日期:2026-04-27 16:59:22
来源:中国汽车趋势网
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【中国汽车趋势网讯】4月26日,吉利汽车旗下第5代帝豪 i-HEV智擎混动于北京车展首秀亮相。新车搭载吉利i-HEV智擎混动系统,实现智能、节能、电感、安全及可靠性等多个维度的颠覆,以技术平权之姿重构混动市场格局,彰显中国品牌在混动技术领域的引领者地位。基于强大的技术支撑,第5代帝豪 i-HEV智擎混动,以百公里综合油耗2.22L的实测成绩,打破量产车油耗最低吉尼斯世界纪录,引领国民家轿进入“2L时代”,实现国民出行体验进阶。
第5代帝豪 i-HEV 智擎混动基于新一代BMA Evo全球模块化架构打造,搭载吉利i-HEV智擎混动系统。该系统以从节能到智能,从动力到操控,从安全到可靠性的全面颠覆,实现了对传统混动的全面超越,重新定义全球新一代AI混动技术标杆。
智能颠覆层面,i-HEV智擎混动依托全域AI2.0技术赋能,首次搭载吉利星睿AI云动力2.0大模型。通过AI实时感知车外的温度、湿度以及海拔的高度和坡度,智慧匹配最优的油电策略,全程智能切换,可以将整车的综合节能提升10%以上。在低速起步、城市行驶、高速行驶、急加速等工况下,均可实现最优动力分配,实现越开越顺手,越开越省油。
节能颠覆表现上,i-HEV 智擎混动发动机的平台热效率达到了全球第一的48.41%,再次刷新量产发动机热效率的行业纪录。基于十余年混动技术积淀,吉利构建了“焦耳工程”底层节能开发体系,通过对每一焦耳能量进行全链路追踪与精细化管理,彻底杜绝能量浪费。在海南环岛高速油耗测试中,第5代帝豪 i-HEV智擎混动更是以百公里综合工况油耗2.22L的成绩,一举超越全球汽车品牌,创造了全新的吉尼斯世界纪录,比全球标杆丰田普锐斯还低12%以上,以中国实力刷新全球标准。
在电感颠覆维度,i-HEV智擎混动创新采用“电混同构”方案,依托雷神AI电混与高倍率混动专用电池,实现“电驱主导、油电协同”的驾乘感受,发动机的工作时长相比传统混动少27%以上,拥有80%以上的电感体验。搭载高度集成的吉利11合1混合电驱,以及同级最强的P3电驱,起步无迟滞、行驶无顿挫。通过吉利自研EOC发动机阶次噪声主动控制及智能停机位置预测2大关键技术,NVH静谧性进一步提升,将车辆启动带来的震动降低32.7%,带来静谧平顺的高级驾控质感,整车噪音仅比纯电车高1分贝。搭配黄金1 度电高倍率电池,兼顾轻量化、大功率输出与能量回收,带来静谧平顺、接近纯电的高级驾乘质感。
安全颠覆方面,在“全域安全2.0”技术体系赋能下,i-HEV智擎混动坚持原生油电安全设计并通过全球最严苛测试,在开发源头即针对油路、电路、水路与排气规划了独立专属通道,实现结构层面的油电安全保障。配备神盾电池安全系统,以四大标准、八大防护、超标设计和超纲验证,构筑全方位电池防护体系。配备平板液冷混动专用电池,拥有IP68防尘防水等级,防护能力远超国标48倍,为用户带来全场景、全周期的安心守护。
此外,在品质颠覆方面,i-HEV 智擎混动依托全球最极限验证体系打造,完成1.5 万小时台架耐久试验,等效整车行驶约480 万公里,比日系标准高出20%以上。荣获中国汽研动力系统铁人七项耐久认证,可适应极寒、高温、高海拔等复杂工况。同时通过AI 自学习适配全球不同油品,确保在全球任何地区都能稳定、高效、可靠行驶。
第5代帝豪 i-HEV智擎混动首秀北京车展,是中国品牌以混动技术推动主流市场价值跃迁的产品表达,也是吉利帝豪历经16载传承,5代演进始终坚持的以技术平权重塑市场格局、重新定义产品标准的坚定承诺。吉利i-HEV智擎混动技术进一步下探至入门级国民家轿市场,也将主导混动市场转向更全面的价值竞争,并将引领国民出行品质的持续进阶。4月26日到5月3日,北京国际车展A1馆A104吉利银河展台,一起解锁第5代帝豪 i-HEV智擎混动的更多颠覆体验!
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在9月20日“专题论坛七:东南亚汽车市场新机遇”中,东风柳州汽车有限公司进出口公司副总经理李勃发表题为“驭变拓新 破局致远—把握越南重卡市场变革下的时代机遇”的演讲。
在9月20日“向上进阶:用户定义高端-品牌高端化的精神塑造与用户共鸣”中,猛士汽车科技公司M产品线兼商品企划部总监刘佳发表题为“用户定义智能越野”的演讲。
在9月19日“高端智见:智引转型 绿促升级 共筑汽车产业新生态”中,国务院发展研究中心产业经济研究部部长田杰棠发表题为“数智实融合,塑造先进制造业长期竞争优势”的演讲。
在9月18日“新场景生态专场:汽车改装新消费”中,中国汽车技术研究中心有限公司原资深首席专家、总师办副主任,中国探险协会汽车改装分会主任委员黄永和发表题为“户外探险与越野改装消费升级的规范化发展路径”的演讲。
在9月18日“新技术生态专场:下一代电池重塑产业生态”中,惠州亿纬锂能股份有限公司副总裁、商用车电池产品线总裁江吉兵发表题为“AI Battery重塑商用车运力价值”的演讲。
在9月18日“新赛道生态专场:低空经济新赛道”中,中国直升机设计研究所室主任王菲发表题为“旋翼飞行器中试平台,筑牢低空经济安全基石”的演讲。
在9月18日“新技术生态专场:汽车大数据技术应用与数字化转型”中,中国互联网协会中互智安数字发展部总经理、中网研究院副总经理李文君发表题为“AI时代汽车营销:破解数据困境,赋能全域增长”的演讲。
在9月18日“新赛道生态专场:具身智能新赛道”中,苏州清研精准汽车科技有限公司联合创始人、首席生态官陈超发表题为“让机器人真正走进汽车工厂:从测试验证,到具身智能的规模交付”的演讲。
在9月18日“新技术生态专场:汽车大数据技术应用与数字化转型”中,联通智网科技股份有限公司研发部总经理赵海帆发表题为“数据要素驱动智能网联新时代”的演讲。
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