2026中国汽车论坛【论坛6】丨施剑：ESG背景下的汽车零部件企业降碳路径

2026年7月21日-23日，2026中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛由中国汽车工业协会主办，以“新开局，新机遇，新征程——共绘汽车产业高质量发展新蓝图”为主题，由“1场闭门峰会、1个大会论坛、1场技术领袖峰会、13个主题专题论坛、N场行业发布”等16场会议和若干配套活动构成，各场会议围绕汽车行业热点重点话题，探索方向，引领未来。其中，在7月23日上午举办的“【主题论坛六】精准量化·科学比较——汽车产品碳足迹管理论坛”上，极光湾（宁波）智能科技有限公司ESG办公室主任施剑发表精彩演讲。以下内容为现场发言实录：

各位领导、各位行业同仁，大家上午好，本次我将结合企业实际运营情况，分享企业在节能降碳以及产品碳管理领域的相关实践内容。

本次论坛发言嘉宾中我是唯一动力总成制造企业，希望能够结合全球化运营实际客观阐述行业实操难点与对应解决方案。

首先对浩思动力企业背景进行介绍，浩思动力于2024年正式成立，企业股权由多方行业主体共同构成，吉利持股45%，雷诺持股45%，沙特阿美持股10%，集团总部设立于英国伦敦，全球化布局特征突出，集团目前拥有五处全球研发中心、十八座生产基地，产品销往全球一百三十个国家，规划年产能八百万台，预计年度营收一百五十亿欧元，全球在职员工约一万九千人，现有生产基地主要分布在中国、欧洲、南美区域，后续计划在美国、印度新增产能布局，企业产品线包含传统内燃机、变速箱、混动动力总成，同时依托纯电平台开发增程产品，配套极氪8X、极氪9X等纯电平台车型。

基于全球市场布局，企业系统梳理全球各区域碳排放与环保相关法规，搭建标准化法规对标图谱，针对不同区域政策制定差异化合规应对方案。集团出台浩思动力ESG 2030发展战略，将脱碳作为核心工作抓手，同步推进人才发展、自然环境保护、负责任商业运营三项工作，各板块均设置量化考核指标，企业建立分层可持续发展管理架构，各区域设立专项工作组与可持续发展委员会，由首席运营官牵头每月召开可持续发展专项例会，每季度向董事会与集团最高决策层提交完整ESG工作汇报，依托常态化汇报机制保障低碳转型工作稳定获取人力、预算等配套资源。

集团已连续三年依据GHG Protocol标准完成全维度碳盘查，核算范围完整覆盖范围1、范围2、范围3全链路排放，相关核算数据将纳入集团首份可持续发展报告，报告可通过企业官方网站下载查阅。核算数据显示企业超99%的碳排放来源于范围3两大板块，分别为上游原材料采购排放与下游终端用户车辆使用排放，横向对比行业排放特征，沃尔沃、丰田、吉利等传统车企碳排放主要产生于终端车辆使用环节，特斯拉等纯电车企碳排放集中于上游原材料生产环节，本次碳盘查得出的排放结构与行业整体规律保持一致。

结合排放构成企业确定两大核心减碳方向，分别为优化终端产品结构、管控上游供应链原材料碳排放。全球不同区域电力基础设施与能源供给条件存在明显差异，企业同步推进新能源动力与传统燃油动力产品研发投放，吉利、雷诺等核心合作客户当前新能源产品与传统动力产品市场占比基本持平，产品矩阵涵盖小排量发动机、1.5L与2.0L主流黄金排量机型、全新3.0L动力机型，同步配套传统变速箱与新能源专用变速器。

企业持续投入高效内燃机、灵活燃料机型技术研发，现阶段混动系统最高热效率达到47.26%，依托高效内燃机技术迭代、混动变速箱普及、新能源产品结构调整多重举措，2023年至2025年期间企业配套产品终端使用环节即范围3类别11碳排放累计下降10%，同时面向全球市场需求同步研发适配再生燃料、替代燃料的动力产品，持续降低车辆全生命周期碳排放.

钢材与铝材是企业供应链端两大核心高排放原材料，针对两类原材料供应商建立标准化管理管控机制，第一要求全部一级供应商明确碳管理专职责任部门与岗位人员，厘清碳足迹核算及数据上报工作主体，第二组织供应商开展集中培训并下发标准化核算教材，统一碳足迹测算执行标准，第三要求钢、铝核心供应商按期提交完整产品碳足迹报告，该套管控机制落地后，铝合金原材料核算碳排放相较初始名义测算值实现三倍以上降幅。

当前整车客户针对原材料设置双重硬性管控标准，一方面限定原材料碳足迹最高阈值，另一方面划定再生材料最低使用比例，结合欧盟CBAM跨境碳边境调节机制相关政策要求，企业正在搭建自有原材料碳足迹数据库，现阶段行业存在统一碳数据平台缺失的突出痛点，中汽协、各整车客户、零部件企业分别搭建独立碳数据管理系统，各平台核算口径、数据接口无法互通，企业仅能通过自建台账手工适配多平台的数据上报需求。

集团自2025年起所有生产基地全面使用绿色电力，厂区内部全部生产设备完成油改电改造，生产运营环节实现全方位绿色低碳管理，厂区固废实现100%回收利用，危险废弃物严格按照国家规范完成全流程无害化处置，产品包装实现循环复用，生产废水经处理后全部循环再利用，企业差旅业务全面数字化管理，所有出差行程数据均可完整统计留存。

浩思动力整体形成上游供应链源头减碳、中游工厂全绿色运营、下游产品结构优化增效的全链路减排体系，以上为企业ESG 降碳相关实践分享，感谢各位聆听。

（注：本文根据现场速记整理，未经演讲嘉宾审阅）