2026重庆论坛丨阿维塔王辉：单点突破只能取得短期的市场，体系化建设才能取得长期信任

6月12日，以“在变革的时代，塑造行业的未来”为主题的 2026 中国汽车重庆论坛于重庆正式开幕。本次论坛汇聚国内主流车企、行业机构高层嘉宾，围绕智能电动汽车发展趋势、智能驾驶安全、行业竞争格局、全球化发展等核心议题深入交流。当下汽车产业告别粗放式规模扩张，全面迈入价值竞争新阶段，多位行业大咖现场发声，释放产业转型关键信号。6月13日下午，在“2026中国汽车重庆论坛”闭幕全体会议上，阿维塔科技董事长王辉先生发表演讲。

以下为演讲实录：

在斌哥后面作分享压力还是很大的，为了节约时间，简要分享一下我的思考。尊敬的王侠会长，各位领导，同志们，大家下午好，我是阿维塔科技，作为重庆企业，也东道主欢迎大家来到重庆，高兴与大家相聚在这里，共同研讨汽车的发展。斌哥也说到汽车的销量下滑，数据的背后也是残酷的现实，现在卷价格是一条死路，最多两个月，降价之后，用户抱怨被刺感和用户的信任感下降，特别是品牌越被刺感越高。近一段时间，我和全球麦肯锡相关咨询公司交流比较多，他们最新的报告，前两天跟他们交流海外的，目前在价格竞争的维度，购车决策的净影响程度仅为3%，技术高达20.7%，高达7倍，另外品牌的影响力正在日益凸显，他们统计报告从2020年到2026年，过去几年品牌大概是第4、第5年，包括25年品牌选择影响在第2，品牌影响力在凸显，帮助消费者在大量同质化中精准决策。刚才斌总也分享了，也说明了用户真正在意的不是更便宜，而是能为我带来什么价值，现在很多中国品牌看到这些问题，也采取了一些行动，确实在目前纯电竞争中，即便做技术做价值，也难免被市场裹胁。

根据中汽协会的统计1-5月份405.9%万车辆同比增长63布痕，按照海关统计口径，均价比去年同期高出3千美元，拿阿维塔举例第一款SUV110在国内29万元，海外接近45万元，包括中间的关税成本在里面，整个溢价率超过50%，我们进入海外得到稳定的赢力。

最后分享三点观察：

一是坚持原创，达到中国汽车品牌文化，是中国汽车品牌走向  全球的通行证。法拉第发布了首款车，这是一辆中国人不会借鉴的车，进入智能电动汽车时代，中国汽车品牌的设计领域具有领先优势，希望中国品牌坚持原创，不超进度，真正用设计自信、技术自信、品牌自信、文化自信推动。二是安全，安全不仅仅是豪华的底线，阿维塔坚定认为，按豪华的底线，包括我们自己借助长安汽车的制造体系和质量管理，华为的乾崑智驾、宁德时代的电池，包括太行智控技术，30万的阿维塔此刻价值值300万，当时不救了他们家的命，当时在海外也有感受，当时发这个话，在抖音里面私信我，真正感觉到了价值感，作为产品方的一种坚守。我们必须正视一个现实，现在的智能化飞速发展安全意识越来越淡薄，最近跟车主座谈聊天，以前开燃油车不看手机，用了辅助驾驶之后，看手机还开，开喜欢了之后，不用辅助驾驶也养成了偶尔看看手机的习惯，不知道今天在座的各位，有没有反思一下自己对开车安全意识，可能潜意识里面的习惯改变，这是挺危险的。所以，在这里提出第二个倡议，特别是在辅助驾驶上，宁可牺牲便利性，也要强化用户的安全保护，同时加强集体培训，提升用户地安全驾驶意识。

单点突破只能取得短期的市场，体系化建设才能取得长期信任。过去跟海外的走得比较多，有一个问题，以前也分享过，问得最深刻的，中国品牌来到我们这里，除了卖了赚钱给我们留下了什么？我是觉得，如果我们走向全球只留下车，只是一个过客，如果留下了能力、就业和信任就是当地的自己人。去年5月份的时候，我们泰国罗永工厂，投产当天，我们没有参加活动，当时当地的一个朋友要求我去泰国的时候，到他家做客，那天去的时候，邀请了很多深蓝和阿维塔的客户做了活动，从他的内心，他对于我们品牌的热情大于我对品牌的热情，当时我觉得不好意思。我自己反思，正是在当地体系化的发展，真正投入、真正创造价值，才能让他们真正产生信任和好感。包括今年5月份的时候，也是阿联酋的经销商求助，当时信息到我这里来，有一个客户的汽车被盗，我们团队第一时间找回，他写信阿维塔像英雄一样把车带回。

中国汽车产业正处在从大到小的关键转折点，全球化是过去几年面临的最大机遇，没有前人经验的学习，只有不断的摸索，我们愿意与志同道合的伙伴保持对敬畏感，用真心扎根全球。本次重庆车展阿维塔的全系车型，首款的概念车都到了现场，欢迎大家到N8馆来参观，谢谢大家。