2026中国汽车论坛【论坛2】丨潘春生：以高质量可持续信披推动汽车行业ESG评价体系对标融合

2026年7月21日-23日，2026中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛由中国汽车工业协会主办，以“新开局，新机遇，新征程——共绘汽车产业高质量发展新蓝图”为主题，由“1场闭门峰会、1个大会论坛、1场技术领袖峰会、13个主题专题论坛、N场行业发布”等16场会议和若干配套活动构成，各场会议围绕汽车行业热点重点话题，探索方向，引领未来。其中，在7月22日下午举办的“【主题论坛二】中国标准·国际视野——汽车行业ESG评价体系的对标与融合”上，中国上市公司协会副会长潘春生发表精彩致辞。以下内容为现场发言实录：

尊敬的各位嘉宾、汽车界的各位同仁，朋友们，大家下午好！很高兴受邀参加2026年中国汽车论坛，我谨代表中国上市公司协会对论坛的召开热烈祝贺，向长期以来关心支持上市公司可持续发展事业的各界朋友表示衷心的感谢。

2026年是“十五五”规划开局之年，“十五五”规划纲要对加快经济社会发展全面绿色转型，建设美丽中国做出了系统安排。当前汽车工业正处于电动化、智能化和全球化交织的关键转型期。汽车产业链链条长、资源能源消耗大、国际化程度高，是ESG评价体系对标融合的重要领域。然而，国际ESG评价标准正呈现出多元化的态势，欧盟可持续报告准则、ISSB准则、GRI标准、港交所ESG守则等各有侧重，不同评级机构方法论也有差异。中国汽车产业正在走向全球过程中，既面临绿色贸易壁垒、供应链尽职调查，也需要在全球话语体系中建立既符合通行规则又体现中国产业实际的评价标准。以高质量信息披露来夯实评价基础，以中国标准对接国际视野已成为汽车行业和上市公司高质量发展的共同课题。

2025年度，中上协对430家强制披露主体可持续信息披露情况进行了统计分析，总体来看，430家强制披露主体全部完成了报告的披露，披露率达到了100%，平均篇幅达到了118页。其中98.6%的企业开展了双重重要性评估，97.44%的企业披露了温室气体排放量，44.42%的企业进一步披露了范围三的排放，89.07%的企业开展了气候相关财务影响分析。上市公司可持续信披正从“有没有”向“好不好”转变，从排放数据披露向风险管理和战略管理进行深化。

过去一年，中上协持续完善可持续发展工作体系。一是修订并出版了《中国上市公司可持续发展工作指南》，为上市公司信息披露提供指引。二是连续六年开展优秀案例征集，投稿量从2021年159篇增加到今年近900篇。三是连续多年编写发布中国上市公司《ESG发展报告》《行业报告》《价值核算报告》《评级报告》，形成长效研究支撑。四是举办可持续发展大会，ESG评级专题交流、机构投资者与上市公司闭门交流等活动，搭建沟通平台、凝聚市场共识。

借此机会我也提几点思考与各位探讨：

一是以高质量为核心，推动可持续信息披露从合规导向走向价值导向。上市公司应当持续强化定量披露、财务影响分析和目标执行跟踪。用可验证的ESG数据讲好公司价值故事。

二是以标准融合为路径，增强中国ESG评价的国际话语权，建议汽车行业企业积极参与境内外标准的规则对话。在碳核算、供应链、净值管理等方面体现中国实际评价方法。

三是以生态共建为抓手，促进上市公司与评级机构、产业链伙伴的良性互动。行业上市公司可以主动与投资者沟通ESG绩效，引导评级机构更加客观、专业地评价中国企业。

各位嘉宾，中国汽车产业正站在高质量发展的关键节点，中国上市公司协会愿与汽车行业同仁一道，推动可持续信息披露质量提升。促进ESG评价体系中国标准与国际视野深度融合，为汽车产业可持续发展贡献力量。

最后，预祝本次论坛圆满成功，谢谢各位。

（注：本文根据现场速记整理，未经演讲嘉宾审阅）