值得驾驶和享受的座驾。2013年，47辆银魂重走了1913年阿尔卑斯挑战之旅的近2,900公里（1,800英里）赛程，其中包括底盘编号1701的车辆，和最初参赛车队中的一辆赛车。2021年，这辆底盘编号1701的银魂再次完成了伦敦至爱丁堡挑战赛的征途，且如同110年前一样，这辆银魂始终保持在最高挡位上风驰电掣。

这些旅程印证了亨利·莱斯工程设计非同凡响的耐久性，也体现出这款一个多世纪前制造的汽车至今仍能够为人带来乐趣。

银魂所创建的非凡标准

银魂不仅赢得了“世界上最好的汽车”这一殊荣。它还确立了世人对于精致至臻、可靠品质与卓越性能的至高期望，且这些期望与劳斯莱斯之名密不可分。这一理念已传承120年，并继续在古德伍德劳斯莱斯之家当代汽车作品中赓续不辍。